繼日本神戶製鋼篡改不合格產品資料與神戶牛被日本人用但馬牛詐騙食客後，三菱電工再接再厲把用於客機等的不合標準橡膠產品資料篡改，想當年我看《下町火箭》也很感動，沒想到日本對航太產品安全要求現在只有戲裡有了，日本製造沒有山寨貨，因為他們的正版就有山寨的品質了。
記得看到《下町火箭》中，阿部寬為了當年火箭爆炸而自責，為了製造好產品而努力加班搞的死去活來，我還亂感動了一把，心想台灣製造業要是能學學日本，還怕什麼！現在我看還是別學啦，靠郭董給日本人上一課好了。
日本吃的有假貨、飛行材料也有假，接下來是什麼？我相信還有啦！
Blackjack 2017/11/23
日本製造信譽再破滅 三菱電工竄改產品資料
三菱電線工業株式會社竄改產品資料，O環用是管線結合的重要密封材料。(圖/三菱電線株式會社)
2017年11月23日 17:55 中時電子報 喻華德
據《日本時事通訊社》報導，日本三菱綜合材料株式會社發表新聞稿，承認其子公司三菱電線工業和三菱伸銅有篡改產品資料的造假行為。三菱電線工業將用於客機等的不符合客戶標準要求的橡膠產品資料篡改後對外供貨。受害的客戶可能高達數百家。
此次被篡改資料的產品是被稱作O型環（O-ring）的橡膠產品。O-ring是一種橡膠密封圈，主要作用是密封，如氣密封、水密封、油密封等。目前尚未發現因篡改資料造成安全問題。
三菱電線工業株式會於1917年6月28日創立，資本額為80億日圓，2017年3月底的從業人員數量約為513人。在2016財年(2016年4月1日—2017年3月31日)的營業額為79.6億新臺幣(295.57億日圓)。
依據該公司官網，公司的主要產品分為「密封產品」、「扁平漆包線」和「光纖產品及光應用產品」三大領域，密封產品線分為「航太密封用產品」、「真空和半導體裝置密封用產品」、「汽車密封用產品」、「工程機械和液壓設備密封用產品」、「氣動元件密封用產品」、「通用工業機器密封用產品」、「精密橡膠成形產品」。
10月8日，日本神戶製鋼所發佈消息稱，該公司曾篡改了包括「強度」在內的部分鋁製品的性能資料並出貨。消息人士透露，神戶制鋼所篡改不合格產品資料的做法，早在10年前就有組織地進行。公司產品的供應物件涉及三菱重工等飛機相關企業和豐田汽車等約229家公司。
O環密封失效造成的災難最有名的當屬1986年1月28日發生的美國挑戰者號太空梭事故，太空梭在發射後第73秒解體，7名組員全數罹難。
(中時電子報)
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日客不愛來台了？ 觀光局：國人太哈日害的
近一年日客來台人數減少，觀光局表示，其實是因為國人太瘋日本旅遊，排擠日本旅客機位所致。此為示意圖。(達志影像/shutterstock提供）
2017年11月23日 17:59 中時電子報 徐秀娥/綜合報導
蔡政府上台後，陸客來台人數呈斷崖式遞減，政府努力衝刺日、韓及東南亞市場，盼將失去的客源數補回來，但近日公布的外國人來台人數，日客不增反減，10月即衰退4.18%。對此，觀光局表示，其實是因為國人太瘋日本旅遊，以致排擠日本旅客機位，將協調航空公司換大飛機增加機位以為因應。
據蘋果日報報導，近幾個月觀光客訪台人數有逐漸回溫的趨勢，蔡英文5月上任以來，今年8月出現首度成長，10月分更較去年同期成長22.49%，已連續3個月成長，但其中有個隱憂，日本旅客出現衰退。從數據來看，今年10月日客來台為16萬0337人次，比去年同期衰退4.18%，今年1月到10月，也有6個月份日客來台都出現衰退。
對於日客出現衰退現象，觀光局分析，主要是日本航線機位嚴重不足所致，因我國國人赴日不斷成長，加上航空公司今年提供的機位少，排擠日本旅客來台機位，觀光局已拜會航空公司，希望換大飛機增加機位。
不過，熟悉旅遊市場的人士表示，觀光局要協調航空公司增加機位，可能出現反效果；日客來台人數未必會增加，但台灣赴日旅遊的人數反而成長。她解釋，台灣旅客搶機位的功力很強，不只前往一線城市，就連二、三線城市都在搶機位，反觀日本二、三線城市有意願來台的日本人多為中高齡，他們怎麼搶得過台灣人。而台灣飛往日本東京、大阪等一線城市的華航、長榮多用大飛機載客，所以並不看好觀光局的因應作法。
她提醒，日客來台減少是市場機制使然，日本旅遊設施或相關配備套齊備，這是讓台灣人瘋狂哈日的原因，反觀台灣的觀光有賣點嗎？是否比東南亞市場更具有競爭力？觀光局也該好好想一想對策，而不只是喬機位吧！
(中時電子報)
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