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2010/03/11 15:20:20瀏覽1947|回應3|推薦26 | |
文/怡克納米斯 說在文章的前頭。 先說明一件事,怡克納米斯不是一個政論家,充其量算是個知識分子,頂多有點反骨,看事情的角度是「就事論事」,不管諸位認不認同我的觀點,我還是再次說明,我論的是「事」的效率,而非一個「人」。 我相信一個國家領導人,他是人民選來領導這個國家的未來發展,並解決現況的困難。然,我也相信,一位國家領導人的時間是極其寶貴的,也就是說他必須把他有限的時間安排在最有效率的地方。正因為時間是一種經濟資源,不是用在這裡,就是用在哪裡,本來就具有排擠效果。 報載說馬總統前日南下,碰上天候不佳,飛機無法起飛。總統府提出說明:「因馬總統主動表示,台灣高鐵因為地震影響減少車次,造成民眾不便,交代不要『與民爭位』,放棄備案第一順位高鐵,改以行駛高速公路南下。」 此舉,真的令人丈二金剛摸不著頭緒。按理,總統的時間成本是極高昂的,沒有什麼選擇彈性,民眾大概不會以為馬總統搭高鐵,會排擠到民眾搭乘高鐵的權利。因此,在管理效率上,捨高鐵卻搭車走高速公路南下,實在看不出如何的有效率。然,總統府可別忘了,使用高速公路也是會招惹民怨,因為排擠的效果更大,正因為一次的出勤,影響的可能是整條高速公路的車流。反過來說,搭高鐵也許只排擠到部分人剛好搭乘當班車的權益,遞延的效果也許一兩班車就可以消化稀釋了,到底哪種方案較不會「與民爭位」呢? 有網友在噗浪上反應,他說總統有專機難道不會好好利用嗎?擺著不用也會生鏽耗損。這也沒錯,總統專機即使不出勤也有很多固定成本要花費(還有機齡的折舊),加上一次出勤的變動成本。誠然,不管再怎麼比較,搭高鐵的成本不會高過一次專機的出勤成本,但相較於車隊的選擇,實在是省不了多少錢(除非不用繳通行費),但損失了時間效率。我實在擔心總統府的錙銖必較,卻忘了效率啊。(有政界的朋友補充說明說,高鐵維安不容易,但這個事件上總統府的思維卻不是。) 馬統統也許想要表現的更庶民,更親民一點,但我們希望的是國家領導人要在思想上有英明睿智的領導,但私底下的行為可以庶民與親民化一些,可別在細微末節上著墨太多啊! 諸位可以想像一件事,要是你服務或投資的一家公司負責人,竟然圖的不是為股東和員工創造價值與福利,卻只是成天思維著如何省錢,諸位覺得這種公司的前途如何? 領導人看的是前瞻,看的是趨勢,看的是未來,所以他貴為領導人,也就是他有領導人的氣魄與價值,股東和社會才會投資他,投資這家公司。 但反過來說,你願意投資一個只注意如何降低成本,只會著墨在枝微末節,不思如何謀股東價值的領導者嗎?我相信理性的人都不會。 商場上領導者如是,政治上領導者,亦然! 延伸閱讀:總統,這個官位的經濟分析 怡克納米斯,一個不惑之年的中年男人,大事不成,小事不就,目前為兩岸財經專欄作家、自由作家兼大學教員,具有產業分析師和服務業品質專業師專業資格。 已出版書籍: |
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