現任交通部長蔡堆，之前於民國八十五年十一月二十八日接任民航局長，到任八個月又十日，發生國華航空飛往馬祖撞山事件，造成機上人員十六人全部罹難；又隔五個月又十六天，發生遠航在大園墜機死亡二百零二人之史上最大空難事件；再隔一個月又二天，國華再度於澎湖外海墜海，造成十三人命喪海洋。因此，在一再發生空難的情況下，引發外界強烈撻伐，輿論的壓力下，蔡局長終於八十七年三月二十五日獲准辭職而黯然下台。蔡堆當民航局長合計十五個月又二十天的任期內，總共發生三次重大空難，奪走了二百三十一條人命。

今年八月十五日行政院宣布交通部蔡堆政務次長升任部長，當時蔡以「消業障」的心情接受，留在交通部「種福田」。未料於十月二日發生大陸旅行團在南投新中橫公路六死十五傷之重大車禍；又於十一月十五日發生長途客運建明公司司機陳聰明疑因打瞌睡，於中山高南下路竹段追撞前方二車，造成三死七傷；再於本（12）月五日發生八方通運名下遊覽車載著四十五位高雄市鼎金國小家長及學生以及駕駛導遊等，從台南縣楠西鄉梅嶺要回高雄時，不幸發生慘重的車禍，共造成廿一人死亡、廿四人輕重傷。

蔡部長上任至今三個月又二十天內，發生台灣公路史上最慘重的車禍，前後三次，共計死亡三十人，受傷四十七人之不幸事故。立委不滿交通部至今沒有改善遊覽車老舊、違法改裝、使用再生胎、靠行等問題，交通部實在太糟糕；並反諷剛搬新家的交通部，部長只知道弄風水、迷信，忽略了真正的交通安全問題，整個部沒有上緊發條。

蔡部長篤信風水，把自己辦公室弄得左青龍右白虎似地護位者，為何無視所掌管龐大部屬機構悠關人民生命安全措施之防範，終使事故一再發生，令人感到遺憾萬分！不儘教人回憶起當年當民航局長之空難事故之驚悚死亡數據！是不是蔡部長命格中註定不利於當交通有關之首長？既然部長信這一套，不免讓人記起當年的舊資料，供蔡部長參考！為著乘客蒼生著想，還是建議蔡部長考慮改行吧！