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| 2013/10/11 08:33:23瀏覽119｜回應0｜推薦0 | |
| 在眾多水流屍的報告中，
我們發現極少數的屍體有著相同， 但與一般常人相異的解剖結構。 DNA 顯示這些人是百分之百的人類， 但在扣除腐爛膨脹的效應後， 這些人的胸腔容量仍遠大於正常人。 此外，雖然多數軟組織已遭魚蝦吞食， 但仍可在這些人的肋骨上可發現大量大小血管的攀附痕跡。 除顯示這些血管具有某些生物功能外， 更暗示了這些異常， 是在人體發育時一同發展出的天生結構。 這些異常屍體的驗屍報告， 讓我們聯想到某些在公路橋上的目擊報告。 這些報告不約而同地指出， 他們似乎曾在橋上看到不明的人體， 但該人體卻總是異常迅速地沒入黑暗或陰影中。 這些人體經推斷應是附生在橋上的附橋人， 他們生性異常隱密與極端警覺， 平常不會出現在橋面上， 且通常在被人看見前即翻到橋面下躲藏， 因此極少被民眾目擊。 附橋人喜好依附橋樑而生， 實際原因不得而知。 但我們把少數水流屍的解剖報告數值化， 將其建模成數位活體， 透過電腦模擬附橋人的生理活動， 以試圖了解其異常龐大的胸腔與增生的血管， 在生物行為上究竟有何作用。 模擬結果顯示， 附橋人似乎可透過異常的生理結構來獲得能量： 首先， 我們知道橋樑是種彈性結構， 越重的車輌以越快的速度駛過橋面， 會使橋樑出現越大幅度的震動， 其震幅通常可高達二至三個公分。 而附橋人喜好躲在橋樑與橋墩交界的隱密處， 故應會趁機將胸腔塞進交界處的間隙， 再利用不斷跳動的橋面來上下擠壓胸腔， 繼而壓迫血液衝過肺部與肋骨間增生血管， 並藉此提高血流溫度。 而附橋人顯然有一套特有的生理機制， 可有效地將這個額外的溫度轉化為生存的能量。 附橋人的數量一直無法有效地評估， 這與他異常警覺的天性有關。 但應該有一定程度的數量， 否則無法滿足族群的穩定性。 不過有人不同意這個說法， 因為橋上要躲藏著這麼多附橋人， 即便他們多有麼警覺， 也不可能只有這麼少量的目擊報告。 不幸的是，這個論點在假設上便有了漏洞： 我們總認為橋上車來車往， 應該是個人潮密集的都會空間。 然而別忘了， 橋面下只有陰冷的河水， 在大都市中， 根本就個是人煙罕至的荒野。 結論與風險評估： 附橋似乎人偏向群聚在市區橋樑中， 應是都市車流量較大之故。 但我們相信這不是最主要的原因， 因為根據電腦模擬的結果顯示， 即便在最佳的假設之下， 橋樑仍然無法提供附橋人足夠的生存能量。 因此，我們強烈建議， 請盡速通過仍何橋樑， 並千萬不要深夜單獨在橋上停留與徘徊。 |
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| ( 創作｜小說 ) |
