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| 2013/03/04 06:00:33瀏覽1292｜回應19｜推薦5 | |
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早就想提筆寫下李國鼎口述回憶錄 '我的台灣經驗'回憶錄閱讀心得感想 剛看完中華隊二連勝強敵荷蘭隊,心情興奮激動之餘 就開始寫此閱讀心得,來'另類'祝福中華隊健兒能前進東京吧? 李國鼎對昔日戰後滿目瘡痍,百廢待舉的台灣經濟重建 有無可抹煞的巨大貢獻 今天先從造船說起 李國鼎考上第二屆庚款公費留學英國劍橋大學,專攻核子物理 後因七七事變聖戰開始 李國鼎毅然放棄學業,回國貢獻所長報國 回國前他的劍橋教授 已經看出二戰最後勝負在制空權 於是李國鼎回國後 放棄薪水四百元高薪的武漢大學聘書 改到一百元薪水的防空學校,從事對戰情重要的航空照測 美國珍珠港事件參戰後一年 李國鼎改至資渝鋼鐵廠上班 因為他眼光已經看到抗戰勝利後,國家發展工業的優先順序 民國三十七年四月,奉命來台擔任台船公司協理 三年後升任台船總經理 當時的台船是接收日本三菱造船廠的一個高雄機械廠 和基隆的一個造船廠合組而成的 由於海軍基隆的海三廠船塢不夠大 技術人才也不夠多 所以台船那時維修了很多美援的舊軍艦 建立並提升了台船的維修技術能量 李國鼎當台船總經理只有一年半 就被尹仲容轉調工委會大展身手 李國鼎離開三年後的台船 被移轉民營到 美國製造戰艦大造船廠殷格斯公司成立的殷台造船公司 原本立意很好的殷台公司 預計以美商二百一十萬美元租金,租用台船全部設備十年 十年後,所有暨新增設備均交還給台船 其他人員訓練,造船修船業務,都由殷格斯負責 結果不到五年,殷格斯就認賠提早退出 李國鼎分析殷台公司失敗原因是 殷台公司只出錢投資 經營委託西雅圖一家小造船廠廠長來做殷台總經理 (我強烈猜測是日後賣台,韓龍江級軍艦的西雅圖tacoma造船公司) 還請了二,三十位付美金的高薪美國人 殷台公司單是付這些老美薪水,就負擔不起,撐不下去 這是李國鼎的分析 我在另一本探討台船的新書裡發現 殷台案失敗原因還很多 例如以台灣當年的基礎工業之薄弱 台船的競爭力利基是低薪但高素質的修船人力資源 可是當初政府太心急 想靠殷格斯技術 一步就把台船業務重心,短期內從修船劇變成造船 修船不需增添高價設備 造船則不然 從鋼板,引擎,各種構件,幾乎樣樣要進口,根本沒競爭力 更慘是老美吃定台船在台修船能量幾乎達到獨佔地步 誇張一口氣大幅提高修船費,提高利潤轉嫁虧損 引起各船公司激烈抗議 殷格斯退出後的台船何去何從也很精彩 先是當時愛國世界船王港商董浩雲提出承接台船 並在高雄港建造大型浮動造船船塢規劃 以董浩雲自身船隊龐大需求和他的獨到經營手法 唉 可惜沒被政府接受 台灣錯失了成為造船強國的第一好時機 台船反而在日本三菱和石川島播磨 兩家日本造船廠選擇技術合作 真是可惜再可惜 離題不談 下篇再繼續談李國鼎的台灣經濟建設回憶錄 首發於 http://dadanono458.pixnet.net/blog/post/95730430 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!VoiVfeGHBR6z6rHe7rf4/article?mid=173
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