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省三秒, 丟一命
2016/11/30 20:59:12瀏覽1166|回應5|推薦85

安全, 是回家唯一的路

上述的簡單文字, 應該蠻淺顯易懂, 只是, 許多人永遠都是 知易行難, 某些屬於 便宜行事 的壞習慣, 即使明知道不對, 就是不願意真正改進.

例如行人不走斑馬線而隨意的跨越馬路, 甚至於行人或是汽車機車闖紅燈造成車禍, 酒後上路撞死人 ( 或是酒後路倒在道路上, 而被輾死的行人也有 ), 還有喀藥吸毒還騎車開車的, 台灣的馬路上, 每天都有 " 永遠報不完 " 的相關社會新聞.

只是, 台灣民眾, 就是會有 " 某一群 " 不受教的, 教不會的, 以及 --- 政府根本沒有想要用心去教, 那才是最嚴重的問題, 政府直接擺爛, 放任台灣變成缺乏天理與良知, 無法無天的鬼地方.

規模龐大的黑心食品企業, 幾年前出事之後說要罰幾千萬, 最後卻判全都免罰, 黑心建商偷工減料, 地震搖個幾下, 就害死百餘條寶貴人命, 先判個五年, 最後可能變成兩年, 或許緩刑, 甚至於只有易科罰金 ( 幾十萬 ), 根本連關都不用關.....不只是廢死, 最近還說要 毒品除罪化, 台灣除了無數的黑心廠商, 還有一堆的黑心政客.

台灣的社會環境, 開始出現快速又惡劣的變化, 大約就是從子女們出生的年代開始, 當時台灣的經濟成長快速, 幾乎每個家庭都能夠買得起汽車, 於是道路上的車輛爆增, 各種早年難以想像的各式各樣惡劣駕駛人與離譜行徑, 也像是炸彈開花一般, 短時間就充斥全台灣.

法令上, 該重罰的卻是輕判, 某些雞毛蒜皮的小事卻是遭受重判, 例如最大空氣污染源的石化廠日以繼夜排放所造成的龐大空氣污染, 可能傷害 幾百萬人甚至上千萬人 的身體健康, 或許造成 肺癌/肺腺癌, 卻都沒事, 小農燒一小堆雜草, 卻得因為空污罪而處罰十萬, 酒後駕車, 擺明就是蓄意殺人, 只要罰個五萬 ( 正常來說, 至少該直接抓去關個兩三個月, 才可能會有警惕效果 ), 某個案件, 某人到山區抓了隻 竹雞 ( 半斤重吧, 根本沒三兩肉 ), 卻被處罰六萬.... 

是非不明, 對錯不分, 尤其缺乏的是公共道德, 在台灣, 民眾的生命安全, 處處都遭受威脅 ( 例如被酒駕與毒駕的人撞死, 以及每天的嚴重空污 ), 只是, 想要法律或是政府能夠保護人民, 還真的是 --- 想太多了. ( 台灣是罪犯的天堂, 受害者的地獄, 鎮日講人權, 卻根本不管很多行為已經嚴重侵害到其他大眾的安全 )

因此, 自從子女們慢慢成長以及 " 聽得懂話 " 之後, 就得教他們, 即使是 綠燈, 通過馬路之前也得先左右瞄個幾眼 ( 全台各地, 永遠可能出現闖紅燈的白目汽車機車腳踏車 ), 以及非不得以, 絕對不要因為方便, 騎乘機車以及腳踏車 ( 除非是單純運動, 在有腳踏車專用道路的地點騎乘 ), 寧願多走幾步路或是搭乘大眾運輸工具....畢竟, 每天這些 " 兩輪死在四輪底下的案件 ", 簡直就是高到離譜的機率, 大概只有在極度落後的第三世界, 人命才會如此的不受尊重與毫無價值.

在台灣的現實環境下, 只能自己保護自己, 儘量的降低生活中的各種風險, 個人極度厭惡賭博, 不過說起來, 拿錢去賭倒還無所謂, 頂多只是輸錢而已, 在台灣, 千萬千萬別拿自己的命去賭, 尤其是自己的賭資只有兩輪, 莊家手中卻是四輪八輪或是十幾輪, 根本一次都輸不起, 因此, 寧可在思想上儘量保守, 但是絕對不要心存僥倖 ---- 每個受害者, 車禍之前應該全都認為自己不會那麼倒楣, 或許騎了三十年都沒發生過大事, 一旦某天不幸遇上, 可能又是一或兩條寶貴生命, 而且, 輸錢還能夠再賺, 失去生命, 就全都沒了.

這也是個人雖然膽敢一人獨行於陌生的偏遠高山, 卻從來都不會想要騎機車出門的原因 ( 年輕時代曾經騎機車在全台灣奔波多年, 但是早年的台灣, 道路上沒有如此高比率的爛人駕駛, 早年販毒是死刑, 吸毒者也極少, 而且民眾都有較高的道德感 ), 前一項登山行為, 生命有 99% 是掌握在自己, 譬如能力經驗與各項準備, 1% 受制於氣候或是老天, 後一項騎車的話, 只有 50% 的安全是靠自己, 卻有 50% 是靠別的駕駛人以及所謂的運氣.

自從 大女兒 與 兒子 陸續取得汽車駕照之後, 偶爾有機會, 都會灌輸他們一些道路上的安全觀念, 像是不需要 " 搶快 " 之類的, 遇上紅燈, 該等就乖乖的等, 路上有其他狀況, 該減速或是該停就乖乖的停, 不需要爭那五秒十秒或是幾分鐘, 而且, 不需要去跟別人比, 只要跟自己比 ( 不同時間年齡, 不同的身心靈成長, 當然啦, 口袋跟著成長更好, 但是沒那麼重要, 至少生命安全要比口袋來得重要 ).

或許個人的思想偏向比較保守與古板, 或是叫做膽小 ( 像是除非特殊狀況, 平常都不騎車 ), 只是, 多年來的生活經驗很明顯的說明, 對於某些事, 終究還是必須有所堅持, 即使無法完全杜絕風險, 至少可以 " 大大降低 " 某些潛在危險, 台灣各地的道路上, 畢竟充斥著太高比率的 " 潛在殺人機器 ".... 敢去高山獨行的人, 當然不會膽小, 而是個人在交通工具選擇上的 有所為, 有所不為.

台灣人民有太多人, 喜歡便宜行事, 或是有些 " 小聰明 ", 也有許多能夠省下時間的招數, 例如不走十字路口, 而從別處穿越馬路, 免除等待燈號的時間, 因而送命的案件也不少...當然啦, 附近沒有行人號誌的地方, 就沒辦法了, 只能看清楚來車再小心穿越.

教育小孩, 都會跟他們講, 做人要中規中矩, 循序漸進, 按部就班, 或許不是最快最聰明與最容易達成的方式, 至少, 循規蹈矩一定會比較安全.

除了小聰明, 僥倖心態, 另外就是有很多的人擁有 " 倒楣事不會是自己 " 的那種觀念, 容易滿足於某些 " 小確幸 ", 卻忽視日常生活中, 各種有可能發生的 " 大不幸 ".....於是, 社會新聞每天都有許多新的題材, 重機飆車自己撞死的, 酒駕撞人的, 每天都要死個十條八條命....某些是自己想死的 ( 例如飆速自撞 ), 某些則是根本不想死的無辜生命.

這幾天的一個社會新聞, 講起來, 真的是 省三秒, 丟一命.....

有汽車駕照的人都知道, 從車輛 D 檔, 減速煞停之後, 拉起手煞車, 檔位打到 N 或 P 檔 ( 不論平地或是有些小坡度, 可以讓車輛完全靜止而且安全 ) .... 這兩個動作加起來, 根本不到三秒鐘, 只要三秒, 就能夠排除 " 可能會發生 " 的車輛突然再移動狀況.

可惜, 就是有一些人, 完全沒有所謂的 危機或風險 意識 ( 其實可以叫做 基本常識 ), 或者太習慣於 便宜行事 ( 反正多年來都如此, 偷點懶, 也都沒事 ), 然後某天, 在短短幾秒鐘之內, 快樂的人生, 完全想都沒想到, 自己成為社會新聞的主角, 為了省個三秒鐘的簡單動作, 丟掉一條寶貴生命.

開著價值三百萬的名車, 可惜, 似乎擁有許多小聰明, 得過某些獎項啥的, 卻缺乏基本的車輛安全常識以及.... 智慧.

未必是所謂的 誤踩油門 啦, 自排車在 D 檔, 可能只是因為彎腰時 " 煞車沒持續踩緊 " ( 腳煞車半放鬆或全放鬆 ),  車輛也可能開始往前移動....

短短三十幾歲的人生, 只能說, 人生果然很無常....少了兩個最簡單而且也是最基本的安全動作, 為了省下三秒鐘, 卻把全部剩餘的人生也給省掉了.

( 休閒生活旅人手札 )
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 回應文章

一畝桑田
等級:8
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安全意識
2016/12/13 17:24

駕駛人安全意識不足闖大禍,

省三秒丟一命,

太可怕了。


楓之谷(Maffchiu) 於 2016-12-13 18:31 回覆:

世界上有極為龐大的人口不談 ( 75億, 可能 2050年就變成 95億 ), 這麼多人, " 即使 " 少掉 20億, 依舊還是龐大的數字 ( 以對 地球 來說 ).

但是對於個人或是自己而言, 全世界都無關緊要, 自己只有一條命, 萬一不幸消失的話, 就是永遠的從地球上消失, 因此也非常珍貴 ( 活得不耐煩那種不談 ).

所以, 還是要隨時注意跟小心, 別因為一時的貪圖方便, 卻造成莫大的遺憾.

天冷, 據說本週五 (12/16 ) 高山地區可能會飄雪...注意保暖.

週二愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)

 


繽紛
等級:8
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2016/12/02 00:46

人生無常,當魂魄杳杳於黃泉路上時,心裡可能還在思忖著....早知道........,

可惜人生沒有不悔藥呀!

最懷念蔣經國總統治理台灣的時代,對未來充滿著希望。

只要肯努力打拼,前途都是一片光明。

從不擔心被騙被拐,嚴刑重判搶劫犯,毫無轉寰餘地。

曾幾何時,台灣社會已經荒腔走板不成調了。

楓之谷(Maffchiu) 於 2016-12-02 06:31 回覆:

終歸就是, 無人能夠預料 " 意外 " 會在何時何處發生, 隨時保持警覺, 並且隨時做 " 確保安全 " 的動作, 只要按照正確動作 ( 拉煞車/打空檔 ), 不要有 偷懶/僥倖與 便宜行事 的心理, 這件意外就不會發生 ----> 其實, 會正常開車, 而且注重行車安全的人, 這種意外根本就不該發生.

只能說, 某人的錯誤, 當成其他人的借鏡吧, 別犯同樣的錯誤.

至於台灣的社會現狀, 只能等說, 看在未來的某年某日, 是否有可能會出現一位 " 能人 ", 具有強烈的 道德勇氣/毅力/意志力 而且腦袋正常, 有魄力, 有為有守的人 .... 當今的 " 檯面上下 ", 尚未有任何這款人的影子. ( 感覺上, 可能要等到外星人出現 --- 也就是, 機會幾乎是零 )

短期的未來, 似乎就是這樣子, 一片晦暗

週五愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)


雨初
等級:7
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省三秒, 丟一命
2016/12/01 19:24
女兒國中高中上下學, 我依然接送, 有些朋友認為我該放手讓孩子獨立自己騎單車。  家裡至學校是省道, 聯結車大卡車橫衝直撞, 我不能冒一丁點險。  訓練獨立還可從其他方面,不是嗎?  整個社會大環境如此不友善讓人不放心,至今離家北上求學, 說要放手,卻仍牽掛啊!  仍要千叮嚀萬交代安全至上。
楓之谷(Maffchiu) 於 2016-12-01 20:16 回覆:

自己的上一代, 大概只需要關心子女的課業 ( 聯考 是否能夠考上好些的學校與科系 )....很單純, 其他方面根本不用擔心 ( 經濟問題先不談 ).

到了自己這一代, 社會 " 大大的 " 變了, 社會上似乎莫名其妙的出現了一堆 病態/變態 的各種民眾, 以及馬路上各種完全不顧別人生命的變態或瘋狂汽機車駕駛, 明知酒後不應駕車, 歷年來, 死於酒駕的無辜民眾, 卻是絲毫沒有減少....該重罰的要變成除罪 ( 販毒與吸毒 ), 該修的法不修, 徹底違反正常倫常的卻打算大修特修, 女兒可嫁繼父, 兒子可娶繼母, 男男婚女女婚....異常凌駕正常, 天啊, 當今的政客, 是天天吸毒喀藥, 統統都變成腦袋有洞了嗎? 

現代當父母的, 整天必須擔心子女上下學的路程中, 交通上是否安全, 如果已經離家求學, 遍地充斥的黑心與有毒食品, 才十幾歲二十幾歲, 就不幸得到 大腸癌....只是, 90% 以上的台灣民眾, 依舊每天活在 自我感覺良好/小確幸 的夢境裡面, 真正腦袋醒著的, 根本找不到幾位....

碎唸完了....呵.

天氣涼, 注意保暖, 闔家健康平安

週四愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)


梅琪仁
等級:8
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2016/12/01 18:45

在職時,看了太多太多「有錢判生,無錢判死」的個案,有時候,根本沒有比例原則可言。
只能自我警惕,為人處事須謹慎,寧可退一步也不強出頭。

社會亂象,大家點滴在心頭,除了無力,只能自求多福,
真的是沉淪、沉淪、再沉淪! 

楓之谷(Maffchiu) 於 2016-12-01 19:52 回覆:

不管是在 環境 或是 人文, 最近二十年, 台灣的變化真的是非常非常巨大 ---- 而且是朝著壞的方面變化, 一天比一天更加的敗壞. ( 這當然不是樂觀, 但也非悲觀, 應該可以稱之為 客觀, 冷眼看台灣社會或者整個世界, 反正要遭受環境上的某些不良影響的話, 不會只是我一個人或是家庭, 而是整個台灣社會, 甚至於整顆地球的人類 ).

個人算是 " 自認 " 體悟要比多數人來得早的一小群 ( 當然也可以說, 個人的看法跟見解, 未必全都正確, 反正到頭來, 終歸有機會知道 --- 如果到某一天, 個人依舊還沒掛掉的話, 哈 ).

前一兩天, 觀賞某位人士的山林文章, 突然驚覺 .... 有一條, 個人曾經兩邊入口都走過許多趟的 " 國家級步道 " ( 只能從兩邊分別往返, 因為走完全程需要整整一天, 到了另一端, 會有車輛接駁的問題, 自行開車除非安排兩個整天, 首日到另一端紮營之後, 次日返程才行, 步道單程 22公里, 距離蠻遠的 ), 如今已經千瘡百孔, 面目全非....他是 11月, 前些日子剛去的.

前三四年, 已經得知東段有許多處的嚴重崩塌, 必須下切溪谷再上攀, 或者必須高繞 ( 原步道相當平緩好走 ), 路程變得更辛苦以及危險.... 看完該文章, 得知經過去年或是今年的颱風之後, 西段路程也有無數的巨大崩塌, 許多路段已經全無路跡, 還有無數倒木殘枝...那兩人, 應該是自七八月之後, 首個走過那段路程的旅人, 看了整系列的圖文 ( 三篇 ), 除了驚訝, 還是驚訝.

曾經走過的優美步道, 轉瞬間, 東端先被大自然重重的毀壞, 然後一轉眼, 西端又更遭受嚴重的損壞, 變成 生人勿近 的危險山區 ( 許多崩塌區域, 通過會有相當大的危險性 )...

沒想到早年步道剛 " 重新整理與開通 " 的時代, 自己剛好有幾次小小的一日空檔, 前往拜訪那條步道的樣貌, 感覺只是 南柯一夢 般的短暫, 自己曾經拍過的影像, 居然就變成了 " 已經褪色的歷史 "....或許也該感謝老天, 某些日子不經意的 曾經走過, 成為某一段時空當中, 已經消失的記憶. ( 有空的話, 或許再來寫個系列, 說明那一段旅程吧, 或說是有好幾段 )

崩塌, 山林中, 最不好的一種印記

週四愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)


多硯坊 (休)
等級:8
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2016/12/01 11:33

語重心長
道出當前的諸多亂象

其中「道德感」及「教育」
簡直是一針見血了 

楓之谷(Maffchiu) 於 2016-12-01 15:25 回覆:

二十幾年前開始, 大約就是從我剛進入社會不久之後, 台灣的各型代工企業像是 雨後春筍 一般, 快速的遍佈於全台, 台灣人因此賺取 " 代工製造 " 產業相當不錯的利潤, 大概同時期, 台灣的半導體代工業也快速興起 ( 出現前些年所謂的 科技新貴 ).

應該說是差不多相同年代, 台灣民眾的購買力快速提升, 可能八成以上的家戶, 至少家中都有一台汽車 ( 廠牌與價格方面就不談了, 價值五萬元的舊車也是一台車 ), 於是, 不管假日或是節日以及平常上下班, 大家都得塞車塞到天昏地暗 --- 龐大車流被少數車輛擋住, 無法正常的流動與消化, 正常的車流應該是沿途平均分散, 台灣的車流卻永遠都是 " 一團一團 ", 經常出遠門的人, 大概都知道怎樣一回事, 也不想再講明了. ( 重點就是極度缺德而已 )

遙想自己的年輕時代, 假日或是之前的晚上, 騎車或是開車到郊區或是山區海邊夜遊 ( 不管一人或是車上載著朋友 ), 算是調劑身心的正常休閒....大約最近十幾年開始, 台灣各地出現無數的 " 隨機挑釁與暴力攔車砸車 " 的飆車族, 三十五十台車, 成群結隊, 在路上不需要衝突跟任何理由, 就對別的人車又砸又砍的, 台灣的病, 根本就已經病得一般正常人無法想像.

整天喊著自由與人權, 整天吵著要糖吃, 不管理由是否真的夠充足與正當, 社會亂象層出不窮之後, 更慘的是, 負責教育的當局卻是率先撤守, 把有能力繼續升學深造的, 跟天份上應該做木工的攪水泥的砌磚塊的, 全部放在一起, 口號很好聽, 人人平等, 最後變成的事實則幾乎是, 統統一起鬼混與沉淪...不管教改還是什麼改, 改到越來越亂, 也改得越來越爛.

早年台灣社會普遍具有的 善良/單純/淳樸/熱心, 變成 暴戾/暴力/冷漠/缺德....還有極度離譜的 " 退貨文化 " --- 普渡拜完的貢品拿去退, 一包熟食幾乎全部吃完也退, 一大箱水果吃到僅剩下幾顆也退, 行李箱出國用過多次也退, 衣服穿過幾個月也退...

早年台灣的病態人士, 可能不到 1/100 ( 一般的生活中幾乎完全不會遇到 ), 現在講起來, 精神怪異的人, 可能高達 1/3 ~ 1/4 ( 駕車於道路上缺乏道德的也不能算是正常人, 心裡有病才會造成那些極度缺德的行為 )....

時間不會倒流, 許多曾經出現過, 但是近年來已經失去的, 很可能就此永遠消失, 無法找得回來, 例如早年曾經乾淨的河水與空氣, 或者是不會重現的某些地景....

南橫最高點, 2722m 的 大關山隧道 東面出口 ( 坍塌規模過於巨大, 2009/08/08 之後, 景象已消失 )

週三愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)