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南橫記憶( 6 of N )
2015/10/07 21:52:25瀏覽1194|回應11|推薦97

南橫兩山的呼喚( 3 of 3 )

隨著高度逐漸爬升, 途中, 回首 庫哈諾辛山 方向的右下方一帶區域, 差不多就是 南橫天池 的位置, 而且此時又可以看到 天池 背後山谷那裡的雲海 ---剛剛就是從那山巒後方的遠處, 先鑽出雲海, 然後沿著雲海左邊的山區一路前來 

拉近 天池 位置 ( 上方池子是在建築物那條, 照片中沒有幾棵樹的較淺色山坡, 就是沒有大樹而且剛好上方有一排白點的那條淺色山稜, 天池在其背後底下的山凹處 ), 以及位於其後那一條綠色山稜後面的雲海, 也看得更清楚 

繼續前行, 山林之間有許多 鐵杉, 樣貌還蠻自然 

稜線高處沒什麼樹木, 表示較高處經常發生崩塌, 因此沒有大樹 

往北的方向, 還勉強看得到 玉山 的方向, 南玉山/玉山小南山/ 玉山主峰... ( 遠方那條較淡顏色的稜脈從左到右, 而在照片中央偏左屬於較近處, 上方寬平而且左邊較高的山頭是 玉德山, 高度 3045m, 也是屬於 3000m 以上的高山之一 ) 

前方山壁一片裸露, 表示經常發生崩塌狀況, 地質不穩定 

回首來時方向, 垂直山壁底部無數的碎石, 還有白色護欄外的土石與雜物, 表示這裡也不安全 ( 其實從進入低海拔山區開始, 遙遠又漫長的整路都不安全, 台灣的山區一直都是如此 ) 

到了 大關山隧道 的西側入口, 兩側底下的遍地碎石表示常常有土石崩塌, 只是沒想到後來發生的大規模崩塌居然那麼嚴重, 整個西側入口面目全非 

國家公園牌子, 許多鐵管表示還有工程在進行 

穿越隧道到了山脈的東面, 屬於 台東縣境內 ( 隧道西側是高雄桃源鄉 ), 停車之後先往南方看, 這一面的雲海高度比較高, 大約 2700m 左右, 幾乎跟站立點的 2722m 同高 ( 先前在山脈西面, 雲海的雲層上方大約 2100m ), 幸好雲海剛好沒有高於隧道東側出口, 不然就又剛好身處雲層裡面, 四周霧茫茫了, 今天運氣還不錯, 同時可以看到中央山脈南段, 主稜東西兩面的兩個不同雲海, 而且又有陽光才更是難得 

東南東方, 近處雲海持續翻騰, 遠方雲海的下面, 應該算是 台東縣 的較北端鄉鎮吧, 什麼 海端鄉 之類的地方 ( 距離還很遠就是了, 畢竟要從 2700m 一路開到接近海平面, 路程還很遠 ) 

回望隧道東側出口 ( 黑色那個山洞, 寬度僅容一車通行 ) 

東北方向, 右後遠方是 向陽山 / 魔保來山 延伸往 溪頭山/關山嶺山 的稜線, 高度大約 3300~3200m 之間, 那條稜線有許多危險地形, 也很少登山者會真正走到那裡 ( 因為稜線中央位置的  魔保來/溪頭 兩山 雖然都接近 3300m, 但是兩山都沒列入百岳, 沒有百岳的吸引力, 就沒幾個人願意專程去爬, 即使有爬百岳高山的人們, 其中 98% 以上的人, 只會分別去爬位於兩端的 向陽山 與 關山嶺山, 哈.... 沒辦法, 多數台灣人, 都是為了 " 表面數字 " 或是 累積的百岳顆數 而去爬山, 現實取向 ) 

雲霧翻騰, 偶爾眼前飄來一片霧, 偶爾雲霧又稍微下沉, 這種與雲層上端幾乎同高的狀況, 情況會是霧茫茫或是看到雲海, 就剛好在於一線之間, 有時看霧有時看雲海, 不過, 今天還是以看到雲海居多, 運氣不錯 ( 另外就是, 後面路程就是爬山, 不同的兩山高度分別比雲海又高了垂直 450m 與 500m, 比雲海頂部高了相當多 ) 

隧道東口的涼亭, 還有可愛的藍天, 很難想像, 這些景觀, 居然會在後來的某個瞬間, 全都消失, 隧道西面的面目全非, 隧道東面更是慘不忍睹, 坍塌的面積與規模簡直只能用 " 恐怖 " 來形容.... 大自然樣貌多變, 尤其是台灣的高山, 不只是氣候變化無常, 連一般觀念上, 會持續固定不變的地形也居然都會變化無常 

路途中, 幸運的看完了 " 兩個 " 分別位於台灣西半部與東半部, 兩大片不同的雲海, 後面, 就是得收拾行囊, 以及用上某程度的體力與耐力, 分別去完成兩座算是 " 簡單型 " 的南台灣百岳高山了, 畢竟, 這是第一趟, 專程為了兩座高山而大老遠跋涉而來.

後記 : 兩座 " 小粒 " 的百岳, 關山嶺山 3176m, 塔關山 3222m 有順利完成啦, 請看同系列相關舊文章.

本三篇完, 謝謝收看.開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)

( 休閒生活旅人手札 )
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Sookhing
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2015/10/11 22:41

謝謝您,我的照片都模糊不清,勞您費心了。

那山頭是松山?沒想到台灣也有山名是[松山],

塔山,大塔山聽過,可是如果重回現場我還是認不出來,謝謝專家!

楓之谷(Maffchiu) 於 2015-10-12 08:31 回覆:

阿里山山脈有 二十多座 兩千公尺等級的山峰, 其名如下 -----

  1. 嶺頭山(2,025公尺)
  2. 金甘樹山(2,091公尺)
  3. 金甘樹山(2,091公尺)
  4. 五叉崙山(2,187公尺)
  5. 獅子頭山(2,104公尺)
  6. 鹿屈山(2,288公尺)
  7. 烏松坑山(2,268公尺)
  8. 松山(2,557公尺)
  9. 小塔山(2,136公尺)
  10. 大塔山(2,663公尺,最高峰)
  11. 前塔山(2,484公尺)
  12. 對高山(2,405公尺)
  13. 祝山(2,484公尺)
  14. 小笠原山(2,488公尺)
  15. 自忠山(2,606公尺)
  16. 東水山(2,611公尺)--曾文溪之源頭。
  17. 北霞山(2,472公尺)
  18. 霞山(2,400公尺)
  19. 雞子山(2,398公尺)
  20. 脈脈山(2,322公尺)
  21. 塔乃庫山(2,033公尺)
  22. 棚育山(2,065公尺)
  23. 棚機山(2,264公尺)

中南部有許多地名, 跟北部一樣, 例如這裡面的 霞山 ( 新竹有座 中級山 也同名 ), 金甘樹山, 北部也有.

新竹有三座 鳥嘴山, 苗栗也有一座俗稱的 鳥嘴山, 因此, 遇到同名只是湊巧吧.

週一愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)


Sookhing
等級:8
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2015/10/11 13:12

謝謝您!謝謝您!

阿里山,這樣說來應該就是了,塔塔加一帶去過幾次,

坐吉普車,公路旁就可以看到的雲海,以前覺得拍的不佳,現在越覺珍貴。

現在,還要請教您另外一張,這是雲霧?山嵐?這是哪裡?

楓之谷(Maffchiu) 於 2015-10-11 17:07 回覆:

看樣子應該是差不多的地方 ( 塔塔加 下行往 信義鄉 的途中 ).

雲霧/山嵐....其實都是相同的東西啦 ---- 水氣或是水的分子.

左邊的山頭, 跟底下的似乎蠻相似, 參考看看 ( 還是在 塔塔加 一帶的視野角度 )

週日愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)


Sookhing
等級:8
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2015/10/10 21:29

雲海-- 想起這張照片---到底是哪裡拍的?沒有記錄---完全沒印象了-- 好像是阿里山附近?

會不會是南橫附近?總之是玉山國家公園某路段?不管是哪裡---很壯觀很美麗-- 我有眼福,感謝蒼天

楓之谷(Maffchiu) 於 2015-10-11 12:09 回覆:

南橫西段, 以一般雲海高度, 對面大約是 鹿林山/玉山群峰/雲峰 ( 就像是本系列沿途的照片 ), 大關山隧道東面的遠山都在南面 ( 因為東面是山谷, 沒有遠山 ), 因此, 不像是在 南橫沿途拍攝的.

看起來有些像是在 阿里山背後, 塔塔加 ( 夫妻樹前後區域 ) 那一帶所見的 阿里山山脈 那條稜線, 下面這張地理圖片給您 " 相互比較 " 一下, 看是否有些類似

週日愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)


寧靜姐
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2015/10/10 16:17
驚嘆!美極了!
滿足我想了解南橫的欲望!
楓之谷(Maffchiu) 於 2015-10-10 17:07 回覆:

山區的景觀, 再怎麼拍, 頂多還是只能拍到 " 某一小部份 " 而已 ( 一年四季每天都不同, 而且路程很長 ).

光就路途部份來說, 從高雄縣甲仙的山區開始算 ( 台南或是高雄市往甲仙的部份略過 ), 甲仙 到 大關山隧道 大約 90公里 的蜿蜒山路, 隧道 到 台東平地 ( 南橫東段 ) 也還有大約 60公里.....也就是說, 將近 150公里 距離的漫長山區道路, 沿途有很多不同景觀, 而且隨季節與天候都會不同 ---- 例如, 最幸運的人, 或許能夠恰好拍到 玉山群峰 冬季的滿山白雪.

個人沒那麼幸運, 即使算是夠冷的日子, 卻只有遍地大風濃霧, 只能見到眼前稜線上的白色霧淞, 看不到遠方的 玉山 ( 不過, 這也是非常難得的奇遇了, 這是在亞熱帶的在南台灣哩, 任何冰雪都屬奇遇 )

雙十節假期愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)


sasamiya
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2015/10/10 04:42

再來賞山讀山

沒聽過的山名

都在這裡學到

謝謝~假期愉快^^

楓之谷(Maffchiu) 於 2015-10-10 08:05 回覆:

台灣的山, 真的很多.

光是高度超過海平面 ( 海拔或者標高 ) 超過 3000公尺 ( 將近一萬呎或是一萬呎以上 ) 的山頭, 就有 268座.

大多數台灣人, 其實也只聽過 玉山 / 阿里山 /陽明山/合歡山 這些 " " 而已, 其中一半不是 " 高山 "....

叫得出另外的 雪山/奇萊山/大霸尖山.....就算是 " 比較知道 " 台灣的地理了.

如果知道 卓社大山/頭鷹山/馬比杉山/布拉克桑山/穆特勒布山/佳陽山.....這些大概就屬於 " 山人 " 的那一群了 ( 95% 的台灣民眾可能一輩子都沒聽過這些名稱 ).

其實, 不只是長居外國的人, 即使在台灣活了 " 大半輩子 " 的人, 那麼多台灣的山名, 也都唸不出幾個, 因為, 多數的高山地區都是很偏僻又遙遠 ( 有些山頭必須花費連續 8 天 甚至於 10 天 才能走得完, 需要很好的體力或是腳力, 辛苦而且還可能有危險 ), 能夠真正走入高山的人, 佔的比率其實非常少 ---- 就像是台灣 2300萬人, 登完其中一百座高山的可能還不到一千人, 就是只佔 1/20000 而已, 偶爾爬高山的算進去, 乘以前述一百倍的人口, 也才 1/200 ( 偶爾有在爬高山的人口比率, 或許再更多一點吧, 反正比率還是不高就是 ).

因此, 台灣大多數的高山其實並不 " 親民 ", 也不是隨便就能到達的 ( 唯一例外, 只有公路能夠到達的 合歡山 地區, 開車或是騎機車, 很容易就有機會可以到這個山區 ).

像是底下的山區, 更早期, 最快的話, 兩天一夜 ( 一天半, 總共大約 16小時 的路程 ) 就能夠完成, 然後因為天災封閉五年, 然後變成 三天三夜 ( 大約 30~32 小時路程 )....然後又封閉, 三天三夜的路線無法進入, 必須設法走其他路線, 可能要四天或是五天....

遙望 加利山區 ( 照片右後方平緩山頭, 屬於 大霸尖山群峰之一 )

雙十假日愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)


浮生
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2015/10/09 22:19
好美的雲海
這天然的奇景
實在是可遇不可求
來您這裡
除了感受到登山者的堅強與耐力之外
就是一張張有生命熱度的照片了
謝謝分享
浮生也祝福您國慶假日愉快
楓之谷(Maffchiu) 於 2015-10-10 07:33 回覆:

在台灣的山林, 不管遇上何種景觀, 其實都是只能遇, 不能求.

即使 " 幾乎 " 像是屬於 " 保證班 " ( 就是蠻經常有漂亮景觀可以拍攝 ) 的 合歡山區, 也可能來個 " 連續三天三夜 " 的 大風大雨大霧, 什麼鬼都甭想拍, 最終悻悻然而回, 專程大老遠上山, 卻扛了一隻 " 超級烏龜 " ( 想說明天可能會變好, 再想說再等一天可能天氣會變好, 結果一直都不會好, 直到時間已到必須下山 ) .

爬 8000m 以上高山, 是由 " " ( 大自然 ) 決定哪些人能上去, 哪些人上不去 ( 持續不給好天氣 ), 甚至於能否回來 ( 說不定途中遇到雪崩被掩埋 )....

其實, 有些 3000m 等級的山, 還是得由 " 老天 " 來決定, 什麼時候才給去....

例如下面這座山頭, 首次因為遇上春天強烈鋒面, 地獄氣候裡的地獄狂風而臨時決定改道, 第二次因為整個山區遍地大雨與落雷而匆忙翻越, 第三次即使天氣很好, 但是完全沒心情 ( 獨自在無人山區歷經兩天兩夜的地獄, 好不容易還活著, 沒心情去那裡了, 心中只想趕緊下山 ), 第四次嘛, 因為要 " 帶小孩 " ( 小朋友的安危第一, 不能離開小朋友身邊, 得隨時都陪著, 畢竟山區狀況多變, 說不定離開十分鐘, 就突然起了大風大霧, 怕小朋友一個人會出狀況 ).

結果就這樣, 即使一次次的 " 近在眼前 " ( 距離最近的兩次, 只差不到 300公尺, 15~20分鐘 的距離, 另兩次分別只差 30~50分鐘就可到達, 600~900公尺 路程而已 ), 還是先後睽違了四趟.

曾經聽說某人, 去了六趟 雪山 都因為體力或是天氣而鎩羽而歸, 第七次前往才終於登頂, 也聽說某人, 先後五趟前往 南湖大山, 結果最遠的一次, 只進入到圈谷而已, 仍舊沒能成功爬上去.....

因此, 能夠遇上好天氣, 又能夠遇上雲海 ( 還是山脈的東西兩邊都有哩 ), 這一趟南橫公路的山行, 確實叫做老天保佑, 呵.

雙十節暨連假愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)


Sookhing
等級:8
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2015/10/09 18:18
我的南橫之旅,高山之美的體驗,也是工作之後才有機緣的,謝謝您上次幫我解答,南橫忠烈祠附近的山景,正在下雪的雲峰

楓之谷(Maffchiu) 於 2015-10-09 18:32 回覆:

民國七八十年代, 氣溫較低, 中高海拔山區比較有機會下雪或是出現霧淞.

記憶中大概從 2005 年開始, 真的就感覺 " 氣候變暖 " 了 ---- 越來越少機會能夠遇上山區有霧淞或是下雪.

不過, 偶爾還是會有機會啦 ( 每個冬天的低溫次數倒是真的變少, 天冷的持續日子也變短 ).... 還是舊時代比較可愛, 因為氣溫該低的季節就會低, 如今幾乎快沒有冬天了.

雙十假期愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)


farstar(遙遠之星)
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2015/10/09 08:38

看了您一系列的南橫記憶,勾起了我不少回憶,遙想n年前我也曾到訪過南橫,天池、長春祠、埡口以及大關山隧道,印象中大關山隧道旁有埡口山莊。曾經夜宿的新寶來溫泉,不知是否依舊?最近翻了塵封已久的老相片,找出了上述地點的舊時相片,就如您前幾篇所說的都成了歷史影像了。據說大關山是賞雲海的好地方,可是當年我無緣見到美景,從您這幾篇文章中,出現了幾張大關山隧道的相片,對照近二十年前的相片,已明顯不一樣了。好想再去走走南橫以及中橫,雖我都只走過一次,但每次都是滿滿的回憶。感謝您這幾篇南橫記憶,謝謝!

楓之谷(Maffchiu) 於 2015-10-09 13:31 回覆:

大關山隧道東側出口, 其實也持續在變 ( 施工或是美化 ), 然後又增加涼亭或是其他建築物景觀之類的.

這是 2008/01/01 ( 元旦 ) 早上約 07:00 的 隧道東口 ( 冬天, 此時算是剛天亮左右 )

結果嘛, 才差了一年七個月七天, 2009/08/08 就全部毀滅, 整個山壁大面積嚴重崩塌, 不管隧道的東面或是西面, 全都成為歷史.

終究, 每一張歷史影像, 都是珍貴的回憶.

感謝這張帥哥照片, 哈.

雙十節連續假期愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)


瀟 鴻
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2015/10/08 22:40

漂亮的雲海洋溢著高山之美

那整座山都是〝白木林〞?

遠遠望去...看起來好特別...

陽光雲海相襯下南橫的美景不少啊

謝謝這一系列的分享!

楓之谷(Maffchiu) 於 2015-10-09 11:54 回覆:

民國六七十年代 ( 1970~198X 以及更後來一點的年代 ), 當時的青年學子, 寒暑假時期, 有 玉山登峰/雪山登峰/大霸登峰/北橫中橫南橫健行隊 .........算是當年 和尚學校/尼姑學校 ( 只收單性別的學校 ) 學生去認識 " 別校 " 異性的機會之一 ( 另外一種就是參加別人的校慶啥的 ).

不過, 個人早年未曾參加過那些活動, 或者去過任何的那些山區地方 ( 原因就是金錢門檻, 當年根本連日常的生活費都不足, 更甭想說其他 " 需要額外費用 " 的任何活動了).

幸好, 因為天性就喜歡 " 四處亂鑽 ", 從出社會開始的假日, 不管騎機車或是開車, 時間能夠跑多遠, 就跑到多遠, 而且越陌生的地方就越想實際去看看, 結果就是半島與全島, 一次又一次的開車跑遍全台灣以及四處山林, 與其說是興趣, 嗯, 或許剛好就是宿命, 哈.

終究, 南橫算是蠻特別的地方 ( 台灣只有極少的幾條山區公路能夠看到高山, 底下某篇的回應格友內容中有提過 ), 因此, 能夠走過多次並留下一些影像回憶, 仍舊算是幸運吧.

舊文有兩個文章系列, 其實跟本篇有關 ( 一日兩山, 那兩篇文章裡面的多數照片, 都跟本系列同一天, 其中有些在公路上的照片, 舊文章裡面有部份照片重覆貼過 --- 沒辦法, 寫爬山的內容, 總要先貼一些交通途中的景觀, 感覺比較完整, 結果就變成重覆貼過了 )

塔關山的天空下 ----- http://classic-blog.udn.com/Maffchiu/10081875

寫文章, 都是亂寫, 想到啥就寫啥, 因此可能比較雜亂無章, 見笑了, 呵.

雙十節連續假期愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)


多硯坊 (休)
等級:8
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2015/10/08 12:11
跨越東西
遍覽兩半部的雲海
大約是中央山脈南端

環山開闢的道路
是否在雨天後更有落石的風險
楓之谷(Maffchiu) 於 2015-10-08 12:40 回覆:

台灣 " 所有的 " 山區道路, 不管是只有海拔 200m 的一般郊區還是高達 3275m 的高山區域 ( 台灣公路的最高點 ), 統統都很危險, 哈.

例如新竹 122 道路 ( 竹東往 五峰鄉山區 ), 120道路 ( 竹東往 尖石鄉山區 ), 或是 新中橫公路 ( 觸口 ~ 石桌 ~ 阿里山, 塔塔加 ~ 水里 ), 或者是台北新店 ~ 烏來/福山, 還是 苗栗汶水 ~ 泰安鄉................. 反正, 雨中雨後或是颱風中颱風後, 都有崩塌或是落石的可能.

另外別忘記了, 台灣屬於 " 環太平洋火山帶 ", 隨時可能發生 " 地震 ", 這更是落石山崩的最可能發生情況, 而且事前完全無法預知.

總之就是 --- 進入山區, 風險無處不存在.

反正只能說, 要是真的那麼 " " ( 倒楣的意思啦 ), 也只能自己摸摸鼻子, 天要亡我也, 呵.

搭飛機可能墜機, 搭車可能車禍, 走路可能被車撞 ( 尤其不幸剛好遇到酒駕與吸毒者 ), 走在路上可能大樓外牆磁磚鬆動掉落砸下來, 在山區爬山可能不幸遇到 虎頭蜂 ( 台灣每年都有 " 許多個人 " 不幸被螫死亡 ).... 生活在這世界上, 無處真正安全, 連躲在家中, 都可能剛好被墜機砸中.

所以嘛, 其實也不需要擔心那麼多, 吉人自有天相, 哈哈.

反正自己該注意的部份已經盡力了, 其他就交給 上帝/阿拉/老天爺/大自然或是宇宙/命運....這些吧. ( 其實發生任何不幸狀況, 統統都叫做 機率, 或是 巧合 而已, 俺基本上沒在信那些 )

有許多東西或是景觀, 辛苦而且大老遠的去了, 未必能夠看得到, 畢竟還是得看運氣或天氣.....不過嘛, 不去的話, 是絕對看不到. ( 去與不去, 算是每個人的決定或是抉擇, 願不願意耗費精神, 甚至於冒著可能會失去生命的巨大風險, 如此而已 )

合歡山, 冬日的晨光與箭竹山坡

雙十節連續假期愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)

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