2010/7/29 星期四 夜臥火車到大連

昨天晚上10點多，我們上了T130從哈爾濱到大連的列車。大家就在火車上面過夜，每一個人都睡的腰酸背痛，只有心鵬、心惟兩個人最喜歡。

早上八點多抵達大連火車站，大連導遊呂娜進到月台接我們。大連位於中國東北遼東半島最南端，西北瀕臨渤海，東南面向黃海，有包括大小島嶼260個，環境優美，氣候宜人。不知道是不是因為坐了長途火車還是怎地，一到大連，我頓時有一種回到塵囂的感覺。

我們先去參觀旅順的日俄監獄舊址。旅順日俄監獄舊址是沙俄和日本統治大連時建立的一座監獄，位於遼寧省大連市旅順口區市區北部，1902年由沙皇俄國始建，1907年由日本擴建，牢房擴充至253間，並增加病房、驗身室、暗牢、工場等附屬設施。1920年更名為關東廳監獄，並再次擴大監獄面積，新開窯場、菜地、林場，建看守訓練所等。1945年8月15日日本投降，旅順監獄解體。1971年7月，監獄修復後改為陳列館向公眾開放。監獄主要關押當時滿洲和朝鮮的抗日活動組織和參與者，也有蘇聯、埃及乃至日本國內的反戰人士，據稱1906至1936年間累計關押近2萬人。而1942年到1945年8月間有大約700多名革命及反抗人士在此犧牲。整個監獄血跡斑斑，希望後人能夠記取抗日志士的奮鬥與辛酸，才有我們現在的和平與生活。不過看著看著，大家的心情都莫名的沉重起來，腳步也越來越慢，有團員看不下去，直接回車上休息。

參觀完日俄監獄以後，我們繼續前往參觀旅順港。旅順口區是中國人民解放軍北海艦隊駐地，是一個天然不凍港。自近代以來便是軍事重地，為京津海上門戶和東北的天然屏障。旅順港的觀光客很多，加上天氣霧霧的，感覺有點雜亂。       

吃飯前本來應該還要去參觀星海廣場與百年城雕，可惜大連剛好在舉辦中國國際啤酒節，兩個景點都被封起來而無法參觀。我們在外面看了一眼就去吃午飯了。

午餐是在大連的一個高級社區裡面的餐廳，環境非常清悠。用完餐後去參觀大連女騎警基地。大連女子騎警大隊成立于1994年12月，是國內成立最早的一支女子騎警隊伍。目前，女子騎警大隊主要負責大連繁華場所路段的巡邏、大型商貿文體活動的執勤、首長外賓的禮儀警衛、禮儀展示等任務。

參觀完大連女騎警基地後，由於大家在火車上都沒有怎們睡，所以決議先回酒店休息，五點多再去參觀大連俄羅斯風情一條街。大連的俄羅斯風情一條街規模比哈爾濱的俄羅斯街還要小，只有大約四百多米的距離。

晚上帶兩個小朋友去坐大連的有軌電車。大連最早的有軌電車出現在1909年。現有的有軌電車共有3條線路，全長10公里左右，從東到西貫穿大連老城區中心。有軌電車每天運行的時間從4時至23時，票價只需1元錢，是許多市民上下班的交通工具。有軌電車最大的優勢是幾乎不會堵車，其專用路軌就在路中央，其他機動車道在其兩旁，互不影響。有軌電車時速約15公里，坐在上面，沿途能細細欣賞大連市容。我們從跑馬場坐到火車站，再到天津街去逛夜市。大連這個城市跟東北其他城市不一樣，這裡的店家到半夜一兩點都還有開，不像瀋陽或長春，八九點就關的差不多了。 

2010/7/30 星期五 大連 – 台北

時光飛逝，很快的就已經是在東北的最後一天了。一早我們先去參觀北大橋，這是一個為紀念大連市與日本北九州市結為友好城市而建的近海臨山橫跨山谷的旱橋，1987年5月1日竣工。該橋橋型雄偉壯觀、新穎別致，是大連南部海濱風景區的一景，沿著橋邊走過去，海景非常漂亮。

參觀完北大橋後，我們接著前往老虎灘廣場。 廣場面積不大，俯瞰起來形狀也不是很規則，反倒是有了種渾然天成的感覺。它兩面環山一面靠海，廣場的中央是座幾隻呼之欲出石雕老虎的雕像，從這面看，怎們看都只有五隻老虎，但是如果繞到後面，會發現還有一隻老虎躲在這五隻老虎的後面。這六隻老虎可以說是廣場的靈魂，錯落有秩地交疊在一起，充滿動感活力的同時也散發著古典的壯闊氣勢。參觀完老虎攤廣場後，我們就前往機場，準備搭立榮直飛包機回台北，結束東北八天的行程。

這一趟東北的行程，讓我增廣了不少的見聞，比方說，東北有三怪，分別為十七八歲姑娘嘴裡挑著大菸袋、窗戶紙糊在外、以及養個小孩吊起來，這都是因為東北的天然環境跟南方不一樣而衍生出來的風土民情。但是大陸人的人文素養，如室內不要抽菸，車子在馬路上不要亂按喇吧，跟我們上次去河南一樣，還是沒有改進。不過軟體建設總是需要花一點時間，我想再給大陸一點時間，這些陋習應該是慢慢會改進的。

另外我發現一件事情，東北地區的肯德基很多，比麥當勞還多，甚至有一條街就有兩家肯德基。也許我應該來研究一下肯德基的財報。