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關 於 松 山 機 場 發 展?
2006/04/24 17:15:10瀏覽5850|回應4|推薦11

對於位在首都的松山機場的發展,您有何看法?是維持目前作為國內航線的機場,或提供作為兩岸直航特殊使用?您會考慮關閉松山機場以徹底解決飛機起降對都市的噪音問題嗎?

答:
松山機場在日據時代就興建了,到現在業已六十餘年的歷史。由於機場的存在,周邊建築物限建、噪音污染等問題,確實已經妨害一個現代化都市的發展。高鐵通車之後,從台北到桃園中正機場只要24分鐘,到時候松山機場的旅運量一定會急速下降,一旦下降到機場沒有辦法支撐的時候,機場存在的價值可能就不存在了。至於有人主張松山機場轉型為兩岸直航機場,民航局說過這是不可能的,因為松山機場的幅員太小了,很多符合國際機場標準的設備都裝不下去。因此,我認為松山機場這塊土地,最終不會是作為機場的用途,這塊地其實是鑽石地,是新的都市中心,空下來後該怎麼來規劃設計,大家可以集思廣益。

●這是「網路城邦」北市長參選人論壇的市政問答。
以後每週出題,給每位準參選人作答,大家有空也可以去看看。

( 時事評論人物 )
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引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=FuhsiungShen&aid=249576
 引用者清單(1)  
2013/01/13 14:50 【台灣政經索隱】 松山機場開發案

 回應文章

困龍
等級:5
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松山機場飛航安全隔離
2013/05/21 09:26

松山機場北側超限建物

台北雙子星大樓興建與松山機場飛航安全隔離

http://blog.udn.com/swaychang


魔師帆正東
等級:8
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千葉傳奇氣走全身,引催〈獨日武典〉第八層,剎時天放異彩,霞光燦地。
2010/07/16 08:46

蔡小英 : 劉億茹   飾

朱立倫 : 魔師傲神州   飾


-


蔡小英頻頻攻上媒體版面,朱立倫
默默耕耘,新北市廿九個鄉鎮市已
開始跑第四輪。


劉億茹頻頻攻上媒體版面,魔師
子划水,已經練到〈獨日武典
八層


..

龍戰八荒  第四十集


虓眼軍督 : 蘇煥智  飾

老人 : 李登輝  飾

千葉傳奇 : 魔師傲神州  飾


-

千葉傳奇 向 虓眼軍督 探問有關於
《獨日武典》的秘密。


~


蘇喚智:最早取得這本武經的人是一名叫做
老人的人。而獨日武典的武功,都來自
兵甲武經靈之卷。


蘇喚智:多年前,聖帝無意中取得殘卷,解
讀了上面部份文字獨日武典才重新面世。


千葉傳奇:你早就找到缺漏的文字了,能讓
你願意留在這麼殘破的宮殿多年,就是因為
裡面那五塊石版,缺漏的文字就在破軍府那
五座石版之上。


蘇喚智:你只說對一半。遲遲未有明顯動作
,一切皆因欠缺智者與我配合。


=


緊張、緊張、刺激、刺激!虓眼軍督一統
集境兵力,準備向中原進發,行銷愛文芒


要相信老母娘是唯一正法


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松山機場開發翟市長說了算
2006/05/18 17:06
關於松山機場的發展我說了算豈能因為民航局說不行就將台北市民之獨立主權放棄換句話說我當選台北市長關於松山機場如何發展我說了算首先我要宣佈台北市行政獨立脫離中央任何錯綜複雜的行政干預只要我認定對台北市市民有利和有發展的事務我一定全力以赴任勞任怨不計較個人榮辱雖千萬人我往矣衝衝衝都充當行政院長明顯係後來趨上男子漢當自強寄望貴黨北高重新登記時抓緊卵脬放手ㄧ博或許還可以強登上雄哥最關鍵一戰只記載豪情壯舉只爭政治倫理切莫癡人說夢空等待高層總有一天會被沈富雄以顧全大局領表而不登記之表演有效的感動併恩賜下關愛的眼神忽然那天新聞報導2008貴黨副總統候選人參考名單中好像有沈富雄

萬里鵬
等級:8
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Pro & Con 松山機場一定要搬嗎 
2006/04/27 17:02

松山機場是老舊了 但是是否一定要搬遷呢? 搬或不搬各有那些益處和壞處? 我以為仍然有討論的空間 

如果要搬遷

  1. 這塊地可以租借但絕對不能賣給財團 因此該如何運用這塊地才能替北市市民帶來最佳及最多的利益 我們該好好考量一番  
  2. 但是何時能搬? 這與高鐵或是中正機場捷運何時可以開始通車有密切的關係

高鐵能準時在今年十月通車嗎?

沈老大文章上說高鐵通車後台北到中正機場只需要24分鐘,固然很好只是目前高鐵狀況連連 

  • 譬如說車站起點可能先為板橋市 那麼24分鐘能不能由台北到CKS呢?
  • 最近爆發南科減振工程弊案案情如滾雪球般愈來愈大 
  • 還有通車初期一天只有36班而原先規劃是一天要開60班 
  • 今天又傳出高鐵駕駛員去日本受訓只能觀看自己根本沒有駕駛的機會
  • 高鐵自身的安全性等等

而”中正機場捷運”前些日子開標後新聞報導落選廠商抗議說不公平,目前也沒有聽到後續有甚麼要開工的動靜 因此如果未來數年台北與中正機場之間的交通仍然只能靠高速公路的話 那松山機場搬的成嗎 

如果不搬遷

不少國際大都市的周圍都擁有兩個或是三個國際/國內機場 既然台北市也在朝向成為真正的國際化都市的目標在邁進中,台北市多一個機場未必不好,可以規劃將部份的國際線或是三通之後台灣往返某些大陸城市的航線放在松山機場:

  • 航空公司飛機停靠機場閘門都要付費 航空公司飛機來的多自然付的錢也會增加,增加的收入一部份要撥交臺北市來使用在市政建設上,或是拿來補償機場周圍居民因為噪音而帶來生活起居上的不便 
  • 而且來台灣的商務客和觀光客可以直接入台北市,替北市計程車,旅遊業,餐飲業,旅館業等多帶來一些商機

總之以上是個人一些淺見 因為不想佔太多篇幅所以只是概要式說明個人對松山機場是否該搬遷的一些看法 敬請各位先進多多指教