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2008/08/25 14:00:58瀏覽961|回應0|推薦1 | |
投訴: 長榮航空表現太差~~8/23香港機場長榮航空忽視旅客權益
時間:2008年08月23日,下午三點左右 地點:香港赤臘角國際機場 所搭班機:BR856(表訂16:50起飛) 事情經過: 我在如麗(Nuri,又稱鸚鵡)颱風侵襲香港後的第一天(8/23),於下午三點左右到香港機場趕搭BR856,機場大廳秩序很好,沒什麼異狀,只有看見一人與櫃檯工作人員抱怨早上就來了,候補要到什麼時候才有,但過關之後,秩序很差,因為幾乎所有班機都有影響。 由於前一天颱風侵襲,班機受影響,是可以理解的,那是天災。機場大亂,香港機場飛機起降調度出問題,那是機場管理的問題,可是旅客權益仍需要受到保障,我覺得最根本的是航空公司需要在第一線處理,我覺得長榮航空並未作好這個角色,也是我要投訴的內容: 1. 長榮櫃檯並未事先(或check-in當時)告知班機延遲,因此所有人過關之後,全部擠在服務台,時刻表前…是比較亂。 2. 從過海關(約15:30),一直到20:00宣布BR856登機門之前,完全找不到長榮人員。 3. 重點是:長榮在過海關之後沒有設任何的服務台,委託服務公司的服務電話(2180-2180)沒人接。 4. 機場服務台(於20號登機門附近),根本不處理長榮旅客專機事宜,顯示長榮與香港機場的聯繫有問題。 5. 華航,港龍等等航空公司於18:00左右有發餐卷(約HK$75~HK$90),解決旅客民生問題。但長榮並沒有,由於找不到長榮人員,只好找機場服務台,機場服務台回答:搭長榮的沒有餐卷。 6. 長榮在機場班機延誤時沒提供水,沒提供餐,態度有問題 7. 長榮在七月份逕自取消機場休息室的服務,也影響原來因為有這種服務而搭機成為會員的旅客權益。 8. 由於是國際班機,所影響的人包含了國外旅客,有一團是大陸團(約25人),尤其罵翻了,我覺得是影響台灣形象。 9. 機場內,登機口前的服務人員的制服上看出,很顯然不是長榮人員,一問三不知,顯示長榮與香港機場的服務公司聯繫有問題。 10. 過海關之後,長榮人員一個地勤人員都沒出現,顯示長榮根本藐視旅客權益。 長榮是一家大企業,有能力處理以上所說問題,但卻選擇無作為,甚至是逃避責任,有違企業應負起消費者付費之後所應當得到適當服務與照顧的責任,我覺得應該譴責。 雖然最後班機於22:00起飛,於23:40左右抵桃園機場,旅程結束了,大部分旅客對長榮的負面印象不會因此結束。 |
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