已經有十多年沒走過蘇花公路了，這次為了要到六十石山看金針花，又作了一次

花東二天一夜的長途旅行．

為了怕雪隧塞車，我們早早從台北出發，是個多雲的天氣．

車子出了雪山隧道，續走５號國道．蘭陽平原的稻田中，新播種的二期稻作，

一眼望去全是綠油油的，呈現出綠野平疇的景象，叫人看了好不舒暢！

來到了南澳車站，我們稍事休息，就要準備上蘇花公路了．

印象中那條每逢颱風便會坍方的公路，最近兩年來為了要不要整建「蘇花高」

吵的沸沸揚揚的．希望政府能在改善東部交通為前提下，提出一套既不破壞

自然生態環境的兩全辦法，讓國人受惠．

這是崇德據點休憩區，可以欣賞有名的清水斷崖，風景秀麗. 只見陡峭的山壁

直下太平洋 , 是那麼的雄偉和令人驚奇．

今天雲量稍多，天空和海面都是灰濛濛的，因此無法看到海連天　天連海

的壯麗景緻

車子在山壁和海岸間蜿延行進．

現在的蘇花公路路況比起十年前真是改善很多．有些隧道還是有高度限制

以避免發生危險

過了崇德，就要進入花蓮了．

在花蓮用過午餐，又上了車續往南行，奔馳在台11線上(花東海岸公路)．

芭崎瞭望台↑↓　此地擁有最佳視野,可以很楚的欣賞整個美麗的磯崎海灣，

是暢遊東海岸不可錯過的休息據點. 

午後太陽公公也露臉了，並展現了他的威力，是個酷熱難耐的初秋．

台11線公路人車稀少，公路的左邊是一片藍，藍藍的天　藍藍的海，

偶有幾片雲，點綴在藍色的絨布上．

↓這是新設的北回歸線標誌．全省的北回歸線標誌碑一共有三處：嘉義的水上，

花蓮的舞鶴，和這裡～花東海岸的靜浦．位於台１１線６９公里處．

北回歸線位在北緯２３．５度，是太陽直射地球的北界，也是亞熱帶和熱帶

的分界點．

因為天氣太熱，又沒遮蔭的地方，下車拍了幾張照片後，就又趕緊上車享受

車上的冷氣，我們這一群台北人還真是無法走出冷氣房！

八仙洞～兼具地質景觀與史前遺址的八仙洞，位於台東縣長濱鄉，是一座面海的

峭壁，有自然形成的十數個洞穴，散布於１５０公尺高的山壁上，其中最大的

洞穴是靈岩洞．洞穴多被佔用開闢為神壇，多帶有宗教色彩．

八仙洞也是一處重要史前遺址，曾發現非常豐富的舊石器時代先陶文化，經命名

為「長濱文化」，這是台灣地區最古老的史前文化遺址，深具重要性，而被列為

國家一級古蹟．洞內有一處天然的泉水，清涼無比！

洞口很高，築了很多燕子的巢，只見群燕紛飛，燕鳴聲不絕於耳．

另一洞穴～觀音洞（為一私人神壇）

寺外整齊羅列的菩薩石雕像，法相莊嚴↓

三仙台是台東最熱門的風景區，位於成功鎮東北方．是由離岸小島和珊瑚礁海

岸所構成，島上奇石分布，其中有三塊巨石，傳說八仙中的呂洞賓、李鐵拐、

何仙姑曾登臨此島而得名↓

三仙台島的地質屬於都巒山集塊岩，原來是一處岬角，因海水侵蝕逐漸斷了岬

角頸，民國７６年完成八拱跨海步橋，波浪造型，仿佛一條巨龍伏臥海上，

銜接三仙台島和本島，已成東部著名地標．

三仙台全島面積約２２公頃，最高海拔約７７公尺．島的四周珊瑚礁環繞．

由於強烈的海蝕作用，島上除了仙劍峽、合歡洞與三塊巨等天然奇景外，

並且散布著海蝕溝、壼穴、海蝕柱等海蝕景觀，登島遊覽頗富尋幽訪勝之趣．

生態豐富的三仙台，因為較少人為干擾，島上處處可見林投、台灣海棗、白水

木、濱刀豆等濱海植物，是研究海岸植物生態的重要地點，並被列為自然保護區．

四周一帶海域有美麗的珊瑚礁和熱帶魚群，是花東海岸線海底景觀最美的地方．

島上設有環島步道，全程約需１～２個小時，因天氣炎熱，個個都是汗流夾背．

雖然已近黃昏時分，太陽依舊刺眼的高掛在天際，走在拱橋上海風吹拂，稍稍

趨走暑意．也讓我們領教了東台灣的熱情！

回程繞道長濱走玉長公路到玉里，因天色已晚，並沒有在玉長公路停留拍照．

直趨關山夜泊．

（以上部分資料取材自http://www.eastcoast-nsa.gov.tw/tw/Map.aspx）