2010單車環島第四天

   完成蘇花公路的挑戰後，往後的大挑戰將落在壽卡路段。今天的行程將是全新的體驗：台11線濱海路線，體驗當地人推薦的海岸之美。畢竟前兩次的環島路線都走花東縱谷，且南北向都經歷過了，換個新鮮的口味，來感受不同風光。

    來到台灣的後花園-花東地區，該是讓全身細胞感受「原味」的最佳時機，有好山、好水、好人情味的世外桃源，只有親自前來領受、品味，讓它的美好與獨特，永遠長駐於心海裡。

    其實要完成單車環島大業，在東部地區的選擇性較少，只有花東縱谷的台9線、海岸山脈的193線道以及濱海公路的台11線三種選擇。這次想要體驗台11線，有以下三點考量：第一、前兩條路線單車騎乘都有經驗，唯獨台11線的濱海公路是陌生的。第二、先前參加「洄瀾300K挑戰賽」時，當地餐飲店老闆建議若有機會該走走海岸線，風景美得沒話說，景點特殊、渾然天成。第三、孩子們覺得環島就是要挑戰最大圈才算厲害。

    其實出發前的行程規畫有包含轉進到台8線中橫公路，體驗、親覽太魯閣的壯麗與鬼斧神工的大地之美。然則騎乘到第四天後，觀察孩子們的參與度，似乎只是想早點完成環島的「壯舉」。本想透過孩子的雙眼及相機來展現與大人不同視野與差異性，但幾天下來的表現顯得意興闌珊，激不起照相的慾望。我想，或許是屆臨青春期的孩子的特色！不想讓他人窺伺太多內心想法，就隨他去吧！

    前一天的行程中多了位共騎車友，她想於今天行程安排隨興遊覽中橫美景，能騎多遠就到多遠，沒有設限，一切隨心及當下意向。由於孩子一心想早點到雲林外婆家，為順應孩子的想法不得不改變行程往南下前進，中橫美景就留給Emma幫忙採集，我則為下次出遊留些伏筆。當時約下午6：10左右，於新城鄉崇德派出所完成飲水補給及話別後，展開了各自的行程。雖有點擔心她，考量環島的規畫各有自的想法，同行固然有相互照應的互動，但往後的路程已經沒有「很危險」的路段，因此較放心讓她單飛；另一方面她會選擇獨自環島，想必有她想要享受的步調。既然沒問起她，也沒邀約，當然就此還是要畫下句點。

    在人生的路上，人與人相遇的時間長短，並不能決定記憶的長短，有時不經意的邂逅，反而深植於潛意識中。在此先祝福她順利完成所要經歷的體驗，當然「一路順風」是一定要的啦！

    依經驗法則看待，環島出發時間越早，能趕的里程數越大。我想這趟旅程時間的掌控會落在我的身上，畢竟過程的辛苦是可預期，為達目的有所抉擇也是必然，此時規律的生活更形重要。因此不需鬧鐘提醒，每天5點不到我一定自動起床，先行梳洗準備早餐後再叫孩子們起床。或許是責任心使然，幾次的環島都是如此，都要等到行程結束後才會睡個好眠。雖也想放些責任給孩子承擔，這或許是身為父母者都有的想法：能讓孩子們多睡一會兒，體力復原好，也較有本事接受挑戰。反正能這樣心甘情願陪伴孩子經歷人生美好時光也是值得！或許再過幾年孩子長大了這種機會將不復見也說不定，因此就好好珍惜吧！

    花蓮市區的生活步調真的與台北不同，5點鐘外面街道一片寧靜，甚至早餐店都還沒開門，繞了好幾條街道都沒營業，最後還是回到旅館介紹的早餐店選擇蛋餅、三明治和奶茶。吃完早餐出發時已7點了，告別老闆娘後就此起程。去年與孩子環島時走花東縱谷，一口氣衝到台東知本住宿，今年走海岸線，是否能如願趕抵目的地，就看上路後的表現了。