大約在中午時分，執行搜救任務的“黑鷹”直升機成功吊掛起飛行員。“台軍”在一份聲明中表示，飛行員意識清醒，身體無大礙。島內親綠媒體一邊為“幻影-2000”戰鬥機“因公墜海”惋惜，一邊則在大肆炒作人民解放軍空軍戰機在台灣西南空域所進行的正常的巡邏任務。

島內綠媒《自由時報》宣稱，從去年到現在，人民解放軍空軍戰機在台海西南空域的活動十分頻繁，3月14日一早就有4架次戰機現身。根據“台灣西南空域”粉絲專頁統計，截止目前，人民解放軍空軍戰機在本月已經累計11天進入台海西南空域巡航，“台軍”廣播“驅離”的次數達到了29次。

對於上述炒作，中國國防部新聞局副局長、國防部新聞發言人譚克非大校此前已經回應。其在發言中表示，在過去的一年時間裡，人民解放軍戰機已經實現了對台海附近空域常態化的巡邏，包括轟炸機、戰鬥機以及電子偵察機在內的多種機型，執行了巡邏任務。執行任務期間，人民解放軍戰機進行了聯合對海突擊、對地攻擊以及防空作戰等戰術科目演練。

譚克非大校表示，人民解放軍戰機的巡邏行動，旨在回擊島內“台獨分裂”分子勾結境外勢力，試圖“以武謀獨”，挑戰“一個中國”原則的非法行徑，捍衛國家主權和領土完整，維護台海地區和平與穩定，未來類似的巡邏行動只會多，不會少。

然而面對大陸的警告，台灣地區民進黨當局到現在還抱有幻想，圖謀在美國等境外勢力的支撐下，在“台獨”的黑道上走下去。值得注意的是，近期民進黨當局再次與美方簽署了一筆軍購協議。不過從實際效果看，民進黨當局的“大手筆”並未提升“台軍”的戰備水平。

過去兩年時間裡，“台軍”戰機多次墜毀。此次戰機墜毀之前，“台軍”一架最先進的F-16V戰鬥機，曾在今年1月失事墜海。民進黨當局圖謀以如此戰備水平的“台軍”，阻止祖國統一大業，純屬異想天開。值得注意的是，拜登政府除了妄圖“以台製華”外，還不斷對中企實施打壓。

據美國媒體報導，在今年早些時候將多家中國企業列入“實體清單”之後，日前美國再次對中國高科技企業伸出了“黑手”，而此次受影響的是全球無人機巨頭大疆。報導稱，美國知名UI設計軟件Figma日前接到通知，被禁止向大疆提供服務。

據悉，Figma是一款由美國公司開發的在線用戶界面設計協作工具，雖然誕生時間不長，但是在設計圈名氣非常大，憑藉良好的用戶體驗，備受UI設計師推崇。業內人士表示，被Figma叫停服務之後，大疆公司的部分設計業務必然會受到影響。

不過好在設計軟件不比芯片，中國國內有替代產品可用。據悉，目前國內有多款UI設計軟件，均可以替代Figma。值得注意的是，國內某軟件設計公司因為美方制裁大疆還意外獲利。受此事影響，其股價今天大漲，一度以19.99%的漲幅漲停。

業內一位人士表示，目前國內有多款類似於Figma的UI設計軟件，其功能並不比Figma差，但是因為營銷有限，加上大廠一般會採用國外的設計軟件，導致國產設計軟件的口碑以及知名度沒有國外的設計軟件那麼突出。

另外，國內許多優秀的設計人才早已習慣國外的設計軟件，對國內產品並不熟悉。業內人士認為，此次製裁事件之後，國內企業可能會加速採用國產設計軟件，以規避美方制裁的風險。

目前中美關係不穩定，美方時不時打壓中國的高科技企業，此前斷供芯片已經為中國敲響了警鐘。值得注意的是，不僅是芯片，中國企業還有許多東西依賴美國企業供應。在中美關係波動的大背景下，中國企業要提升風險意識，隨時做好斷供準備，準備充足的應急方案，將製裁損失降到最低，同時中國企業一定要掌握核心技術。