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讓公車司機專注路上每一個狀況所以公車站牌的時間提示僅供參考
2024/09/26 20:35:04瀏覽251|回應2|推薦3

讓公車司機專注路上每一個狀況,無心肇事的車禍就不會發生了,所以公車站牌的時間提示僅供參考,也請大家體諒吧!

 林泉利


台中市前晚發生公車撞死女大學生車禍,台中市政府罰業者120萬元,巨業公司今天表示,市府依規定罰款,巨業誠心接受,除保險外也配合承擔家屬求償,並加強公車司機路口停等教育訓練。針對家屬未來求償,除了原有的公車保險,巨業會負起連帶責任,和肇事司機一起承擔。駕駛因過失致死案,駕照將被吊銷,以後不能開公車。

 

基本上公車司機們有上班出勤規範外,被要求在一定時間幫乘客送到上下班的公司行號及住所,尤其是發生肇事導致乘客或路人受到輕重大小傷害,甚至死亡的後果,即便是有任何保險可以幫助感覺委曲的司機先生….筆者認為關鍵問題沒有解決,基本上這一場都是輸家的車禍肇事的結果,如果不能找相關規範,未來還是層出不窮的一場又一場悲劇發生…

 

現在雖然都會地區上班族與學生有捷運可交通代步,但是還需接駁的一般公車幫助,只是因為公車司機的人力供應動輒出現後援不繼而捉襟見肘,頻頻出現招募司機的徵求司機廣告,雖然待遇與基本底薪都從56萬起跳,加上全勤獎金每月會有超過7萬的收入,筆者的大舅子結束修護機車營業之後,選擇一家新北勢客運當中年至 後的轉業新起點,一轉眼也十多年過去了,每個月至少七萬元入帳與養成早睡早起規律生活,讓他活得很怕踏實與自得。

 

唯一美中不足的是因為新北市公車站牌每一候車站都有電子時間表,也就是接下來的每一班公車會透過螢幕顯示到站時時間,身為司機的必須做到使命必達的鐵律,.否則就會被計較的乘客投訴筆者認為是絕對的陋規,經常出現闖紅燈或要求乘客快速上下車的吆喝,在認知上他們不希望誤點,但對年齡大的乘客卻是壓力,司機大哥有苦衷與擔心誤點,如果換一個角度思考問題,安全第一讓大家平安到達目的地,讓司機專注路上每一個狀況,無心肇事的車禍就不會發生了,所以公車站牌的時間提示僅供參考,也請大家體諒吧!

 

https://udn.com/news/story/124224/8253485?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news

東海大學學生看不慣公車司機飆車 網:里程獎金制度導致犧牲

2024-09-26 19:37 聯合新聞網/ 綜合報導

台中市22日發生巨業客運施姓司機轉彎未注意,撞上東海大學女大學生釀11傷悲劇。圖/報系資料照

東海大學兩名女學生於22日在台中市綠川東街和中山路路口遭公車撞,致一死一傷,引起關注。一名東海大學的學生近日於論壇指出,看不慣台中市的公車司機飆車,但有網友在留言點出,公車司機飆車原因之一是跑越多趟公車越多錢,也說被公車撞死的人是此制度下的犧牲品。

PODcard「我們學校又出名了」為題發文批評,從以前就很看不慣台中公車司機,不只常飆車,也不會等乘客,原PO以自己為例說明,前陣子有天晚上,他在金錢豹看到公車招手,司機不但沒有理會,還繼續飆車駛離,原PO直問,「是不是以為夜深人靜時刻就可以隨便亂飆車啊?」並在文末為22日遭公車撞死的同校學妹哀悼。

有網友留言表示,「跑越多趟越多錢啊,制度是這樣當然都很急,那些被撞死的就是這個制度的犧牲品而已」。

根據查找到的資料,在台中公車司機薪資方面,去年台中市政府有調整公車合理營運成本及基本里程運價,盼提高公車司機薪資。

至於留言網友提到的「里程獎金制度」,目前高雄市市政府有訂定里程獎金規範;而根據《陽光行動》報導,台北市公共運輸處指出,為了里程獎金,司機恐駕駛頻率過高;在《立法院社會福利及衛生環境委員會舉行「勞動基準法」修法公聽會會議紀錄》414頁,柯劭臻律師提到,猝死於駕駛座上的台中公車司機鄭志明,所屬公司底薪低,薪資結構含載客獎金、里程獎金補貼。

有台中的大學生分享搭公車的經驗,「之前搭BRT甚至搭過一台連車門都沒關就開的 ,我一開始還疑惑是不是門壞掉才關不起來,結果到了下一站出發又關起門了,不就還好那時候非尖峰時段,否則人直接飛走(東海大學學生分享)」、「想到有次跟(靜宜大學)室友們搭公車,一上車明顯察覺司機開很快又很喜歡急煞,每次停都跟前面的公車離超近,到東別(東海別墅)再一次急煞直接撞到前一台,擋風玻璃一部分變蜘蛛網狀 ,一邊後照鏡還搖搖欲墜」。

也有其他人在台中遇過公車司機飆車,「前陣子有去台中租機車玩,有一條路不大,晚上的公車開很快直接從我們旁邊呼嘯而過」、「去台中搭過超傻眼,然後開得超急不知道在急什麼」、「我住清水,上班台中,我超級不懂他們的司機很喜歡開在內車道直直飆,然後有人要下車就一個甩尾到站牌,車還沒停好門就開了,是要乘客跳車是不是」、「我之前在台中唸書時,有次下課要搭車去學校附近吃飯,公車到站後我前腳才剛踏進去,門就關起來然後司機就起步了,我死抓著閘門不放手避免自己掉落被捲進去」。

但是也有網友替台中公車司機緩頰,「我上次搭675公車司機超可愛,每一站除了車子會自己播下一站到哪裡,司機還會大聲說明,有一站一樣是XX國中,他還認真講解不同路口」。有網友則認為其他縣市也有公車司機飆車情況,「台北的也不遑多讓」、「桃園的公車也很兇」。

( 時事評論公共議題 )
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引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=471027&aid=181106830

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魔師帆正東
等級:8
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2024/09/28 13:54
其實 台中巨業客運 就以 開快車

聞名,就像在 開賽車。

原本 台中 公車 68路 ,一開始

是 巨業客運 的 路權。好險 後

來 陸續改由 四方、中鹿 接手

經營。

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台北地檢署偵辦京

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柯文哲近 1個月後

,昨天再指揮廉政

署兵分29路搜索約

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李文宗、台北市兵

役局前局長(鼎越

開發負責人)朱亞

虎共15人到案,檢

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城監察人張志澄 250

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琪,成為關注焦點。

總預算遭退一周未積極溝通 陳駿季、曾智勇遭批傲慢

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在原民禁伐補償、

提高公糧收購未足

編。行政院長卓榮

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極與立委溝通;不

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民會主委曾智勇並

未積極溝通,兩人

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央政府總預算未編

入原住民禁伐補償

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點值等立法院通過

決議的預算,20日

開議首日藍白攜手

退回程序委員會;

24日藍白再於程委

會封殺。面對在野

攻勢凌厲,卓榮泰

下令,各部會首長

在10月 1日程序委

員會前,務必動起

來,積極遊說各黨

立委,精確傳達重

要性。

張嘉郡表示,卓榮

泰標榜是最會溝通

的內閣,但似乎上

行沒下效,她完全

沒有接到來自農業

部的電話,辦公室

也沒有接到農業部

的來訊。

被傳核定高雄國賓容積率 吳敦義怒斥一派胡言

吳主席 是 馬、王 都能接受的人選,是 國民黨內的

最大公約數。

吳敦義主席 應該參選 黨主席 、參選總統 才是 啊!

要相信老母娘是唯一正法

frank060606
等級:8
留言加入好友
2024/09/27 08:06
原來傳說中的沒撞死,再補他一撞,撞死為止,是真的發生在鬼島

(女大生被撞死事件)