新北市教育局倡議「讓孩子走一段路上學」才是正道

林泉利

新北市國中小學生約3成5是步行上學，1成5搭大眾運輸、校車或騎單車，有5成仰賴家長騎車或開車接送。新北市近年持續規畫通學巷、通學廊道，鼓勵「讓孩子走一段路上學」，並向家長宣導讓孩子提早下車走一段路，或陪孩子走路上學，也能降低車輛併排的交通亂象，只是許多家人仍不放心，堅持親送到校。筆者認為教育局倡議「讓孩子走一段路上學」是百分百正確的作法!

現階段各國校小把學校導護與家長義工，乃至警察包括義交全數集中在500公尺範圍內，不放心的家長大手牽小手到校門口才感覺安心，導護導師及義警們也認真維安盡責，所以即便是放手讓學生獨立上學也僅止於親眼目睹孩子受到大人呵護才放心，其實這個結果是不正確的做法!

印象中我們的童年都是不依賴家長上下學護送，但是現在小朋沒有家長汽機車護駕，好像讓孩子們感覺被大人忽視，至於牽手渠等上下學才是正道。基本上這是愛知，是足以害之。孩子門上下學過巷子與馬路需要停看聽的基本認知與實踐，當大人過於保護之後自然沒有相關的警覺性。所以護送孩子的上學的家長要主動告訴小朋友停看停聽與懂得專心走路。等地方政府將通學管道充分通與保障學生安全，讓導護師長與義工  義交也不要集中在校門口。當國小三年級以上的同學的不依賴父母協助上下學，教育局倡議「讓孩子走一段路上學」已經幫孩子們大忙!

https://udn.com/news/story/6898/8245747?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news

新北國中、小學生5成靠接送 教育局倡議「讓孩子走一段路上學」

2024-09-23 16:40 聯合報／ 記者劉懿萱、王慧瑛／新北即時報導

許多家長想嘗試放手讓孩子自己上下學，卻又對交通環境不安心，也怕孩子在路上遇到怪叔叔。記者侯永全／攝影

新北市國中小學生約3成5是步行上學，1成5搭大眾運輸、校車或騎單車，有5成仰賴家長騎車或開車接送。新北市近年持續規畫通學巷、通學廊道，鼓勵「讓孩子走一段路上學」，並向家長宣導讓孩子提早下車走一段路，或陪孩子走路上學，也能降低車輛併排的交通亂象，只是許多家人仍不放心，堅持親送到校。

立委林月琴指出，國中生因交通死傷人數是小學的2倍、高中是小學的5倍，父母若沒有及早放手，孩子到國高中不願意被接送時，父母突然放手，孩子在道路上風險加劇。林也說，過去父母不放心孩子上下學是治安不好，現在是擔憂交通太混亂，步行空間受壓迫，與車爭道成常態，若要讓家長放手讓孩子走路去上學，交通環境要更友善才行。

新北市教育局表示，鼓勵家長放手讓孩子自己上學能學習自立，也避免兒童上下學途中發生交通事故。新北近年持續推廣通學巷、通學廊道計畫，落實行人安全教育及交通安全教育課程，提醒孩童過馬路要留意大型車視野死角等道安知識，各校也結合周邊通學環境實地教學，讓孩子逐步自立上學。

上午7時40分許，新北板橋莒光國小家長許小姐騎機車三貼載一對兒女到校，她說，住家離學校約2公里，自己當年也是讀莒光國小，小學時期和鄰居走路上學，走路上有助於醒腦，也能增進與鄰居、同學情誼，如今當媽媽卻選擇騎機車接送下一代，一來是圖方便快速，因為全家人要一起出門，接送能讓作息一致，再者是擔心孩子在路上遇到怪叔叔。

如何改變家長接送風氣，許多家長、老師坦言有一段長路要走，老舊社區缺乏行人專用路線或步道，導致學生、行人只能靠邊走，與車爭道險象環生，大環境若未改善，家長實在不放心讓孩子走路上學。

台師大教育系教授王麗雲說，讓孩子獨自上下學，培養獨立、提高交通安全認知是好事，家長顧慮的不僅是交通環境，也怕路上有誘惑，或遭引誘而誤入歧途。鼓勵家長放手讓孩子自行上下學，首要是改變環境，要扭轉接送風氣不容易，少子化下，孩子個個是寶，深怕有閃失。

長期投身兒童精神醫療的台大醫院副院長高淑芬說，孩子成長過程，父母無法滿足一切，成長階段若能與同儕建立關係，有助於孩子面對社交，家長把上下課時間安排得穩妥，難豐富孩子適應能力。

許多家長想嘗試放手讓孩子自己上下學，卻又對交通環境不安心，也怕孩子在路上遇到怪叔叔。記者侯永全／攝影許多家長想嘗試放手讓孩子自己上下學，卻又對交通環境不安心，也怕孩子在路上遇到怪叔叔。記者侯永全／攝影許多家長想嘗試放手讓孩子自己上下學，卻又對交通環境不安心，也怕孩子在路上遇到怪叔叔。記者侯永全／攝影許多家長想嘗試放手讓孩子自己上下學，卻又對交通環境不安心，也怕孩子在路上遇到怪叔叔。記者侯永全／攝影許多家長想嘗試放手讓孩子自己上下學，卻又對交通環境不安心，也怕孩子在路上遇到怪叔叔。記者侯永全／攝影