※ 這是父親自傳中的一段，敘述少年時由湖南到四川求學的經過。 刊頭圖為2002年所攝：嘉陵江畔的釣魚城，父親當年念書的學校在銅梁，距此不遠。

我於民國二九年十二月二十四日由鄉下徒步去長沙，係由堂弟敬業為我送行到苦竹坳。離家二十里地，到處已是軍隊後撤、逃難人多。那時正是日軍發動對長沙第四次（當年第二次）攻勢前夕，便囑敬業弟速返家園，讓我單獨一人直奔長沙姑父家。長沙已是人心浮動、難民麇集，姑母不敢留我，也不敢讓我遠走，但因日軍迫在眉睫，遠處砲火連天，軍機常臨空炸射，氣候突變嚴寒，下起雪來，他們也要準備逃難了，便讓我搭乘到湘潭的小火輪，就是小型客貨兩用輪船，由姑丈的一位好友送我上船。他見我衣衫單薄不足以禦寒，就將身上的棉大衣脫下給我穿，使我感激至深，可是年月已久，已忘了他姓甚名誰了。

十二月二十六日早上啟程，當晚抵湘潭縣城，第二天才搭上別人的便船到板檔舖車站，轉乘火車到衡陽。那年頭為了貫徹焦土抗敵，重要的交通線如粵漢鐵路早已中斷，僅能從湘潭板檔舖啟行。

到衡陽報到後，才知還有浙江、江西兩省招到的同學，和我們湖南招收的共二百五十人，一起集中後便組成一大隊，走到衡陽市西岸湘桂黔鐵路起點站搭車去廣西。我們乘的是一列敞車廂，日曬雨淋，上面還有日機隨時臨空掃射。我和一群初離鄉井的青少年，只有隨著領隊的指揮，一時停車疏散免被日機炸射，一時集合上車前行。途經桂林、柳州等大城市，抵廣西金城江下車休息。當年鐵路只修到此地，往貴州省獨山的路段還在修建中。在金城江待了半個月，因沒有其他交通工具，只好隨隊徒步旅行了。我們各自扛著簡單的行李，一步一趨，沿著西南公路走向河池縣。由早到晚，約四十多公里，直到晚近才抵達河池，借用一所小學教室作臨時居留地。別的同學手快，早已弄到三幾張課桌作為臨時床鋪，我卻只找到一條雙座長凳作為床了，凳長約四尺寬僅九寸，但由於疲累至極，睡得還是很沉穩呢。

第二天再出發徒步到南丹縣，那是廣西往貴州的山岳地帶，西南公路雖然平坦，但為泥石路面，且沿山勢起落而建，走起來非常吃力，九彎十八拐有如羊腸，婁山關是一步一步走過的高山。幸而當時年青，也不覺得苦，隨著大家一道行，沿途欣賞異鄉風光。在南丹也是借用一所中學的校園大禮堂，以稻草墊地作為露宿場所。最難忘的是夜間有人起來小便，被當地住民以槍枝相向。有部分同學當夜找到了便車，便當黃魚帶上車前往貴州遵義縣了，我和其他同學沒醒，未來得及趕上軍便車，只好留在原地待命。豈知校方認為前面已走的同學未復原環境，而要我們未走的人替他們打掃整理好，才讓我們離開。我們在南丹的街簷下坐待了兩天，才等到一輛輜汽團的軍車帶我們上貴州遵義，途經桐梓、息峰、修文等地，都未多停留，僅知息峰有張學良在被監禁，修文有王陽明的講學謫居地，但都未得一親真相，只是口傳而已。

到遵義時正逢農曆春節，家家戶戶都是過年氣氛，我們這群初出茅廬、離鄉背井的少年，便湊合著多買些菜來加餐。哪想到採買同學和伙夫都未認清是茶油還是桐油，只看到油很濃稠亮麗，就買回來煮年菜。晚餐大家吃得很高興，但到半夜都鬧肚瀉了，才知道上當非淺。經過茅台時，愛喝酒的都去爭著喝茅台酒，我卻無此興緻。道經綦江上游烏江時，過渡要人拉著跨江的鐵索，把船載人、車擺渡過對岸，一次只能兩輛車。那時正是後方物力維艱，沒有多的機動設備，現在可早有跨溪大橋了。

經過兩個半月才到重慶。重慶當年是戰時首都，號稱陪都，古稱巴州，地處長江和嘉陵江交會之處，是一座位在半島上的山城，市區建築鱗次櫛枇，高低起伏甚大。路面除通車道外，兩旁山坡巷道多為梯級石板鋪成，現因兩江已興建橋樑大道，或已改善不少。當時市區係以兩江所夾之半島形山頭為範圍，不若現在市區擴大多少倍。我們由南岸渡江搭船到重慶市，徒步走過一條近兩公里的隧道，再穿過市區到嘉陵江畔搭渡船過江，到江北縣五里店山坡下新建的「士繼公學」報到，完成我第一次遠涉關山到兩千公里外異鄉求學的起始。