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牽制印度!中國拉攏巴基斯坦 推2千億鐵路計畫
2021/07/17 09:34:39瀏覽333|回應0|推薦0

2020/08/10〔編譯茅毅/綜合報導〕

中國在和印度爆發邊境衝突後,北京已加強對印度宿敵巴基斯坦的投資,在巴國控制的喀什米爾地區,就鐵、公路的基礎建設發展加強合作。巴國近日批准當地一項造價達68億美元(約2024億台幣)的鐵路計畫,做為「中巴經濟走廊」的一環。上週,中國也宣布長118公里的巴國塔科特(Thakot)至赫韋利揚(Havelian)段公路全線通車,也是巴國首都伊斯蘭城到新疆喀什的「中巴友誼公路」一部分。 中巴友誼公路又稱「喀喇崑崙公路」,塔科特到赫韋利揚段距離印度政府直轄的「查謨和喀什米爾」(Jammu and Kashmir)聯邦屬地很近。完工後,中巴友誼公路也將穿越喀什米爾地區。

香港南華早報報導,該路段正式通車,證明中巴關係密切,尤其印度去年才以修憲方式,取消印控喀什米爾地區的自治地位,從原本的查謨和喀什米爾邦,重劃為查謨和喀什米爾聯邦屬地及拉達克(Ladakh)聯邦屬地。此舉引發中巴兩國抨擊。 巴國總理伊姆蘭汗(Imran Khan)日前公布一幅新的「政治地圖」,將查謨和喀什米爾標記為遭印度「非法佔領」。中國外交部也加入口水戰,聲稱喀什米爾地區任何片面改變現狀的行為,皆屬非法和無效。六月,中印駐軍在拉達克的加萬谷(Galwan Valley)爆發衝突,造成二十名印軍喪生。與此同時,印巴部隊也在查謨和喀什米爾爆發的小規模衝突中有所死傷。

中國上海國際問題研究中心研究員王德華指出,基於喀什米爾地區的戰略地位,以往喀什米爾議題並非中、印、巴三方關係的核心,如今卻非常重要。新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究學院研究員多爾西(James Dorsey)也認為,中印邊界衝突強化巴國的決心,但中國並未極力鼓吹巴國和印度開戰,因為中國在巴國有鉅額投資。

巴鐵兄弟對新疆問題緘默 巴基斯坦總理:中國給我們錢

2021/06/21〔財經頻道/綜合報導〕

正當歐美國家因新疆人權問題譴責中共之際,巴基斯坦總理Imran Khan接受美媒專訪時,被問及對中共心人權問題保持緘默,難道不覺得噁心嗎?Imran Khan淡定的說,中國在我們陷入經濟困境時「拯救我們」,「中國是我們最偉大的朋友」。 巴基斯坦總理Imran Khan 近日接受《Axios on HBO》採訪時一再拒絕承認中國對新疆維吾爾族穆斯林的鎮壓,並引用中國洗白對新疆鎮壓的說詞。

當Axios記者Jonathan Swan追問他為什麼一直對中共鎮壓新疆保持沉默時,Imran Khan一再否認中共對新疆的鎮壓行動,並強調「無論我們與中國人有什麼問題,我們都會閉門與他們討論。」Imran Khan強調,在我們最困難的時期,中國一直是我們最偉大的朋友之一。當我們的經濟陷入困境時,中國出手拯救我們,所以我們尊重他們的方式。

巴基斯坦總理的態度惹惱記者,當場辛辣提問,「是否因為中國對巴基斯坦投入大量資金而必須保持沉默,並讓你感到噁心?」,Imran Khan回答稱,我環顧世界各地在巴勒斯坦、利比亞、敘利亞、阿富汗發生的事情,「我會開始談論這一切嗎?」、「我只專注於自己國家的邊境,在我的國家發生的事情。」

報導直言,巴基斯坦總理Imran Khan是穆斯林世界最傑出的領導人之一,一直在西方領導反對伊斯蘭恐懼症運動,Imran Khan對中共鎮壓新疆保持沉默的原因很簡單,就是資金短缺的巴基斯坦在經濟上越來越依賴中國。報導稱,中國對巴基斯坦提供數十億美元的貸款和投資,這些貸款都是有代價的,那就是接受中國貸款的發展中國家,最好不要公開發表任何惹惱中國的言論。

( 時事評論兩岸 )
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