#1.道加瓦河(Daugava River)的黃昏………

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 這篇文是里加(Rīga)的最終一篇，再次重遊這座城市純粹是為了搭船前往瑞典--斯德哥爾摩(Stockholm)而規劃，這趟3天2夜的行程多數時間都在舊城區和河邊一帶亂逛，甚至之前曾參觀過的里加新藝術風格（Art Nouveau）建築群這次也略過。

為了方便前往里加碼頭搭船，和同伴二人的住宿選擇坐落在舊城區河畔的飯店，臨河岸的這家4星飯店除了空間寬敞，房間景觀也很優──透過落地窗可以盡情飽覽道加瓦河風光。這次也藉地利之便，在黃昏時刻漫步在河畔欣賞道加瓦河的落日與夜景。

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#2.道加瓦河(Daugava River)的黃昏………

#3.道加瓦河(Daugava River)的黃昏………

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#7.這座造型獨特的建築物位在道加瓦河對岸，該建築物裡設有圖書館與博物館………..

#8.鐵路橋………橫跨在道加瓦河上的鐵路橋建於1909~1914年間，橋身採圓拱設計，這座鐵橋專供火車通行，在二次世界大戰期間，鐵路橋遭戰火摧毀，目前所見的鐵橋是二戰結束後重建的。

#9.鐵路橋………

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#17.里加廣播電視塔（Rīgas radio un televīzijas tornis）………..造型簡潔的里加廣播電視塔建於1979~1986年間，它是波羅的海國家和歐盟最高建築………

#18.夜色中的鐵路橋……….素樸的鐵橋在夜色中顯得浪漫又迷人，在燈光的映襯下益顯風情萬種，眼前這個場景很難和白天的模樣產生聯結………

#19. 夜色中的鐵路橋………

#20.道加瓦河(Daugava River)的夜景………

#21.里加碼頭一隅……….里加碼頭位於道加瓦河，該碼頭是往來瑞典--斯德哥爾摩(Stockholm)、德國--羅斯托克(Rostock)以及其他地區郵輪的停靠處。

#22.里加碼頭一隅……….畫面右方是小型船隻停靠的碼頭，那些小型船隻也行駛在運河公園裡的小運河………

#23.近看………

#24.道加瓦河一隅………這天下午的里加天氣既陰且冷，加上風勢很大，河水也跟著起波浪……

#25.里加碼頭指標………

#26.從空橋望向郵輪………

#27.里加碼頭一隅………

#28.從船上望向碼頭空橋……….搭這班船時，遇見一件很有趣的事：已經開航的船隻竟然又倒了回來，正感到納悶時，看到碼頭上的工作人員忙著將撤離的空橋又重新搭建，接著又看到一名旅客奮力的向前奔跑。Tallink Silja Line給自己的印象是會提前開船，因為自己搭過從赫爾辛基前往塔林的船班都提前啟航，連續搭乘二次皆如此。

#29.里加碼頭航站一隅………和塔林的碼頭航站規模相較，這裡顯得陳舊且陽春，我猜，應該和航班、路線與載客量有關吧！

#30.船上翦影……….相較於往來赫爾辛基與斯德哥爾摩(Stockholm)之間的郵輪，這艘從里加開往斯德哥爾摩的船隻顯然小很多，因此船上提供的娛樂也有限，或許是兩地間往來的遊客較少吧！

#31.船上翦影………

#32.船上翦影……….和里加的街頭一樣，在船上也可以看到這種穿著，很好奇這是哪一種活動的裝扮呀？

#33.船上翦影……….船上到處都可以見到這種裝扮的男男女女………

#34.船上翦影……….這個畫面是第二天早上郵輪抵達斯德哥爾摩的Värtahamnen碼頭，船上的乘客正準備下船………

下一篇，瑞典—斯德哥爾摩(Stockholm)見！