幾則新聞的感想(二)
(12/28/07 Taipei)

今天最醒目的新聞就是馬英九的特別費案二審判無罪，對藍營真的是好事一樁，值得慶賀。臺灣民進黨政府這樣的惡搞、走回頭退步的路實在是太不應該。特別費一事馬英九先生固然不察有過失，但是這檔事本來就沒有明文規定，硬拗地構罪於人真的不是正人君子的作為。馬先生的「把原住民當成人」的談話，根據報紙的報導，的確失言。真的沒有必要加上這句話，不知道馬先生為何口誤至此？

臺中縣沙鹿發生車禍，一貨車司機剎車不住，一口氣撞死四個摩托車騎士。肇事的司機說是剎車不靈。我以為這事應該可能避免，政府是否應該改進交通管制與措施？我的看法如下 ─
一、是否能強制或定期檢查車輛是否有定期維修，尤其是剎車系統。如果有駕駛沒有定期維修，就要嚴懲。
二、危險的車道在路口應該加上路障減低車速。在美國的市區道路都有這樣的措施，我們為什麼不能學習別人的長處？
三、危險的道路，是否應加強車輛道路管制？

我們臺灣很多司機在市區開車都是橫衝直撞，少有會讓路人的。這種情況實在說明了我們風俗文化的素質低，政府也有必要推廣正確高品質的開車規範。

我對第一個看法，有一個創意的想法，車子的剎車系統如果有電腦控制機制 ─ 沒有維修或故障，車子就發不動。更積極的做法，這個剎車電腦系統與政府相關單位連線，有故障就報告狀況。違反規定的人，重罰。

事實上，有關政府如何可以管制民眾車輛的剎車安全系統，美國車輛管制的例子可以參考。美國政府為了管制車輛的排廢氣量，每輛車都要做SMOG檢查，可能每兩三年做一次。車主每年收到繳交汽車牌照税的通知時，如果車子需要做SMOG檢查，就會收到SMOG檢查的通知。車主就必須到有SMOG檢查執照的車廠做SMOG檢查；檢查如果合格，你並不需要再跑監理處(DMV)提報你的車子已經檢查合格，因為車廠的電腦和監理處(DMV)連線，你車子的資料已經立刻記錄在監理處(DMV)的電腦資料庫裡了。這個例子也可看出美國政府運用資訊科技改進了某些作業的效率。同樣的我們的剎車安全系統管制也可以用這種做法，大型貨車尤其需要立刻實行。

剛才電視報導，張榮發先生購買菜農過產的高麗菜五十噸，了不起。值得一記並讚賞。