四川甘孜康定折多山Google衛星圖檢視較大的地圖

陽光恰如其分的打在村子、楊樹或坡地上，或是一縷陽光從遠處慢慢移走

新都橋則像一個明豔開朗的少女，在高原燦爛的陽光下，毫不吝惜地展示她的自然亮麗

新都橋有極美的小橋與流水，與江南的小橋流水相比，它的風格完全跳出人們的想像之外

與樹梢一般高的夕陽，在將要下山前，投射往已是滿身金黃的楊樹上抹上最後一筆濃烈的色彩

河谷秋色，遠處山脊舒緩地在天幕上劃出一道道優美的弧線

新都橋至康定G318路況很好，路面為新鋪的瀝青路面，路上幾乎沒有塞車

遙望天際，只見天空晴朗，白雲悠悠；遠處，貢嘎雪山高聳入雲，一派高原壯麗風光

開始連綿起伏的群山，一間間藏族民居，依山傍水地散佈在原野上

新都橋近年來成了眾多遊人，特別是攝影愛好者觀賞和拍攝秋色的聖地，有攝影家天堂之稱。上世紀70年代之前，九龍縣境內還沒有一條公路，物資運輸全靠馬馱人背。現在一條漂亮的柏油路沿著河谷往前延伸，發源于塔公草原的力邱河由北往南蜿蜒而來，直到普沙絨鄉遇到了海拔5000多公尺的雞醜山，才折向西流去，最後匯入雅礱江。這次再度回到新都橋，是這趟川西之旅的第三次。

如果不去新都橋，就永遠不會知道這個塞外小鎮的美麗；正因為去過新都橋，所以還要再去；這是在網路上看到一位旅人對新都橋的描述。站在小鎮旁的山坡，這裡是318國道與215省道交匯處，整個河谷盡收眼底，會看到陽光恰如其分的打在村子、楊樹或坡地上，或是一縷陽光從遠處慢慢移走。在這裡遠眺貢嘎山並不覺得高，是因所處海拔為3300公尺，海拔高度亦讓旅人行不幾步就氣喘吁吁。

深秋的新都橋最為動人之際在太陽下山之前，從力邱河東岸的公路向河西岸望去，與樹梢一般高的夕陽，在將要下山前，投射往已是滿身金黃的楊樹上抹上最後一筆濃烈的色彩；一群群的犛牛和肚子吃得滾圓的羊群，在逆光中看上去就像鑲嵌在金色大地上的串串珍珠，點綴在新都橋田園牧歌式的圖畫中，憑添出許多生動。特別提醒，山坡附近農家多養有狼狗或藏獒，不要輕易擅闖民居。

新都橋有極美的小橋與流水，與江南的小橋流水相比，它的風格完全跳出人們的想像之外。江南的小橋流水，是要配上煙雨、垂柳，在朦朧中展現的。然而新都橋則像一個明豔開朗的少女，在高原燦爛的陽光下，毫不吝惜地展示她的自然亮麗。沿公路二旁，滿眼都是藍色、白色、金黃、黑色、綠色的飽和色塊，在明麗的秋陽光線的描繪中，凸現著流暢的色彩和線條，使旅人恍如置身畫中。

在鎮外路邊見到康巴第一藏莊，這是一間頗受背包客喜愛的客棧；黑灰色的藏樓，坐落在用籬笆圍起的大院中央，院內樹影婆娑，小樓的窗臺和露臺上都擺滿了鮮花，環境十分幽雅。新都橋是從西藏通往康定的必經之路，從新都橋走318國道往康定這段近百公里長的河谷秋色，遠處的山脊，舒緩地在天幕上劃出一道道優美的弧線。與之前走的新都橋沿力秋河至九龍的路段相比，有過之而無不及。

不時地也可以看到小河、木橋、零星的藏樓和小片的樹林，景色雖然算不上是天堂，但也確有一些小橋、流水、人家的風韻。這一帶沿途草甸連綿，平緩的山丘逶迤起伏；藏樓都是用黑色石塊壘砌，外牆不做粉飾，看上去黑乎乎的與自然相契合，此情此景，真讓人心曠神怡。新都橋至康定G318路況很好，路面為新鋪的瀝青路面，路上幾乎沒有塞車，只有一些小路段修理，不過也很快過去了。

這裏純屬高原地帶草原牧區，地勢開闊。藏式白色帳篷散佈在綠草如茵的原野上；雪山上融化的雪水，匯成一條淺淺的小河從低緩的山腳下流過，河畔牛羊成群，追逐水草。遙望天際，只見天空晴朗，白雲悠悠；遠處，貢嘎雪山高聳入雲，也可欣賞腳底雲海，一派高原壯麗風光。越野車沿318國道在廣闊的原野上行駛著，攀走山路之前，這裏仍屬高原地帶，優美的景色隨車輛的前進持續出現。

開始連綿起伏的群山，一間間藏族民居，依山傍水地散佈在原野上，屋前屋後大都用荊棘、石塊圈成低矮的院落，屋子周圍矗立著高大挺拔的白楊樹剛抽嫩芽，淡黃的葉子遠遠望去若有若無，屋頂上冒出縷縷炊煙。草坡上隨處可見犛牛、羊群；四周很靜謐，在夕陽映照下，一切景物都添加了一些淡黃的色彩，光線柔和，顯得十分的協調，正是觀賞景色最好的時候，使人仿佛置身於美麗的畫中。

折多山位於四川省甘孜州境內，海拔4298公尺，埡口與康定縣城的海拔落差達1800公尺，是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口，因此有康巴第一關之稱。折多山又是重要的地理分界線，西面為青藏高原東部隆起地帶；右為高山峽谷地帶。折多山也是大渡河、雅礱江流域的分水嶺，是漢藏文化的分界線。大渡河流域在民族、文化形態等方面處於過渡地帶，主要分佈著有嘉絨之稱的康巴藏區。

折多在藏語中是彎曲的意思，寫成漢語就是折多二字。折多山的盤山公路確實是九曲十八彎，來回盤繞就像多字一樣，拐了一個彎，又是一個彎，難怪當地人說：嚇死人的二郎山，翻死人的折多山。以往，不過折多山不知川藏公路之難，這裏路面極窄，塌方常見，冬季雨雪不斷。如今，改建後的川藏公路已不復往日的艱險，道路平整、寬敞。折多山一線的地貌由於受岷江、大渡河等水系的強烈切割，地形高差大，溝壑密佈，山嶺縱橫，氣候溫潤，帶有典型的亞熱帶溫濕谷地特徵。

折多山是318國道(川藏線)從成都進西藏需要翻越的第2座大山，巍峨壯麗的貢嘎雪山迎面而來，隨著距離的逐漸縮短，蜀山之王也變得愈來愈高大。選擇到一處合適的停車位置盡情拍照；海拔7556公尺的貢噶山，山巒疊嶂，白雪皚皚。自從二郎山隧道貫通，折多山便成了川藏線上的第一座具有挑戰性的高山。車沿著狹窄的公路，慢慢往上爬，路旁就是望不見底的深谷，讓人不寒而慄。

開始，山上還見到茂密的原始叢林，隨著地勢不斷升高，漸漸地變成滿山草甸了，遠處牛羊成群，徜徉於綠色的山坡上。再往上走，開始進入高山雪區；不知什麼時候開始下雪了，只見漫天的雪花向車窗飄來，但隔著玻璃，觸摸不到，只剩水痕。這時，車窗外的景色全是高大險峻的雪峰，汽車就在雪線上行走，公路像一條匍伏在雪地上的蛇，往來盤旋，如此壯闊的場面川藏線也不多見。

除了公路和山坡上間或突出的石頭沒有被雪遮住，而呈黑色外，到處都是白茫茫的一片。整個天地間只有黑白兩種顏色，仿佛氣勢磅礴的天然國畫。車行山間，很冷，路很爛，有些還是土路；康定機場就在山頂，很平的地方。一路風景很美，高山，小溪，流水，羊群，還有時不時的藏寨冒著炊煙。來到這裡，心情有些激動－康定，是孩提已來一直想去的地方，可以說完全是因為受那首康定情歌的影響。在想像中康定應該很美麗、很浪漫，應該是天青雲朗、水草豐滿、牛羊成群。

通過折多山，在山頂埡口見到一塊黑色石碑，上書海拔4298米、折多山口和康巴第一關。埡口雖被稱為是關，但附近卻並無太多建築，只是在石碑後上方有座掛滿五彩經幡的白塔，不遠處的山樑上有一座小亭，那是觀景亭，可以遠望號稱蜀山之王的貢嘎雪峰。很多遊人都被海拔高度嚇住，寧願只在公路邊逗留，但我對這樣的高度已無所感覺，為了留下一個記憶，無論如何也應該盡力登頂。

於是緩緩地向山頂移步，或許慢走的經驗豐富，或許這幾天來已經適應了高原，登頂途中，除感覺山風特別凜冽外，並無其他不適。走到距觀景亭不遠處，忽見五顏六色的紙片漫天飛舞，想必是藏民正在向天神祈福。氣喘吁吁地登上山頂，縱目四望，折多山東、西兩側的景觀差別極大；西側地勢起伏較為平緩，公路盤回、白雲藍天，給人以潔淨、宏大的感覺。東側則是山勢險峻，遠遠地可以看到金字塔型的貢嘎主峰，東去的下山公路蜿蜒曲折，是名符其實的折多山。

觀畢風景，回頭下山，在白塔旁與一位出售禮佛用品的康巴婦女攀談，詢問石碑上康巴第一關的含義？她說康定人將折多山稱為爐關，將折多山以東的藏漢雜居地區稱為關內，以西的藏族聚居區稱為關外。再次登車出發，沿著彎彎曲曲的山道一路下坡，折多山距康定三十多公里，但垂直高度卻下降1800多公尺，隨著海拔的降低，四周青山開始變得鬱鬱蔥蔥，景色與爐關西側的高原風光迥然不同。

翻山！如果說折多河孕育康定文化，那麼折多山就是康定的源泉所在。在忙著搶拍漸行漸遠的雲霧山時，看板提示已經到康定了。原來折多山就是這樣被稱為康定第一關；也就這麼只一轉眼，藏民、賣蟲草的、草原風光便忽然不見了，就像安了一扇門。這邊的山植被茂盛，鬱鬱蔥蔥，青綠青綠的，從草原風光忽然變成了高山峽谷、滾滾河流的山區景象；車、人也多起來。

變化是如此突然，好像忽然從天上回到了人間，有點不適應了！

折多山海拔4298公尺，是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口，因此有康巴第一關之稱

折多山埡口與康定縣城的海拔落差達1800公尺，是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口

折多山的盤山公路確實是九曲十八彎，來回盤繞就像多字一樣，拐了一個彎，又是一個彎

巍峨壯麗的雪山迎面而來，隨著距離的逐漸縮短，雪山也變得愈來愈高大

車窗外的景色全是高大險峻的雪峰，汽車就在雪線上行走

車行山間，很冷，路很爛，有些還是土路；康定機場就在山頂，很平的地方

在山頂埡口見到一塊黑色石碑，上書海拔4298米、折多山口和康巴第一關

整個天地間只有黑白兩種顏色，登頂途中，除感覺山風特別凜冽外，並無其他不適

折多山的盤山公路彎，難怪當地人說：嚇死人的二郎山，翻死人的折多山