“你們在煮什麼？可不可以給我吃一點？”

“紅薯！平時專門煮來餵豬的紅薯。不適合您吃啦。”

“紅薯是好東西呀，豬吃了它才會肥，人吃了就更不得了。快給我一碗這個好東西！”

這是民國四十六（1957）年十月二十一日清晨，蔣經國連夜趕到花蓮縣秀林鄉燕子口，勘視地震對「中橫公路」架橋灌漿工程的毀損情況後，向施工人員「討食」早餐的對話。

「中橫公路」是時任行政院退役官兵輔導委員會副主任委員的蔣經國先生，基於貫穿台灣的中央山脈，直接連接台灣島的東岸與西岸，就能使沿線的農業、林業、畜牧、蠶桑、礦業、水力、灌溉、觀光等產業快速發展，從而提升國家的全面經濟實力睿智思考而提出的工程主張。

當時，美國和日本的勘探隊先後協助勘探，咸認為中橫主線與支線的先天環境條件皆極度險峻，即使現代化的築路機械進駐，也非耗時七年才可能完成；若再加上每遇颱風、地震所必然會發生的人力難以抗衡災情，及難能預料影響程度的重擊施工人員士氣等因素，「中橫公路」的完成就可能會遙遙無期，而建議擱置計劃。

虛心求是，實心治事的蔣經國於是身先士卒地隨著「山青」（當地原住民）翻山越嶺，踏著他們世世代代在這萬丈懸崖峭壁中的行走足印，餐風露宿地艱險探勘，然後邀集國內相關專家學者修訂路線規劃，最後由台灣省公路局成立「橫貫公路工程總處」，負責開山、建造、鋪路等工程事宜。

民國四十五（1956）年七月七日「中橫公路」正式開工後，時年47歲的經國先生更是經常身穿粗布衫，腳踏膠底鞋地深入群山萬壑間撫慰參與築路的一萬多位退伍榮民，尤其每逢年節時，更必定不辭危險的自己攀繩索，涉急流地趕到工地與榮民弟兄們一起蹲在地上吃飯，坐在地上討論克服困難方案，而且與大夥併肩睡在工寮裡。

民國四十八（1959）年四月二十七日，蔣經國在深山裡歡度五十歲生日，他與榮民弟兄和原住民們一起圍著火堆喝酒、跳舞、唱歌。

“他以前說要讓我們可以坐汽車去讀書，現在真的快把路做出來啦。我們喜歡他說到做到。”曾經帶領探勘路徑的一位「山青」，指著正仰首高歌「滿江紅」的經國先生喊出心聲。

民國四十九（1960）年五月九日，距破土開工僅只三年九個月又十八天，這條完全因為蔣經國激勵，幾乎是純手工雕鑿出來，因為颱風和地震而蘊滿了萬千榮民的汗和血的「中橫公路」，在世人的驚讚聲中竣工，正式通車。中華民國台灣的經濟起飛基礎與焉底定，蔣經國「與民同疾共苦」的風範也從此奠下了他個人所以能被全國人民擁戴為「總統」，被國際視作衡量「親民」領導人的尺標。

只可歎，天上浮雲似白衣，斯須改變如蒼狗！

“總統救救我們！馬總統，我們全家都投票給你，為什麼需要你的時候要見你這麼難？”

“我不知道你在找我啊！你現在不是見到我了嗎！？”

這是民國九十八（2009）年八月十日，馬英九到台東縣太麻里勘視八八災情，從介達國小災民收容所離開，臨上車時與受災人民李昱穎的對話內容。

“我們好不容易才來到這裡，但你的隨扈卻把我們像拖狗似的拉走。”

“隨扈不知道你們要做什麼啊！”

這是四名維安人員，粗暴的將李昱穎及母親楊碧真從人群前往後拖行近十公尺之後，馬英九與楊碧真的對話內容。

噫～～～

同樣是勘災。昔時蔣經國隻身單影，笑討「豬食」；當今馬英九隨扈成群，暴行怒嗆。

唏～～～

同樣是修築「中橫」。昔時蔣經國為造福國家，澤被鄉民而涉險歷艱；當今馬英九攀上了總統大位就把2007年7月15日承諾梨山地區居民的「修復中橫」競選訴求拋棄腦後。

「總統」是左右國家榮枯的舵手，蔣經國具備「誠信」、「擔當」品格，主政時期，從不制肘專業人士，國家致得發展迅速。經濟上，人均國內生產總值超過6000美元，順利躋身「亞洲四小龍」；外交上，帶領全民莊敬自強，衝破美國片面宣佈斷交橫逆；政治上，放手台灣民主化、開放大陸探親．．．蔣經國的政績在在獲得人民高度認同。所以成為台灣人民最懷念及肯定的「好」總統。

反觀慣用曾經擔任蔣經國英文秘書來誇大自我，包裝形象的馬英九，上任不過三年，｢我不知道你要見我！（面對八八水災災民）｣、｢我今天早上一打開報紙，說六龜好像都沒有國軍，我嚇一大跳（面對六龜救災緩慢）｣、｢到目前為止原因不明，那我心裡面有點毛毛的（面對國道三號山崩意外）｣．．．．等搪塞語詞已經多到足以彙編成冊，日前又故技重施，企圖以「我不知道邵燕玲涉及性侵爭議判決」說詞自圓不當提名大法官疏失。馬英九因為品格既劣且拙，所以三年前假托經國先生風範所致的超高民氣，目前已墬谷底。

俗話說：近利好騙，長久罵名難堪！

衷心建議無能治國，無心利民，又寡信食諾成習的馬英九，快去頭寮向蔣經國磕頭求恕，同時宣佈2012乖乖下台吧！否則，國民黨會因為你妒賢內鬥而崩坍，中華民國會因為你無能而疾衰，自己的祖上更會因為你無德而背負歷史罵名。