重機是機車的種類之一,過去因為法律規定的受限而較為少見
而跟著法律規定和規範的開放
重機也漸漸化成了市面上最火紅的機車種類之一
可是就算重機就算是台灣機車種類的主流
大部分的人一樣不明白該怎樣去區分到底哪種機車是重機?重機和一般機車又有什麼差異呢?
本篇文章將解說重機和一般機車之間的特點比較
也希望你們在看完這次的比較以後,對於重機有更深一層的認識喔!

重機和一般機車除了路權之外最大的區分就是排氣量
大部分的人會時常誤會重機這個詞的定義,認為唯有250CC以上才能被稱為重機
可是實際上並不是這樣的
現在的區分方式是
50cc以下是綠牌機車,又可以叫做輕型機車
50CC以上到250CC是白牌重機,為一般重型機車,也是現在最常見的機車種類
250CC以上到550CC是黃牌重機,為大型重型機車
550CC以上是紅牌重機,為大型重型機車(跟黃牌相同)
因此實際上現在在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔!
最快的區分方式無疑就是藉由排氣量來判定
哪種機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪種又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)

重機和一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權
首先就是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車)
白牌重機能上的道路唯有一般機車道路,快速道路和高速公路是禁止的
接者就是250CC以上到550CC的黃牌重機
黃牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路則是禁止的
黃牌原來的法律規定是禁止上快速道路的,可是這樣子和白牌比較起來根本沒差異
因此在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,令黃牌機車也能上快速道路
最後則是550CC的紅牌重機
紅牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路是禁止的
紅牌重機的路權原來是較為開放的,可是自從黃牌可以上快速道路以後
紅牌和黃牌在路權的比較上就漸漸相同
因此有許多的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,現在高速公路也漸漸有了開放給紅牌騎士的趨勢

重機和一般機車的差異除了最一目了然的排氣量和路權之外
再來就是其他增加的瑣碎細項
和一般機車比較
重機具有較強的動力,在通勤上因為有較大路權可以使用因此十分便捷
可是同時也有價錢較高,對於操作技術和身型的要求也較高...狀況
因此一般機車(白牌重機)和重型機車(黃牌與紅牌)可以說是各有各的特點
自己具體合適哪種種類也是要看客人自己的需要喔!

以上就是本篇文章帶來的重機和一般機車的特點比較
路權是現在機車騎士最大的爭論點
白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路
具體的法律規定和開放方向會怎樣執行
還有待時間慢慢來告訴你們
也希望你們在看完這次的比較以後
對於重機和一般機車的差異能有更深一層的認識喔!

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