在小時候聽到一則笑話「一個老阿伯去水電行買了一支水龍頭，回家後在牆壁挖個洞，把水龍頭裝進去後打開水龍頭卻沒有水，於是回去水電行問老板，人家的「自來水龍頭」有水，為什麼你賣給我的水龍頭沒有水？」這是台灣光復初期知識不多的老人家真的以為「自來水」就是裝上水龍頭，水就自已會來的故事，現在我們打開水龍頭水就來，但也許還有很多人不知道水到底是怎麼來的，因為台灣的自來水實在是太便宜了，1,000公斤還賣不到新台幣10元，所以沒有人會在意它是怎麽來的，也不會想要節約用水，台灣的自來水絕大多數都是來自於各個水庫，由水庫將水送到自來水公司的淨水廠經過沈殿、過慮、消毒、加壓等程序，再經大、小管路系統送到各用水戶家，現在打開電視都在報導因為長期沒有下雨，各個水庫的庫底都已裸露或已長出一片草原的乾旱情形。

    自古以來【老天】下的雨不會剛好滿足人們的需求，雨不是下太少就是下太多，雨下太少會造成「乾旱缺水」，雨下太多則會造成「洪水災害」，由於近年來「極端氣侯」更是讓世界各地不是長久不下雨，就是雨突然下得太多或太急，去年（2020年）大家才在慶幸所有的颱風都繞過台灣，沒有讓台灣發生像日本那樣嚴重的「洪水災害」，但也因為沒有颱風所帶來的降雨，而讓台灣面臨了五十多年來最嚴重的乾旱，因此苗栗、台中、北彰化 在2021年4月6日起開始執行「停二供五」的分區限水措施，供應自來水的寶二、永和山、明德、鯉魚潭及德基等水庫的蓄水率都在 10% 以下，因為單是台中地區的用水人口就高達282萬，民生、農業及工業用水每天高達145萬公噸，海水淡化能供應的水量少又貴，井水等能供應的水量也很有限，所以除了祈求老天趕快下雨和民眾能夠節約用水外實無他法。

（台中市街頭的臨時供水站）

（工業區僱用的運水車，取自網路）

（寶二水庫乾旱的景像，取自網路）

 （明德水庫乾旱的景像，取自網路）

（永和山水庫乾旱的景像，取自網路）

（鯉魚潭水庫乾旱的景像，取自網路）

（石岡壩乾旱的景像，取自網路）

（德基水庫乾旱的景像，取自網路）

（日月潭2021年4月上旬乾旱的景像）

     不論老天雨下得太少或是雨下得太多，「水利人」都非常頭大，「乾旱缺水」對一般民眾而言，早上起床沒水可以刷牙洗臉，沒水可以煮飯、洗衣、澆花、洗車、沖馬桶 生活必定大受影響，雖然各地都有設置臨時供水站，但水很重又無替代品，到供水站能提回家的水量只能勉強維持最低的生活所需，尤其馬桶無水可沖真是非常痛苦的事情；對農業而言，沒水可以灌溉農作物只好大片面積的休耕，雖然政府有補貼，但對農民來說莊稼無收也是一件心痛的事，對工業而言，缺水的影響更大，尤其是高科技業用水量非常的大，用水車運水每車只能載20公噸的水，價格貴（每車從二萬元起跳，比自來水貴了百倍）而且緩不濟急；雨下太多太急則會造成排水不及，家庭淹水則沙發、冰箱、床組 甚至生財工具報廢損失不輕，農業區淹水造成農作物泡爛無法收成，政府的救助無法弭補損失，工業區淹水，廠房的精密儀器與成品泡水的損失更是慘重，常常有人責怪「水利人」沒有把工作做好，才會造成「乾旱」或「洪災」，其實水利工作千頭萬緒，「水利人」都已盡心盡力把工作做好，但老天下不下雨或要怎麼下，「水利人」是無可奈何的事，現在一定會有很多人質疑「水利人」為什麼不多興建幾座水庫，或是水庫為什麽不建大一點？這樣就可以儲存下大雨時的洪水以供應沒下雨時的用水。

    其實要興建一座水庫並不是一件簡單的事，因為水庫安全是最高的考量，能符合建造水庫的壩址不多，選錯壩址會發生「潰壩」，影響水庫下游數以百萬計民眾的生命與財產安全，要興建水庫必需先從河川水文站的降雨量、蒸發量、日照、水位、流量、含砂量等數十年（甚至超過百年）的水文觀測資料開始分析，然後再進行各種細部規劃、水壩設計、土地徵收、工程施工等非常多巨細靡遺而且極為繁複的工作，實非外人所能想像，除此之外還得籌措數以百億計起跳的巨額經費，而環保人士則會考量生態環境的破壞而反對水庫的興建，社會人士則會考量對地方發展不利等各種層面而阻止，所以「水庫」興建非常的艱難，自來水取得真是「滴滴皆辛苦」呢！

   「水利人」的工作非常多元，茲以「水文資料」觀測這項最基礎的水利工作項目而言，水文站很多是設在河川上游也就是在偏僻的山區，不論是太陽高照天氣炎熱或是下大雨天氣嚴寒，「水利人」都需長途跋涉去水文站觀測 日照、濕度、雨量、蒸發量等，還要帶著「流速儀」脫衣下水測量河川的水位、流量及含沙量，筆者在年輕時與同事在台東地區的水文站測量太麻里溪的流量時，遇到上游突降大雨，溪水暴漲差點被沖走，而在颱風來襲時，民眾放颱風假避難，「水利人」要反向去山區的水文站觀測水位、測量流量、含沙量及雨量等，這些「水文資料」是各種水利工程規劃、設計的主要依據，例如「流量」是水庫要建多大、河川堤防要建多高的考慮要件，「含沙量」涉及水庫的壽命等等；最近媒體在討論「水庫清淤」的問題，以一部卡車載運25立方公尺、一天載10趟，工地僱用100部卡車將水庫的淤砂運到棄土場，一天最多只能清淤2.5萬立方公尺，一個月才能清除75萬立方公尺，以石門水庫淤積量1.06億立方公尺，要清到何年何月？所以除了清淤外，最好的方法就是控制水庫上游流入水庫的泥沙，防止上游集水區的開發與濫墾；總之「水利人」的工作與民眾的生活是息息相關的，雖然「水利人」很認真工作但很少被瞭解，水利工作是不涉政治的，但很不幸「三不五時」就被政治人物拿來當做政爭的話題。

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