每年農曆春節依往例出國旅遊， 出發前對重慶的印象僅是早期課本上所提到的中國十二院轄市之一，為對日抗戰時的首都，是一座山城，所知非常有限；重慶現為中華人民共和國的四個直轄市之一，面積廣達八萬二千平方公里(約台灣的2.3倍大)，人口超過三千萬，為中國面積最大及人口最多的都市，重慶市真正的主城區人口約八百萬人，它是一座歷史文化古城，除了被稱為山城外，因每年平均有霧天氣達104天及丘陵地形的關係，還有霧都、橋都等別稱，另因有特殊的【氡溫泉】也號稱為世界溫泉之都；想像不到重慶那麼大，市中有區、有縣、有鄉鎮，而且除了有國家公園外，還有世界文化及自然遺產‧

    因行程安排非常緊湊，我們在重慶市區旅遊的時間不多，除了坐一小段重慶的捷運(跨座式單軌電車)觀看嘉陵江的風景外，也由城區中心坐索道(就像烏來的纜車，許多電影在此拍攝)跨越長江到對岸看兩江（長江與嘉陵江）匯合處的景觀，接著沿觀光休閒大道南濱路散步，觀看長江南岸沿江的黃昏風光，然後到濱江的飯店吃飯，因適逢春節此區遊客非常多，晚上安排到【洪崖洞】看夜景，那是一座採用重慶「吊腳樓」特殊工法的建築，因為地形的關係，同一棟大樓地面層的街道和14樓上所面臨的街道，高差將近50公尺，它是由泰國華僑出資興建的大樓，現為重慶的夜市，也是外來遊客必訪之地.

（長江索道站、索道亦即台灣的纜車）

（南濱路兩江匯流處、春節煙火爆竹銷售點）

（洪崖洞景觀、洪崖洞商場夜景）

      「天坑三橋」為重慶武隆縣5A級的景點，屬於地質生態旅遊區，2007年6月列入聯合國的【世界自然遺產】，它的範圍包含兩個天坑（青龍與神鷹）及三座天然拱橋，自然景觀氣勢雄偉前所未見，「天坑」顧名思義為地層下陷所造成的區域，它是屬於中國南方的喀斯特溶岩地質，遊客要下天坑得先搭乘一部落差約80公尺的垂降電梯，下去後還須再走一段很長而且很陡峭的石階，才能到達天坑底部的平坦路面，在岩壁上「天龍」大浮雕的附近有座「天福官驛」，那是一座中式四合院的古代驛站建築，也是此區域內唯一的房舍，官驛始建於唐朝，2005年被大導演張藝謀選為【滿城盡帶黃金甲】片中的場景，驛站內尚保留當初拍戲所用的道具；「天坑三橋」或稱「天生三橋」為天龍橋、青龍橋及黑龍橋，高度約二百多公尺(橋的厚度與寬度均約一百多公尺)，天坑三橋為世界上規模最大的天然拱橋群，天龍橋與青龍橋間、青龍橋與黑龍橋間，分別屬於青龍及神鷹兩個巨大的天坑，依據﹝維基百科﹞的介紹，其直徑分別為285及522公尺，深度都接近300公尺，人在天坑中顯得很渺小，天坑底部的步道很長，有些路段高差還相當的大，許多老人及小孩選擇乘坐滑竿(兩人抬的小轎子)代步，天坑內的自然風貌有溪流、瀑布、懸壁、拱橋、洞穴及峽谷，可謂飛瀑流泉、滿目翠綠、美不勝收，還好回程不須走回頭路，因為在過黑龍橋後不遠處，有電動車可載運遊客上天坑，要不然我們還真沒力氣爬回天坑頂部呢.

  (設在懸壁的電梯）

（旅客穿越天龍橋下陡峭坡）

（山壁上的天龍雕刻）

（俯瞰天福官驛）

（天福官驛正門）

（官驛及天坑一橋景觀）

（遠觀天坑一橋天龍橋）

（遠觀天坑二橋青龍橋）

（婦幼搭乘的滑竿）

（遠觀黑龍橋）

（神鷹天坑的峽谷）

（電動車載運旅客上天坑)