吉隆坡國際機場設有馬航失聯班機的祈福留言板，一名女子十五日在板上寫下祝福。 （歐新社）

馬來西亞航空MH三七○班機失聯進入第八天，馬國總理納吉十五日召開記者會，定調班機遭人「蓄意轉向」以致偏離原定航線，但他不願使用帶有強制意涵的「劫機」。納吉記者會後，馬國調查重點回到機組員和旅客身上。警方前往正副機師住處搜索，最快將於今日說明結果。

MH三七○班機八日由吉隆坡飛北京，清晨零點四十一分起飛後不久失去聯繫，班機上有二二七名旅客及十二名機組員。

過去一周以來，馬航與馬國官方提供的訊息紊亂甚至相互矛盾，納吉記者會有統一口徑的意味，但不接受提問。原本預告還會安排一場記者會回答問題，最後以沒有新的訊息為由取消。

納吉表示，有很高確定性認為失聯客機的通信系統被人為關閉，客機航線被人為改變，目前還無法確認客機的最後位置。根據最新的數據調查，客機最後一次同衛星進行通信是馬來西亞當地時間八日早上八時十一分。

客機最後與航管單位聯繫是自吉隆坡起飛後一小時左右，當時仍往東朝南海方向飛行。納吉說，依據新的衛星證據可以「高度肯定」機上通訊系統在班機飛到馬來半島東海岸時失效。納吉說，「之後不久，就在馬國與越南空中管制交界處，班機的無線電收發器被關掉」。

依據軍方雷達資料，班機隨後調頭飛越馬來西亞，再轉往西北方。納吉說，雷達螢幕上看不見飛機，但衛星仍可接收到約七小時的飛機訊號。依據新情資，調查人員將往兩個方向搜尋班機。往北，是由泰國北部向哈薩克、土庫曼方向，往南是向印尼及南印度洋。

北京一名民航專家估計，MH三七○屬波音七七七，應載有八十噸燃油，如果用省油的飛行方式，有可能飛越印度和巴基斯坦的領空，再飛往阿富汗。

馬來亞大學國防戰略學者藍中華認為，班機往北飛的機率不高，因為從泰國到哈薩克這一路，各國的航管相當嚴密，民航機不太可能飛越領空而不被發現。往南飛，航管措施相對較為鬆弛，找到班機的可能性較高。

納吉的記者會等於宣告一周以來，十四國投入五十七艘船艦、四十八架飛機的南海搜尋徒勞無功，越南隨即宣布停止搜索。機上一百五十三名乘客為大陸籍，北京外交部發言人秦剛表示，中方將調整並安排新的搜救部署。

點選大圖 圖／聯合報提供