理「番」總督

　　日本人 1895 年進入台灣，前幾年都在整理開發西部，當時的政策是將原住民隔離，不理會原住民，直到 1910 年，日本開始注意山地和東部的開發，所以任命佐久間左馬太為第五任總督，他 1874 年曾經參與屏東牡丹社之役，征戰半年無功而返，所以他對於台灣原住民有一定的經驗及了解。

太魯閣之役

　　佐久間左馬太在 1910 到 1914 年實施了五年理番計劃，目的是要將全台的原住民都納入統治版圖， 日本人把部 落與部落之間的聯絡道重新整理，甚至拓寬、增建，方便軍隊及火砲深入山區，進行討伐的工作，其中一條就是合歡古道，而錐麓古道就是其中的一段。

　　佐久間將尚未降服的太魯閣族視為眼中釘，他在 1914 年 6 月 發動戰爭，打到 9 月就結束，征戰期間佐久間自己率隊翻越合歡山，經過關原，與從花蓮港進擊的日軍圍攻太魯閣族，他甚至在視察工事時墜崖負傷，之後回日本療傷，但還是在 1915 年傷重不治，可見太魯閣族的勇猛頑強，不過由於武器、兵力懸殊，最終還是投降了，這時日本政府的統治手段也從鎮壓變為綏撫，開始發展原住民的教育、醫療、交通等建設，所以在巴達崗這個地方，日本人還設有學校及診療所。

暢遊錐麓古道

　　至今合歡古道中，依然可以看到原始風貌的有三個路段，一段是白楊古道，一段是綠水古道，最後一條就是錐麓古道，因為錐麓古道不是在平地，而是沿著山崖開鑿，由於山崖岩質堅硬，古道不容易風化，也少有崩塌，所以能保持得最為完 整壯觀。

　　整段錐麓古道全程有 10.3 公里，路程中 一共有三個日本人所興建的駐在所，分別是巴達崗、斷崖、錐麓駐在所，功能類似我們現在的派出所， 整個古道平均海拔是 700 到 750 公尺，通常從燕子口進 入，一開始走 0.9 公里到達巴達崗駐在所，繼續往前走到 2.6 公里處，正式進入長達 500 公尺的 錐 麓斷崖區，地勢高聳險峻，往下望還可看見燕子口以及中橫公路，當驚險的斷崖路段結束時，就到了 3.1 公里處的斷崖駐在所，正好可以讓起伏不定的心情沉靜下來，休息夠了就再度出發， 5.5 公里處則有 錐 麓駐在所，繼續往前進，由於山崩的關係，有兩個路段必須高繞，但也不算太難走，接著就會下荖西溪，大約走 2 公里就到立霧溪合流處，這時候就可看見出口慈母橋了。

一輩子要走過一次

　　雖然有 10.3 公里，一般人最多 6 到 7 個小時一定可以走完，可以安排一整天的行程，慢慢地走，除了斷崖的驚險刺激外，林像也非常豐富，可以說是自然的天空步道，比去美國大峽谷的人工天空步道更為壯麗驚險；而且可以感受到日據時代原住民與日本人征戰所遺留下來的遺跡，是極具歷史內涵的深度旅遊景點，你一輩子一定要來走過一 次。

讓更多人一親方澤

　　但是這個路段蠻熱門的，需要向太魯閣國家公園登記，一天只有 48 個人次，假日則有 72 人次，但是有些登山團體，會在開放登記的第一時間，就壟斷報名，使得慕名已久的登山客不得其門而入。

　　我認為國家公園應該正視這個問題，個人的看法是要收費，並改為抽籤的方式，比較公平，另一方面或許可以增加登山人數，但是強制每一小隊都有專業的響導陪同，一方面保障登山客的安全，也可讓更多嚮往大自然美景的登山客一圓美夢。

從燕子口往上爬，約一小時到巴達崗駐在所，再走約一小時路程，就到鼎鼎大名的「錐麓斷崖」。

中橫公路就在古道垂直正下方，與古道高低差約500公尺，公路是燕子口到流芳橋路段，看一眼腳底就發麻。

斷崖駐在所，是休息泡咖啡的好地方。

 還好，比較危險的地方，國家公園做了棧道和鐵梯。

 再往前，看到綠水及合流在立霧溪上方，離慈母橋出口約3公里了。

楓葉

一路都是楓樹，有些楓葉紅的有點誇張。

 
楓葉紅的有點誇張

 下荖西溪，到立霧溪合流處，約兩公里一路下坡，但是路況還好，看到出口慈母橋了，全程10.3公里，上上下下，不累才怪，休息照個相再走。