油價飆漲，百姓苦不堪言，新黨臺北市議員王鴻薇昨天（2日）在市政總質詢時，針對油價飆漲、節能減碳等社會重大衝擊，要求臺北市實施「五大節省小老百姓荷包」措施，分別是悠遊卡優惠擴及62萬公車族；停止搶錢、公有停車位（路外及路邊）全面實施30分鐘計費；調降自行車入捷運站收費；公務車改與計程車簽約、增加運將收入；裝置倒數計時紅燈之路口，公車等紅燈熄火，降低廢氣排放。

臺北市議會2日進行市政總質詢議程。王鴻薇指出，未來半年是臺灣全民對抗通貨膨脹艱苦時期，在油電雙漲的壓力下，政府有必要協助人民減輕負擔。王鴻薇說，事實上，臺北市民已經展開自立救濟，改搭公車的市民已超越62萬人，平均每天搭公車已達175萬人次，遠遠多於捷運族。然而，臺北市這次悠遊卡折扣優惠，並未及於廣大公車族，令公車族淪為二等公民，臺北市嘉惠大眾運輸乘客的美意，應同時及於公車族。

此外，為對抗油價及節能，臺北市自行車人口由去年6萬人，暴增超過14萬人，而自行車族仍然在快速增加中。不過，臺北市雖然有完善的自行車休閒路網，自行車通勤路網卻嚴重不及格，郝市長應加把勁。王鴻薇並強調，自行車族搭乘捷運極不方便，除了僅限假期及車廂少外，入捷運站80元的高價，也應研究調降。

王鴻薇並認為，對抗通膨怪獸，政府應該想辦法減輕民眾不必要負擔。以停車費計算為例，消基會調查全臺停車場，有16％以半小時計費，而臺北市竟然只有4％以半小時計費，臺北市對市民停車竟然搶錢到此地步，極不合理。王鴻薇要求郝市長，排除萬難，還給市民停車合理的計費方式，應在3個月內，全面完成市有停車場以半小時計費。

在王鴻薇強力要求市府做出承諾之下，郝龍斌市長、羅孝賢局長承諾在今年年底前，配合停車收費委外作業及開單PDA重新發包作業、程式修改等作業時程，將在年底前全市同步實施路邊停車費以半小時為計費單位。

而在節能減碳方面，王鴻薇說，目前臺北市已決定陸續在重要路口加設倒數計時紅燈，她要求臺北市政府研究，公車是否可以在這些路口熄火停紅燈，減少廢氣排放的可行性；而從去年起政府以公升數補貼計程車，對計程車生計毫無助益，補助的汽車只是在路上繞來繞去浪費掉，因此，王鴻薇也建議市府研究，公務車與計程車行簽約合作的可能性，使對計程車業者補貼不致淪為耗能來源。