日昨高雄市鳳翔國中一名女老師早上站交通導護時，被一輛闖紅燈小客車撞飛導致顱內出血，目前還在加護病房。多個教師團體昨天呼籲教育部應提出具體作為，別再讓老師身兼交通導護，更揚言發起不合作運動。可惡的某學者還認為，警力有限，有效利用導護老師是合理的，不該因噎廢食。真是他………。

   教師的專職及專業在教育及教學，強制要求教師導護，肉身保護學童上放學過馬路，要求教師從事非專職及專業的事情，長久以來，教師默默的做了，在位者就習慣了，變成教師應該做了！不知哪位無良知的學者還說是合理的，不該因噎廢食。

   說是警力有限啦、不足啦，再看看國內浪費多少警力為政治、選舉賣力賣命，就知道「警力有限，有效利用導護老師是合理的」是藉口、是欺負教師及志工。如果為政者還有一點良心，至少可以做到以下幾點吧！

   一、如果硬說交通導護也是教育工作的一環，那請教育的相關官員與學校校長、主任、組長，以及學者，一起輪流排交通導護的工作，一方面是公平，另一方面可以親自體驗擔任交通導護工作是否「合理」？

   二、保護交通導護教師，總可多做一些吧！這是最卑微的請求，如幫導護教師及志工投個保險吧！如請專業的人來教教師及志工專業的交通導護及自我保護的技能；如幫導護教師、志工們爭取些額外付出的待遇，如教師減課、減行政工作，志工的車馬費誤餐費等。

   三、嚴懲重罰學校周遭馬路、路口及斑馬線交通違規者，以保護學童與「肉身擋車」的導護教師及志工。

   總之，天下沒有白吃的午餐，也不能一直欺壓教師及志工擔任免費的導護工作，教師多一份在交通導護的付出，就會減少在教育與教學上的心力，損失的還是在學童上，所以盡早回歸交通導護工作的正常運作，逐漸減少教師擔任導護的時數，希望三五年，讓教師完全退出交通導護的工作，專心全力在教育或教學上這才是學校之福、學生之福。您說？

作者：翁志成2021-12-03

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