加國東西向鐵路修築，是兩邊同時動工，但是東岸大部分為平原，建築速度比西岸快，西岸因有落磯山脈興建工程比較艱難，最後再落磯山脈中的山谷接軌，當時鐵路總理在此釘下最後一跟丁完成東西鐵路接軌完工。後來公路修築也是沿著鐵路沿線開闢是為加國一號公路，加國公路與鐵路多是沿著美加邊境修築，為什麼？因加國位於高緯度所以北邊非常寒冷，南邊比較適合人類活動，故大城市多集中在美加邊境地區。