本著不趁熱度的原則，本來不想說敘利亞總統巴薩爾.阿薩德訪華這事，但是最近的有關報導，缺失太多，很多細節都未做相關報導。而中方作為一項做事低調的國家，也不願意多提這些細節。

但是作為國政方面的重要事件，我覺得還是很有必要把事情說清楚。

正如我在另外一篇有關金磚國家擴員的那篇回應文中提到的有關衣索比亞（古時叫「士巴」）加入金磚的那事一樣，中方歷來都很尊重地球上的那些面對壓力和迫害不屈服的民族和國家。今天我們重點說說敘利亞總統巴薩爾.阿薩德訪華一事。

敘利亞也是地球上一個文明古國，中間雖然被數度征服，但是敘利亞人，基本上一直遠古以來就一直生活在那一塊地方的原住民，跟埃及完全不同，現在的埃及大地上都是阿拉伯人，埃及原住民早就被滅絕了。類似情況的，還有今天的伊朗（古時叫「波斯」）和沙特（古時叫「摩押」），這裡不做詳述，以後有機會再說。

在最近的十多年間，敘利亞可謂遭受了美西方極大的不公平待遇和凌辱，但是作為一個眼科醫生出生的巴薩爾.阿薩德（Bashar Al Asad），始終未向美國屈服投降，一直堅持到現在，當然這中間也跟俄羅斯的幫助分不開。

前幾年中國一個頂級外交家在一場外交學院的演講中被問到為什麼不援助敘利亞的時候說到中國的外交政策時，說，中國願意在有能力（主要是說地緣政治能力夠夠得著，而敘利亞，太遠了）的情況下盡力幫助那些尋求獨立自主的國家和民族，但是對處於戰爭狀態下的國家，不會為任何一方提供武器裝備。敘利亞的局勢，必須等待雙方都疲憊了，打累了，雙方都願意尋求和平解決方案的時候，協助解決。

這次的敘利亞總統訪華，有很多細節值得注意：

第一，敘利亞巴薩爾總統，處於西方的制裁和通輯狀態，任何時候都有可能被挾持，綁架，甚至是座機被擊落。

第二，敘利亞仍然有大致27%的領土處於被叛軍或者是北約（主要是美軍和土耳其軍隊）直接控制，礦產，石油和農作物一直在被掠奪。

第三，從敘利亞到中國的航線並不安全，沿途除開伊朗以外，基本上都是美國的盟國，從那條航線走，都必須飛越美軍的基地，就算是中亞，也被嚴重滲透，途經中亞，同樣不安全。

我們看看中方這次的具體安排：

第一，由中方派出空客的國航飛機負責接送，全線避免使用波音飛機（中方並不信任波音飛機，重要航線和要人航線，都是由空客執行）。

第二，協調敘利亞，伊朗和整個阿盟和解以後，打通了從敘利亞經過約旦，沙特到波斯灣的航線，這條路上，一直由沙特派戰機護航。

第三，進入波斯灣以後，伊朗空軍立刻接替沙特空軍護航，一直送到阿曼灣的出口，巴基斯坦的瓜達爾港附近。

第四，進入巴基斯坦領空以後，由巴基斯坦派最新銳的殲10C護航，一直送到中巴邊境，再由中方接替（中國境內，無須戰機護航）。

回程亦然。

各位可以查一查，看看這個航班是不是有很怪異的地方？比如速度和航向等信息，都非常有意思。