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2016/08/24 23:41:23瀏覽327|回應0|推薦0 | |
Minson Lee: 其實日本人本來就不太搭計程車啊,日本的交通主力是地鐵和巴士,計程車是沒得選擇的時候才搭乘的,比方說晚上喝完酒太晚了錯過了末班車的狀況 Vincent Chen: 而且日本Uber早就投降,乖乖照日本法律規定,成立車隊與投保納稅,根本沒有競爭力。講穿了,Uber的競爭力,是來自脫法的行為,Uber不納稅,不投保,車型與維修也都不納管,車資當然比較便宜。 日本計程車 讓Uber沒「痛點」可戳 在日本,Uber不敵計程車,主因是日本計程車原本服務就很好,而且已提前因應Uber挑戰。 早在Uber進入日本前,日本的計程車業者已聯合推出自己的叫車軟體;Uber用來攻擊計程車的「拒載、繞路、加價」等問題,因為計程車公司設計一系列監督、投訴制度,在日本幾乎不可能出現。 在日本,傳統計程車除了價格,沒有Uber可用來攻擊的「痛點」,民眾對計程車並沒有惡感,優質的服務使得計程車成為受人尊敬的行業。 |
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( 時事評論|社會萬象 ) |