記得大約五、六年前有一次機會與前故遠紡副董事長，也是前遠傳總經理楊明德楊伯伯請益：為何當年遠傳推出的易付卡﹝IF卡﹞在推出時程約慢別家一年以上的情況下，能順利的橫掃市場占有率60%以上？

他的回答我至今記得：那是由一群有能力的人，在腦力激盪與精密規劃之下，推進市場的一項有競爭力的產品！取得成功是必然的事！

相比之下，ETC是個災難！精密規劃真的完全談不上；最基本的一次購足服務﹝One-Stop-Shopping﹞做不到；付款機制不存在任何優惠誘因；產品本身還是個大笑話！夏天還沒到，如果消費者夏天忘了拔電池，而讓電池在車內日曬高熱下爆炸，導致車身起火燃燒難道可卸責給電池業者嗎？

如果我是車主，會讓我安裝ETC的情境應該如下：我打電話至修車廠預約，並告知身份證號碼，駐廠的遠銀﹝或台新銀﹞信用卡服務人員自動為我申請遠銀信用卡連結今後ETC付款事宜，月結給付並比照一次通行NT38元﹝至少一次通行NT39元還勉強接受﹞優惠，我按照約定時間到修車廠安裝，在半小時內﹝都會人接受服務的時間底限﹞喝茶看報紙後拿著信用卡開車離開！

結果呢？要消費者等三小時以上？要消費者求爺告奶的開車跑流程？要消費者付產品費？要消費者預付一次數千元還得另付充值手續費？要消費者付一次通行NT40元？要消費者記得停車要拔電池？

我神經病才去安裝呢！由ETC整個案子來看，真不是遠傳應有水準！