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2010/05/23 15:40:58瀏覽1065|回應3|推薦0 | |
在前一篇文章提到的清晨貨櫃列,要拍到也要有一定的運氣,黃昏時也有貨櫃列那就是五堵貨場往花蓮的727次,如果貨櫃列過多會分給723次或713次掛運,大約下午四點多七堵會先開727A柴電單機進五堵貨場,有時因為723次停駛而改用電力機車,等貨櫃整備完畢後牽引到七堵,有時到七堵還會加掛貨櫃,有時直接等候調度員的號誌往花蓮出發,早的話是跟在2727次區間車後,晚的話可能跟在2715次區間車後,最常見的排點是跟在1057次自強號後,週五如果是跟1057次後侯硐可能會抓下來待避1069次太魯閣號,如果是跑2733次區間車後可能在侯硐待避59次莒光號及1057次自強號,跑2727次區間車後可能就一路讓它跑,因為貨物列車很少會待避區間車。
黃昏貨櫃列-727次最大的吸引力就是它從八堵到侯硐這一段路幾乎油門全開,遠遠就聽到怒吼聲,感覺好震撼,這就是我最愛的地方,在北部已經沒什麼柴電機車的舞台了,當然要好好珍惜一天沒幾班的宜蘭線柴電貨物列車,也希望貨櫃列車能繼續在台灣鐵道上行駛,現在就是最好的排點了,夏天有機會就一起來堵宜蘭線上特有的貨櫃列車吧! 上圖:民國98年6月9日 727次貨物列車於八堵-暖暖間 中圖:民國98年6月11日 727次貨物列車於百福站 下圖: 民國98年6月17日 727次貨物列車於暖暖-四腳亭間 |
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