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| 2010/09/03 15:48:01瀏覽1007｜回應0｜推薦2 | |
| 2010/09/03
【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】 大台北捷運推升房價力道驚人，不只是在台北市區，北縣西側三重、新莊、蘆洲一帶，因有4條捷運穿越加持，房仲業統計，區域捷運站周邊2年成屋多有2~4成漲幅。 其中三重站、五股工業區站等交會站漲幅則超過5成以上，區域房價每坪上漲9~12萬元，從14~22萬元上揚到23~32萬元。 台灣房屋不動產研究中心經理古景良表示，從目前興建中的捷運來看，北市西側的三重、蘆洲、新莊地區，是捷運網絡最密集的區塊，行經此一區塊的捷運包括新莊線、機場線、蘆洲線及環狀線，總計設有15個站，其中並有3個交會站。 目前4條捷運均已施工，蘆洲線今年底將連同台北市區段一併通車；新莊線預計2012年開通新莊站到北市的大橋國小站，連結先前已開通的市區段；機場線預計2013年通車；環狀線第一階段五股工業區站到大坪林站，則預計2015年通車。 古景良指出，這些捷運沿線，多在2008年以前就已規劃完成，有的並已展開施工，但由於距離通車時程仍久，房價反應並不明顯，但在金融海嘯之後，漲勢凌厲。 以年底將通車的蘆洲線來說，根據中信房屋統計，蘆洲線在北縣地區的5個捷運站，沿線房價自2008年後平均漲幅達36%，其中又以靠近北市的三重國小站公寓產品漲幅最大，2008 年一坪成交價只在12~15萬元，如今要價已達24、5萬元。 另外如機場捷運，其進入到三重、新莊一帶捷運密布區後，房價漲勢特別明顯，以三重站來說，由於此站另和新莊線交會，根據台灣房屋調查，房價在2008年為16~20萬/坪，如今一坪每坪已達23~32萬，漲幅達52%。 機場捷運線另一個和環狀線交會的五股工業區站，區域行情從14~22萬元上揚到24~32萬，漲幅也達55%；另外新莊副都心站則是拜副都心熱潮，近一年房價快速從從20來萬一坪，上升到3字頭，漲幅約45%。 古景良分析，台北民眾對捷運的倚賴性與日俱增，是捷運沿線房價不斷升高主因；由於北縣西側的三重、蘆洲、新莊地區，和一橋之隔的台北市房價差距仍大，相對於北縣一級房市區板橋、永和、新店也有相當落差，預期隨著當地捷運陸續通車，房價仍會繼續上揚。 如果著眼於保值投資，古景良建議應以近北市、走路10分鐘以內的捷運住宅作為優先考量。 **************************************************************** 北縣重劃區店面 每坪破百萬 2010/09/03 【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】 北縣多個大型重劃區開發日趨成熟，店面行情也隨之快速攀升，住商不動產調查，近來三峽北大特區、林口新市鎮均有店面以1坪100萬元成交，直追北縣一級商圈。 另外兩個重劃區淡海新市鎮及三重重陽重劃區，店面表現亦亮麗，淡海新市鎮中山北路一、二段及濱海路一帶店面已從早先2、30萬元一坪的行情，翻升到40~60萬元，漲幅一倍；重陽重劃區集賢路段店面行情也來到8、90萬一坪。 北縣大型重劃區多從93、4年間開始密集開發，迄今已有6、7年時間，隨著公共建設日益完善，加上近兩三年來受北市及北縣第一圈高房價擠壓，人口移入加快，商圈也日益活絡，店面也從冷門變成搶手貨。 以三峽北大特區來說，兩三年前區域店面多呈空置，但現在已是店家林立；由於商機多，租金行情從以往每坪1千~1500 元，提升到1500~2000元，售價也從原本35~75萬元，大漲到40~100萬元。 住商不動產台北大學加盟店長張李佳指出，目前北大特區內的店面以學勤路、大雅路、大學路、國學街最受歡迎，前景也佳，日前這個區塊成交行情就達70~100萬元，外圍地帶則在40~55萬元之間。 林口方面，住商不動產林口文化加盟店長陳春忠表示，在捷運機場線規劃通過林口後，林口的房價就一路上攻，而店面漲勢更為驚人，短短4年間，漲幅高達100~150%，特別是捷運出口附近的店面，成交價已達80~100萬元。 陳春忠表示，林口目前最受投資者青睞的主力區段為文化二、三路，特別是距離捷運較近的區域，現階段店面租客以房仲、設計公司、便利店居多，雖然租金不高，但看好前景，許多店面房東仍樂意長期抗戰，等待捷運通車後的大多頭。 淡海新市鎮目前房價仍在一字頭，住宅市場以自住客居多，不過由於淡海捷運定案，近來吸引不少投資客進場卡位，其中又以店面最熱門，若以95年行情來比較，熱門地段如中山北路一、二段、濱海路一段等，行情已有5成到1倍漲幅。 三重重陽重劃區由於發展僅二、三年時間，店面行情上漲幅度約一成左右，但因此讓投資人更具想像空間。區域店面以集賢路、仁義街、進安街為主力，區域行情約60~90萬元。 |
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| ( 在地生活｜大台北 ) |
