拜讀3月30日曾先生道雄於蘋果日報上大作「周縣府的官場疑雲」一文，內中資訊頗多不實，以訛傳訛，使我如鯁在喉，不吐不快！

　　文中一開始提到將於3月底離職的李副縣長鴻源先生，「仍捨不得放棄公務車…暴露出李副對官場公器與權力的眷戀。」李副縣長於4月1日離職，依規定在服務期間仍有使用公務車之權利，在3月底辦理交接期間，他將置於縣府內的東西搬移至未來台灣大學教書之地方，實數合情合理。至於霸占身障車位一事，除蘋果日報報導外，其他媒體均報導李副縣長並未如此做，是停車在身障車位旁。而事實真相也如其他媒體所言,絕非李副縣長霸占身障車位。

　　文中提到本人『汲汲營地去破除「追風廣場」』一事，也與事實嚴重不符。追風廣場原為菸酒公賣局土地，精省後中央接管，後來因應新板橋車站特定區規劃，列為特專二用地。蘇貞昌擔任台北縣長時，向國有財產局商借這塊土地，闢建為臨時性的直排輪場地，並取名為追風廣場。

　　蘇貞昌擔任行政院長期間，國有財產局有意標售這塊價值四十三億元土地。縣政府獲悉緊急開會，決議請國財局暫緩標售追風廣場，同時提案變更追風廣場的土地使用分區為公園廣場用地，在本人苦心運作下，才將這塊地保留下來，並改建為可以讓縣民溜直排輪及兼具環保功能的溼地公園，目前正在興建中。如果不是我當初力擋「蘇院長」之決定，追風廣場早已成為財團的掌中肉。

　　至於文中最後提到「淡北快速道路」再通過興建，恐又是一次生態的浩劫。淡北快速道路興建與否係由交通部負責，本府城鄉局、環保局在中央規劃之初階已盡到配合單位之職責，尤其對於沿路之生態環境之保護早已提出繞過紅樹林的主張。上月中本府秘書長赴交通部開會時，已見中央的規劃中已避開紅樹林並承諾絕不會破壞沿路的生態環境。

　　我相信公理正義,自在人心! 很歡迎大家來批評縣府政績，因為過去臺北縣的政績都沒有被別人看見，像環保、教育、治水的成績都是前幾名，政績應該要讓民眾看見。