作家
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| 2014/06/24 22:17:51瀏覽3194｜回應3｜推薦49 | |
打從開始學習攝影以來，每次在風景區遇到有所謂「老師」帶領的「職業攝影團」，那種目中無人、行事囂張，像蝗蟲過境般的惡劣行徑，總是讓我搖頭嘆息、並且自動退讓，所以雖然我熱愛攝影，但從來都不曾動念參加任何這一類的的職業攝影團，然而這一次的「藍眼淚馬祖五島之旅」，卻讓我怦然心動，忍不住自打耳光的報名參加了。 固然近年才興起的到馬祖拍攝「藍眼淚」是此行的主要目的，對我有一定程度的吸引力，但是真正吸引我的是：六天五夜的行程可以一次走遍馬祖的各列島。身為服役28年期滿退休的職業軍人，尤其還是陸軍砲兵兵科，卻從沒有去過馬祖，好像有那麼一絲不可思議。其實自己年輕時在野戰部隊基層服務的十年過程中，毫不缺乏外島經歷，曾經待過金門四年、龜山島一年，所以在穿野戰服的日子裡，有一半的日子都在外島、離島渡過。其間，還有一度要被調到東引服務，卻陰錯陽差的因為「三角輪調案」生效而轉調到花防部服務，否則我的營長任期就將會是在東引渡過。在陸軍總部擔任高司幕僚服務前間，幾度有機會到馬祖視察業務，卻總因為天候、任務等總總因素最後都未能成行，因此「沒有去過馬祖」連自己都覺得有一些遺憾。彌補此一遺憾，就成為我此行的主要動機。 103.0423日晚間來到基隆碼頭報到，擁擠的旅客大廳，擠滿著穿著野戰服的年輕戰士，這情景讓我彷彿回到30年前的高雄新濱碼頭，我帶著全連的弟兄坐軍用補給艦移防金門的情景。 與攝影團的成員完成報到手續，在台馬輪上安頓好了行理，感覺船身輕晃之後，2150時，我們已經啟航了。
倚在船弦旁欣賞基隆港夜晚的風景，耳中彷彿聽到30年前高雄碼頭軍艦上，一陣刺耳笛聲後急促的廣播：「人員就進出港佈署！」
在船弦旁小型舶船一陣推拉之下，台馬輪已經離開碼頭緩緩的航向出海口，基隆港中的燈火五光十色好不輝煌。
時隔30年，再度坐上這種離島航運的大型交通船，心情卻是截然不同的。
回憶在溫熱的微風中飄呀飄的.....，懷念當年與我一同前往戰地金門服役的弟兄們，記憶中他們年輕的臉龐都還那麼的清晰，而現在他們都應該已經成家立業事業有成了吧？
基隆碼頭上繁忙的裝載作業，在明亮的燈光下進行著。
2210時台馬輪駛出基隆港，可以感受到外海的風浪逐漸增強。
望著逐漸遠去的基隆港燈火，耳聽台馬輪引擎低沈的低吼，身體不由自主的隨著船身規律的擺動，很快的就讓人想入睡了。那一年航向金門的交通船上可沒有今天這樣平靜，半夜裡船身晃動得非常嚴重，放在桌上的裝備全部都被甩在地板上，整夜裡都不能入眠，此外，即將進入戰地的緊張氣氛，也是讓人無法入睡的主因。
回到船艙，一人一個臥舖雖然不算豪華，但是足夠一夜安眠。
一覺醒來，天色已經漸漸的亮了。
0540時，船頭前方出現陸地，那就是馬祖島嗎？
規律的引擎低吼聲此時忽然減輕了，船隻以滑行的態勢繼續前行，可以確定馬祖列島就在前方了。
此時船上的廣播系統開始播放音樂，好像是起床號一般，通知旅人們媽祖島就要到了。 第一次聽聽這一首歌，只覺得旋律很好聽，伴著海風聽不清楚歌詞唱些什麼，只聽得聲聲的呼喚：馬祖......馬祖......。回到台灣後才查到了歌詞： 馬祖頌 馬祖 海的家鄉 碧海藍天 好風光
隨著馬祖頌的歌聲，馬祖南竿島的身影越來越清楚。
馬祖有些漁船的身影與台灣的漁船有些不同，倒是與大陸的漁船有些相似，莫非閩北一帶的地方的特色？
拿出手機定位，可以看出船隻正在接近的是馬祖縣南竿島的福澳碼頭，船隻位置下方的是北竿島，左上方則是莒光的東西島，至於東引引島則在更北方的海面上，畫面中還看不到。
這一次的行程安排會把馬祖列島的每一個島都遊走一趟，這就是最吸引我的地方，因為是團體旅遊所以一切食宿、交通都由專人打理，對第一次來馬祖的旅客而言，這是最方便的安排，如果覺得風景好想要再來的話，下一次再來就可以自行安排旅程了，這也正是我此行所打的如意算盤。
雖然馬祖的戰地政務已經解除了，但是碼頭顯然還是由軍方在負責，碼頭上英挺的阿兵哥身影，讓人感受到過去「戰地」的一絲氣息。
看著阿兵哥一板一眼的接駁動作，最後才驚訝的發現現場負責指揮的，帶著白色安全頭盔的指揮官，居然是束著長髮的女軍官....，時代真的是不一樣了。
跨過長長的接駁棧橋，我終於踏上馬祖了！
我們乘坐的台馬輪英姿，聽說原來是二次大戰時期的日本船隻，又在台馬航線上服務了一甲子以上，很高興在他即將退役之前能夠乘坐到。
「歡迎蒞臨馬祖」，豎立在碼頭漁業大樓上的歡迎標語。
新建的福澳港旅客服務中心
今天第一天的行程安排是北竿島，所以利用等接駁船的時機，大伙紛紛衝進馬祖唯一的小7搶購，終於能夠體會現代人對這一類便利商店依賴的程度。
六天五夜的馬祖之旅，從今天正式開始了！ |
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