1、自從馬政府於去年5月20日上台後，台灣社會面臨前所未有的危機，主權流失、自我矮化、施政無能、心態傲慢、經濟衰退。在這當中，「去主權化」與「去台灣化」的政策走向，不僅違逆過去十餘年來台灣主流民意的發展，更將台灣的經濟發展、外交空間、和平安全乃至於未來前途，完全寄望於中國的善意之上。

2、具體而言，馬英九的大陸政策，使得台灣面臨「兩岸關係國內化」、「兩岸談判國共化」、「台灣海峽內海化」以及「國際空間內部化」的空前危機。

3、而另一方面，中國當前的對台策略，在於推動「法理統一」的架構，並試圖在各個兩岸交流層面，形塑不易甚至無法逆轉的互動局面，為「事實統一」做好「水到渠成」的準備工作。

4、首先，在「兩岸關係國內化」的威脅上，不論是馬政府將兩岸關係稱為「非國與國關係」，甚至是「地區與地區關係」，或者是宣稱兩岸人民是戶籍的差異，而非國籍的不同，都是將兩岸關係視為國內關係的一種思維。

5、在具體事例上，包括兩岸特殊航線遭到國內航線化，通航班次完全排除外國航班的參與，機場選定竟包括只飛國內航線的台北松山機場，都是在坐實兩岸關係國內化的擔憂。

6、其次，從國共論壇發展軌跡可以發現，兩岸談判已經走向國共化，以國共論壇結論設定兩岸談判議題，甚至左右兩岸關係的走向。更令人擔心的是，在最近一次的國共論壇當中，竟有台灣的官員列席其中。官員理應代表全民，卻出席體制外的國共交流活動，這是非常危險的談判模式。

7、未來包括所謂CECA(綜合經濟合作安排)、終止兩岸敵對狀態、和平協定等，都可能會在國共架構下蘊釀甚至進行談判，在缺乏監督的情況下，此種談判模式將排除絕大多數台灣人民與反對黨的聲音。

8、不過對於北京而言，國共論壇的存在與運作，不僅可以作為其統戰策略的運作平台，更可以彰顯兩岸問題，是國共內戰的延續。

9、隨著兩岸大三通的推動與深化，「台灣海峽內海化」將成為一項可能的事實。「反分裂國家法」的目的在排除國際介入，企圖制約國際社會之權利及義務，將台灣海峽內海化鋪陳必要的法理基礎。

10、而兩岸之間新的航線，在不向國際民航組織登記的情況下，加上兩岸之間互通國內機場及港口的事實，則進一步達到台灣海峽屬於內海的事實基礎。

11、更值得關切的是，長久以來解放軍在台海附近出沒的情況可能更為頻繁，透過「讓例外變習慣」，無形中將台灣海峽變成內海。

◎李鈞震：（李鈞震讀書會http://blog.yam.com/BlogIndex.php?BLOG_ID=earthk2009&CATEGORY_ID=2349520）

1、中國與馬英九，都在創造一種台灣與中國不但無法分割，而且愈來愈緊密的生態關係，這將導致台灣不但失去國際空間，也造成「實質」統一的局面。

2、以國際現實來看，南韓、日本、新加坡、菲律賓，都與中國的領土很靠近，但是卻沒有台灣人所擔心的問題，為什麼？中國與馬政府一直努力，將台灣形塑成與其它國家不同的命運，為什麼？

3、任何的言行，都有其動機與目的。中國政府，要的是一種權利欲望的實現，是50年前的現實主義的舊思維；馬政府要的是什麼？馬英九急於得諾貝爾和平獎，這當然也是一種名利欲望。

4、只要人類的知識水準提高，加上資訊流通快速，人的思想交流就會快速，獨立自主的觀念也就會自然產生與蔓延。國小的同班同學，經過自由競爭之後，未來的命運大不同；越是獨立自主、終身學習的人，他總是越有獨特的風格出現，總是能克服生活困境。

5、知識經濟，左右未來時代；網路時代，跨國性的社群組織，將不斷出現與壯大。中國與亞洲的各國，都無法逆轉知識經濟與網路的興起，而台灣人的唯一選擇，就是增強自己的國際競爭力，加強教育自己、自我要求、五育並重、終身學習，越早覺悟的人或組織，就有領導局勢發展的機會。

6、只要中國政府，有準備提升百姓的知識水準與普及，中國分裂的機會就會愈來愈大。中國如果要維持大一統的局面，一定要降低人民的知識水準，使人民變無知；但是，這樣又會使中國失去國際競爭力，工商業被外國所操控。

7、中國真正該頭大的問題是：1水資源的匱乏、2環境的汙染、3農地的沙漠化、4傳染病、5官員的貪腐、6天災。