2021-11-26

交通部長王國材今天拜會台北市長柯文哲，雙方達成共識，敲定基隆捷運第一階段路線。交通部晚間也正式公布路線圖，根據交通部公布的路線圖，基隆捷運第一階段的13個站，基隆往台北分別是八堵站、七堵站、六堵站、百福站、北五堵站、保長坑站（1）、保長坑站（2）、汐止區公所站、汐科站、樟樹灣站、南陽大橋站、南港展覽館站、南港站，全長16.05公里，興建經費425億元。 交通部說，基隆捷運採LRRT中運量捷運，優先推動第一階段八堵至南港段，並與汐東線整合，共用社后機廠，台北端配合東區門戶計畫，採地下延伸南港，另配合基隆河谷發展、大汐止產業發展策略，基隆及新北市府所提五堵-八堵段及汐科-北五堵段優化深入市區，服務更多民眾，而與汐東線共用路線，減少平面交叉及重複投資，有利營運調度。

根據鐵道局規劃八堵站、南陽大橋站為地面站，南港展覽館站、南港站為地下站，其他都是高架站，所以共有9個高架站、2個地下站及2個地面站，七堵至樟樹灣都是高架路線。

王國材：汐東線明年動工「很勉強」、延伸是下一階段事 ---- 聯合報

2021-11-26  記者曹悅華

基隆捷運爭議不休，交通部長王國材與台北市長柯文哲今天終於會面討論路線，會中取得共識，基捷的汐東線將延伸到北捷環狀線東環段。不過王國材稍早受訪時也表示，汐東線明年動工「很勉強」，延伸「是下一階段的事」，要在第二階段做。

王國材今天下午出席金安獎頒獎典禮，會前接受媒體聯訪。面對媒體詢問，跟柯文哲談完後，東延的話汐東線是否要重新規畫？他說，過去基捷在新北跟基隆都沒問題，拜訪柯市長大致把路線定下來，現在汐東線是東湖到汐止區公所，下一段是下一階段，接到東環線，還在做相關規畫，留下未來延伸空間。他強調，東湖站一定會停，跟文湖線銜接，裡面整個位置要280公尺，繼續往環狀線延，有整合效益，但應該在第二階段做，因為汐東線已經在綜合規畫送審階段。

那麼東湖站會共構延伸到東環段？王國材說，基隆捷運主要是用板南線延伸，第一個南港展覽館站共構，可以接文湖線，再來到南港站，跟高鐵、台鐵共站。他說，如果走主線，基隆捷運沒問題，支線就是往汐東縣，目前到東湖，下一階段考慮延伸環狀線東環段。 至於汐東線有沒有可能在明年動工？王國材說，汐東線動工，初步可能不是那麼容易（指明年動工），很勉強，要細設又要發包，目前在綜規審查階段。重要是基隆捷運跟汐東段完全整合，目前整個路網架構，下一階段跟環狀線的整合，大致都得到共識，下階段用這共識有細的討論，八堵轉運怎麼設站，是要共站還是同月台轉乘，都是接下來要討論的。 媒體追問是否以東湖站作為轉乘？王國材說，對。但他說，現在做到八堵，會有台鐵跟基捷轉乘。文湖線以東湖做為跟南港展覽館的轉乘，南港站也可以跟板南線完成轉乘。