2017-05-31〔記者林欣漢／基隆報導〕

排入基隆港的旭川河，受到附近市場和魚市的垃圾、污水，以及住戶的生活污水影響，長期散發臭味，基隆市環保局在追加減預算編列700萬元，要改善旭川河水質，但市議員質疑，旭川河上加蓋興建的3棟大樓，長年累月排放污染物，認為難見成效。

環保局長賴煥紘指出，曾以無人載具觀測到旭川河上加蓋的3棟大樓下方，共有60支管子及12根大涵管直接將污染物排入旭川河，正向環保署爭取經費截流污染物，避免直接排入旭川河。市議員秦鉦說，旭川河穿越市中心到基隆港，是基隆市的盲腸，過去清過無數次但效果不好；市議員張芳麗也說，要怎麼截流、改善水質真的很困難，唯一辦法，除非把上面3棟大樓全部都拆掉。市議員蘇仁和說，地上物要拆沒那麼簡單，幾百戶要遷哪去，唯一能阻止的就是看能不能不要那麼臭，不要淤積嚴重及因為沼氣過重著火就好了。

環保局長賴煥紘說明，河川治理分成三部分，第一是水質改善，其次是河道疏理，三是景觀改造，國內外整治都以此為步驟，這次環保署補助水質改善，分成現地處理，找個地把河川的水引進來，第二是截流汙染物不要進入河川。賴煥紘指出，以往經費散布在營建、水利及環保部門，是無法一次施工的原因，現在追加減預算的700萬元是細部設計費用，南榮河進行現地處理工法，旭川河則在沉砂池進行水質改善相關設計。

市議員莊榮欽認為這些都是治標，全區水質改善要提前瞻計畫爭取，污水全面接管，按期程完成，才能解決陳年問題。

基隆國道客運1070、9006 拒載短程惹民怨

2017-05-25〔記者林欣漢／基隆報導〕

基隆市安樂區國家新城沿線大型社區林立，當地居民長期仰賴基隆客運的1070、9006國道客運路線，搭短程到基隆火車站通勤到雙北，最近基隆客運遭檢舉，貼出公告宣布6月起停止短程載客，引發民怨，明天將辦理協調會。汽車運輸業管理規則第39條規定，公路汽車客運業經營路線，如有一部分跨越其他公路汽車客運業所經營之路線時，在其跨越區段內不得設站上下旅客，並不得發售區間票，但經中央公路主管機關視實際需要核定者，不在此限。

去年11月，由新北市金山、萬里經基隆大武崙、麥金路上國道一號至台北火車站的國光1815國道客運，被檢舉民眾常利用該路線到基隆長庚醫院看診，引爆民怨，經協調後，公路總局同意以臨時路權方式，讓國光1815線可短程載客。

未料，現在基隆客運1070國家新城至板橋、9006國家新城至士林兩條國道客運路線，有先行經基隆長庚、基隆火車站，民眾長期習慣搭短乘看診、通勤，也遭到檢舉。基隆客運近日貼出公告，表示為配合法規，6月1日起1070、9006均不再搭載市區短程乘客，呼籲民眾多利用789、791、1031、1051等公車路線搭乘。

基隆市議會議長宋瑋莉表示，這兩條路線都有很多人搭乘，已經請基隆客運比照國光國道客運1815一案，向基隆市政府交通旅遊處提出申請，再送公路總局審議，預計明天下午召開協調會。