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| 2016/02/19 22:21:03瀏覽4915｜回應3｜推薦49 | |
第二天一早起來，梳洗整裝完畢後，我們先散步前往博多駅辦理九州JR PASS。
位於JR博多駅內兩側皆設有綠色窗口(みどりの窓口/Midori No Madoguchi)，但專為外國旅客辦理九州鐵路周遊券(JR PASS)的是位於這一側的櫃台。 在排隊行列的左側放置有申請的表單，一種是填寫欲購買的通行票券種類、天數及開始日期，另一種是填寫欲預約指定席的電車發車時刻和班次。
填寫完成後，連同護照一併交付給辦理的櫃台小姐，再交付通行票券的金額(可刷卡付費)後，就可以取得九州鐵路周遊券(JR PASS)。 「要怎麼事先查看日本電車的發車時刻和班次呢？」 以下這幾個網站供大家參考： 2.駅探ekitan 3.えきから時刻表 這其實是自助旅行出發前最基本的功課。在出發前，就要先上網查詢，選擇好欲搭乘的電車班次，如此才好規劃行程，如果連這點小事都懶得做，個人建議你還是跟團比較好。或者也可以下載智慧型手機的應用軟體app，透過移動平台(手機或平板)上網查詢。
博多駅綠色窗口(みどりの窓口/Midori No Madoguchi)櫃台小姐辦事效率速度奇快！我才把資料及護照交給她沒有幾分鐘，全部的預約指定席票券她都幫我處理好了。 以下是這次九州旅遊的實際行程 九州七天六夜行程KYUSHU 7 DAYS TRIP 桃園機場第1航廈(14:35)-(18:00)福岡空港-Shuttle Bus-地鉄(機場線)-博多/祇園-冷泉閣ホテル(Check in)-華味鳥(水炊き) 博多駅(JR Pass預約)-地鉄-天神-二日市(換電車西鉄天神大牟田線/太宰府線)-太宰府-參道(梅枝餅)/Starbucks(隈研吾)-太宰府天滿宮-九州國立博物館-光明寺-ラーメン暖暮-太宰府-二日市(換電車西鉄天神大牟田線)-天神-福岡三越-天神地下街-中洲-キャナルシティ博多運河城/ラーメンスタジアム拉麵競技場 博多駅(みどり5号09:31発-10:40着)武雄温泉駅-佐賀武雄圖書館-餃子會館-武雄温泉-武雄温泉駅(みどり18号14:27発-15:31着)博多駅- AMU PLAZA博多(JR博多城)/鉄道神社/めん吉 博多駅(さくら545号09:58発-10:36着)熊本駅(わくわく1dayパス)-熊本市電-辛島町-Dormy Inn熊本(荷物)-熊本城-紅蘭亭(太平燕)-水道町站-鶴屋百貨店東館-熊本上通町+下通町-桂花総本店 熊本駅(みずほ601号09:05発09:48着)鹿児島中央-「WELCOME CUTE」-鹿児島市電-高見馬場-Dormy Inn鹿児島(荷物)-鹿児島市電-水族館口-桜島フェリー-櫻島-桜島フェリー-黒豚しゃぶ 鹿児島中央駅(きりしま6号 08:48発-09:35着)霧島神宮駅-霧島神宮-霧島神宮駅(きりしま9号11:36発-12:25着)鹿児島中央駅-(まち巡りバスIWASAKI巴士)仙巖園(尚古集成館/蕯摩切子工場)-城山展望台-廻る寿司 めっけもん 鹿児島中央(さくら554号11:40発-13:05着)博多(荷物)-JR博多城-中洲-(キャナルシティ博多運河城/櫛田神社/一蘭総本店)-中洲-博多-福岡空港(19:00)-(20:45)桃園機場 從第四天中午，在熊本城時，已開始下起大雨，也因此捨棄了許多景點。但此行唯一的遺憾並非景點，而是一頓鹿兒島的大餐。(待我娓娓道來。) 上次前來九州是2010年5月，那時九州新幹線尚未通車，整棟JR博多駅大樓還在建設中，就連JR博多駅的地下街都還沒有啟用。
但JR博多駅內的”驛辨當"和隔壁超人氣的”il FORNO del MIGNON”還是原封不動的在原址營業。於是我順手買了幾個甜點當早餐。
接著轉入一旁通往地下鐵的通道，搭上地鐵空港線前往天神。
在2樓西鐵的服務櫃台前再度巧遇知名部落客。 這對很有緣的夫妻檔就是老爺爺與小老婆。 從台灣出發前，原本還抱著一絲希望可以帶Minnie體驗「太宰府+柳川」的一日行程。但是這攝氏零度的天氣，柳川的遊船應該都已經休息了。於是便不再需要購買2,930日幣的太宰府柳川觀光套票，選擇與他們相同1,340日幣的「福岡1日乘車券」。 820日幣的1日乘車券可以在使用日期當天於搭乘福岡地區的西鐵巴士、地下鐵、JR(普通車、快車)、昭和巴士。 1,340日幣的1日乘車券可以在使用日期當天於搭乘福岡地區的西鐵電車、西鐵巴士、地下鐵、JR(普通車、快車)、昭和巴士。 差異在於1,340日幣的福岡1日乘車券可以搭乘西鐵電車，而820日幣的福岡1日乘車券則不能搭乘西鐵電車。
目前九州地區的1日乘車券多採"刮刮樂"的設計方式。購買後自行刮劃使用的年份、月份、日期後，即可通行使用。
他們夫妻檔想要搭從天神直達太宰府的電車，聽說反而會比較早抵達太宰府，我們就此別過。
電車緩緩往郊區駛去，兩旁的銀色世界令車上的遊客們都驚呼了起來。
來到二日市換乘開往太宰府的電車，眼見夢幻粉色車身的「旅人」駛進月台，心情不免一陣激動。(呵呵....這年頭，大叔也要有顆少女心。)
「旅人」(たびと/Tabito)是西鐵的太宰府觀光列車，車廂內外皆以太宰府為主題，塗有太宰府觀光景點的彩繪，於福岡(天神)站到太宰府站之間每日運行。其票價與一般列車相同，大人400日幣、兒童200日幣。 「旅人」觀光列車每天上午9:46從福岡(天神)發車(直達)，10:13抵達太宰府。周末假日10:14抵達。抵達太宰府站後，在太宰府和二日市間來回運行。 「旅人」(たびと/Tabito)觀光列車是由太宰府天滿宮第39代宮司西高辻信良所命名。(西高辻信良為菅原道真直系子孫西高辻家的當主，也就是贈送梅花給安倍晉三，盼他為日本和平做出貢獻的那位。)他以「萬葉集」(現存最早的日語詩歌總集)中的代表詩人大伴旅人。大伴旅人曾被任命為「太宰帥」，在太宰府任職期間，在當地留下了許多詩歌。而"旅人"一語雙關，與太宰府觀光旅遊列車意義相吻合。
比較特別的是「旅人」觀光列車共有六節車廂，除了外觀以傳統的日式圖案麻葉紋及太宰府相關特色圖案呈現外，每節車廂的內裝壁紙是以六種不同的開運圖紋來設計。 六種開運主題分別為： 6號車：(梅花)學業有成。 5號車：(龜紋/亀甲)健康長壽。 4號車：(箭羽紋/矢羽根)除厄辟邪。 3號車：(波兔)平安分娩/安產。 2號車：(七寶紋/七宝)闔家安康。 1號車：(貝殼配對/貝合わせ)喜結良緣。 可以自行入坐選擇希望祈願的車廂，我們坐的是象徵健康長壽開運圖紋的5號車廂。
望著車窗外的雪景，這時才猛然想起，這竟是我第一次冬季到日本旅遊。列車在雪中徐行十幾分鐘後，我們抵達了太宰府站。
上回來這裡是2010年5月，那時的我剛結束上一份工作，只想讓自己好好放一個假，心情是興奮，亦有些徬徨。這次前來，懷抱著是一顆感恩之心。
沿著雪水泥濘的表參道行走，買了兩個熱呼呼的梅枝餅，趁著還燙手三口併兩口地吞下肚。粟香的糯米餅皮還是非常Q嫩獨特，只是原本一個105日幣，已經調漲成為120日幣。 傳說梅枝餅的由來是當年(901年)菅原道真被流放至太宰府後，鬱鬱寡歡落魄渡日。那時候在安樂寺(太宰府天滿宮的前身)門口有一位賣餅的老婆婆，免費送餅給他。由於很合他的胃口，便成了他聊以慰藉喜愛的食物。而這位老婆婆實際上是安樂寺的淨沙尼。在菅原道真過世後(903年)，她便把菅原道真深愛的梅枝插在餅上面，做為祭品來供奉他。
位於表參道左側的這間造型獨特的Starbucks(スターバックスコーヒー 太宰府天満宮表参道店)自2011年(平成23年)開始營業。
之前來訪時尚未完工，其建築設計師是以「負建築」(負ける建築)聞名的隈研吾Kuma Kengo，去北京三里屯時，亦見其作品。近幾年，鋒芒更盛，才剛擊敗了獲得「普立茲克建築獎」的伊東豊雄Ito Toyo團隊，奪下東京2020年奧運競賽主場館(新国立競技場)的設計建案。
這間咖啡館外觀如同一根根東方傳統使用的筷子，又似義大利餐廳中一根根油炸過的SPEGATII。隈研吾很擅於採用自然素材來融合東西方的傳統與現代。
步入店內，抬頭望見這”飛木在天”。這其實是相當不簡單的傳統工藝技術。
讓我想到2010年上海世博會的匈牙利館也有著類似的設計，只是那室內的”飛木”採垂直中空設計，中間裝有燈泡，會配合著展館中音樂旋律，高低起伏舞動，意有讓人如步入森林中之曼妙感受。
天氣酷寒讓我們決定先在此處小憩，店內多是來自南韓、香港和台灣的遊客。
再晃進幾間特產紀念品店後，終於再度來到了太宰府天滿宮。 且讓我把菅原道真和天滿宮的故事再說一遍。 太宰府天滿宮和北野天滿宮同為日本全國上萬座天滿宮之總本社、天神信仰的中心，供奉的是日本的學問之神菅原道真。 相傳當年菅原道真慘遭政治惡鬥，被陷害貶官至九州太宰府，其子女亦被流放，最後客死於異鄉。因菅原道真，生於丑年(845年)，生肖屬牛，所以他去世之前，囑咐指定要用牛車運送他的遺體，牛走到哪裡就將他埋葬在哪裡。結果，牛走到現今太宰府天滿宮的地方(安樂寺門口)，就停下來不動了，於是菅原道真就葬在此地。 而菅原道真死後，平安京(現今京都市區)雷電交加，地震山搖，被視為菅原道真的怨靈報復。為了平息災禍、安撫人心，醍醐天皇特命大臣於太宰府菅原道真之墓地上建造神社宮殿，來慰藉紀念他，於919年竣工，初時名為「安樂寺天滿宮」，後再改名為「天滿宮」。多年後(947年)，又於平安京修建了北野天滿宮。
許久不見的「御神牛」。 我和Minnie兩人自然是歡天喜地迎上前去”Say Hello”。 如果你是位愛食牛肉之人，個人不會建議你膜拜「御神牛」，因為就算你整個人貼上御神牛的身上拜也絕對沒有用！
「信者恆信，不信者恆不信。」 我本不是一個迷信之人，但自從第一次踏入京都的北野天滿宮後，我的人生際遇有了些奇妙的變化，開始遇見了許許多多樂於幫助我的善心人仕和大大小小的新鮮趣事。不敢說這是菅原道真和御神牛的神通廣大。但從此之後，我再也不敢"鐵齒"了！同時也戒食牛肉多年。 無論你是否有堅定的宗教信仰，或是無神論者，我都不會勸說你相信。因為以現今科學的觀點來看，畢竟是屬於”怪力亂神”之說。若以比較理性的話語來說，就是要”被選中”的機率實在是難能可貴！
傳說中的飛梅是菅原道真在京都時最喜愛的一棵梅樹，菅原道真在太宰府過世的那一夜，思念著菅原道真的飛梅悲傷過度，一夜之間從京都飛奔到太宰府來。就是今日在本殿右側前的這株「飛梅」了。 這神奇的「飛梅」，也是每年太宰府天滿宮梅花季時，最早盛開的一棵。傳聞這棵「飛梅」的妒嫉心很重，所以只要是情侶一起走過天滿宮前的太鼓橋，最後都會落得分手一途。所以這一天太鼓橋都封橋了！(應該是天寒地凍因雪封橋。) 「飛梅」都凍成了這模樣，請別再問我梅花開了沒？！你可以直接去問大學生了沒！
以往前來天滿宮，參道前總是排著長長的人龍，這一回竟然不需排隊。上前誠心誠意的參拜，除了祈求這趟旅行平安，我倒別無所求。
前來太宰府天滿宮多為祈求學業及事業成就，所製作販賣的御守也多以為這方面的為主。但其中最特別的是「航空安全御守」，據說是全日本唯一的航空安全御守。(我記得曾經在日本的旅遊導覽書中見到過日枝神社有「飛行御守」。)對於常出國旅遊的朋友也是一件很好的祝福小禮物。
離開了參道，往九州國立博物館。
來到手扶電梯的入口前，就見到幾位年輕朋友在這片空地上打雪仗。咦...其中一對情侶正是昨天在班機上坐在我們後面那一排的旅客。
順著手扶電梯來到九州國立博物館。 2005年開館啟用的九州國立博物館是繼東京、京都及奈良博物館之後，日本第四間國立博物館。地上五層、地下兩層頗具規模，內部陳列從舊石器時代到近代亞洲各地交流的文物為主，且不定期舉辦特別展，入場參觀的票券必須要另行購買。 由出身福岡縣久留米市的菊竹清訓和久米設計所共同設計的九州國立博物館是一棟環保「綠建築」。內部使用大量木造建材，在外觀的玻璃帷幕採用了雙層玻璃，以阻隔紫外線。屋頂利用了太陽能發電，更將雨水儲存在地下做污水處理。還使用天然環境的地熱做為空調，並設有獨特的避震系統。
「不是才剛在Starbucks喝過咖啡嗎？！」 只見Minnie她又大搖大擺地在這"露天咖啡座"又坐了下來點了杯熱咖啡。
出了九州國立博物館拉著Minnie沿著從另一邊的階梯而下，本想幾分鐘就可以到達光明禪寺。
沒想到，讓我們兩人嚐到了如履薄冰、步步為營的滋味。
而光明禪寺也因天候因素停止對外開放。
順路向前行，眼尖的我見到路旁青果行竟然有一袋橘子只賣50日幣這等好事。二話不說，直接想擰個兩袋橘子回旅館。 待老闆娘出來後，一陣比手劃腳、雞同鴨講，示意我們不可以買。(難道她是在歧視我們嗎？！應該不是！)我也聽得一頭霧水，但大致瞭解她的意思。她是指這便宜的橘子是榨汁專用的。接著她搬出一箱橘子，明顯看得出品質高檔很多。她親手挑了五、六個秤重後，在計算機上按下金額，問Minnie是否可以接受。我瞧了一眼，也不貴，就300多日幣，便掏出零錢付了帳。
走回太宰府車站後，我們前往位於車站斜對面的ラーメン暖暮解決中餐。
這間號稱九州票選第一名拉麵，店內坐滿客人，聽口音多為來自香港的觀光客。
半熟煮玉子拉麵(半熟煮玉子ラーメン/730日幣)和叉燒拉麵(チャーシューメン/780日幣)。再追加一份叉燒(150日幣)。
這冰雪的天氣喝著熱湯，感覺是挺溫暖。
此行享用九州拉麵的序幕就從這間店展開，對九州拉麵和北海道拉麵之間的差異，也隨著一碗接著一碗的品嚐後，輪廓日漸清楚。此次九州旅行所造訪過的拉麵店，之後會再總整理成一篇「九州拉麵特輯」。 風雪故人來，還望日後有機會可以再訪太宰府。 延伸閱讀
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| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
