此次山陽山陰行的最後一日，一早我們搭上新幹線「東海道、山陽新幹線 のぞみ」從博多前往廣島，再從換電車JR吳線快速(安藝路Liner)前往吳(呉)。

位於日本廣島縣西南部的吳市(呉市/くれし/Kure shi)是廣島的第三大城市都市，臨瀨戶內海，為天然良港，古代有水軍駐紮於此，日本明治維新後，成為日本帝國海軍重鎮。也是造船、鋼鐵、機械工業中心，第二次世界大戰中著名的大和號戰艦就是於此建造。二戰結束後，現為日本海上自衛隊的重要基地。

動畫電影「謝謝你，在世界的角落找到我」 (この世界の片隅に)就是以吳市為故事背景。

出了JR吳駅，順著有遮陽擋雨的高架步道前進，穿過youme購物中心，約5分鐘後，就見到了「大和博物館」(大和ミュージアム)。

「大和博物館」旁邊有著圓塔屋頂(呉みなと展望台)的是「中央棧橋碼頭」(中央桟橋ターミナル)，就是「船務大廈」，也是參加吳港船艦巡遊(呉湾艦船めぐり)之旅購票搭乘處。亦可搭船前往廣島和四國。

吳港船艦巡遊(呉湾艦船めぐり)每天有固定四次（10:00、11:00、13:00、14:00）的定期船班，六日和國定假日會加開12:00班次。

另外，夕吳遊輪(夕呉めぐり)為日落時刻，在日落前15分鐘出港啟航，但不是每天有，需先至官網查詢和預約，也可至售票櫃檯進行預約。

每次航程約35分鐘，全程日文的導覽，導覽員都是會由日本海上自衛隊退役或現役人員擔任解說，介紹停泊於港灣內的軍艦及潛水艇。

英姿颯爽的導覽員。

託10號颱風的福，所有船艦均返母港休養。

可以欣賞到完整的現代化日本艦隊，包括出雲級加賀號護衞艦，也就是可以搭載F-35B的準航母，其造價為日本海艦史上最高。

「YW-22」水船22号

海上自衛隊的支援補給船，提供船艦水和物資的補給。

建造中的MAERSK(マースク)大型貨櫃輪船。

「DD-158」うみぎり(海霧) 朝霧型護衛艦

1991年(平成3年)3月12日服役，隸屬於吳基地的第12護衛隊。

「PLH-07」せっつ(摂津) 巡視船

隸屬日本海上保安廳的大型直昇機巡視船(Patrol Vessel Large With Helicopter)，排水量700噸以上，備有直昇機甲板與機庫，並具備遠洋監視、指揮、救援等機能的海巡艦艇。「せっつ」1984年(昭和59年)9月竣工，船齡已久，在2020年(令和2年)10月進行大規模整建翻修後，延長服役。

「LST-4003」くにさき(国東)輸送艦

「くにさき」為大型輸送艦由日立造船舞鶴工場在2000年(平成12年)9月7日動工，2001年(平成13年)12月13日下水，2003年(平成15年)2月26日正式服役，編入海上自衛艦隊第1輸送隊。

日本海上自衛隊「DD-105」いなづま(稲妻) 護衛艦

三菱重工業長崎造船所於1977年5月8日動工，1998年9月9日下水、2000年3月15日服役的4,400噸護衛艦。屬於海上自衛隊第4護衛隊群第4護衛隊。

「ATS-4202」くろべ(黒部) 訓練支援艦

「くろべ」為海上自衛隊訓練支援艦，由日本鋼管鶴見造船所在1987年7月31日動工，1988年5月23日下水，1989年3月23日服役，屬於護衛艦隊第1海上訓練支援隊。比較特別的是這艘訓練支援艦的歷任艦長中曾有過多位女性擔當。

「DDH-184」かが(加賀) いずも型護衛艦(出雲級護衛艦)

日本海上自衛隊出雲級護衛艦「加賀號」（DDH-184），才於2024年3月底完成首階段艦艏的改裝。

我們造訪這日是2024年9月2日。一個月後，這艘改裝後的護衛艦起航前往遠赴美國西岸，展開F-35B戰機起降及部署測試，成為實質性的「準航艦」。

2024年底改由「いずも」(出雲號)進港改裝艦艏， 2026年再輪到「加賀號」入塢接受下一階段的改裝，安裝「聯合精確進場暨著陸系統」(JPALS)，2027年起出雲級護衛艦將正式轉型為輕型航艦，具備全天候的艦載機起降能力。為搭配出雲級護衛艦，日本航空自衛隊將採購42架F-35B，以九州宮崎縣新田原基地為陸岸基地，部署於「出雲號」與「加賀號」執勤，以提升戰力。

「ATS-4203」てんりゅう(天竜) 訓練支援艦

「てんりゅう」為海上自衛隊訓練支援艦，由日本住友重機械工業浦賀造船所在1998年6月19日動工，1999年4月14日，2000年3月17日服役，屬於護衛艦隊第1海上訓練支援隊。

「AOE-422」とわだ(十和田) 補給艦

「とわだ」為海上自衛隊補給艦，由日本日立造船舞鶴工場1985年4月17日動工，1986年3月26日下水，1987年3月24日服役，屬於護衛艦隊第1海上補給隊。

壯觀的潛水艇艦隊，現場仔細數了數有12艘潛水艇。正好是3個潛水艇艦隊(第1潜水隊、第3潜水隊、第5潜水隊)。另外還有潛水艇教育訓練隊(潜水艦教育訓練隊)。

渡輪「Sea Paseo」是往返於「吳～松山」和「吳～廣島」的航班。

返回岸上後，前往一旁的大和博物館(大和ミュージアム/吳市海事歷史科學館)。

館外對面的「海上自衛隊吳史料館」展示有海上自衛隊退役的潛水艇秋潮號。

大和博物館門票不貴，週二為休館日。

大和博物館於2005年4月23日正式對外開放，這一天是日俄戰爭．日本海海戰的100週年，也是太平洋戰爭結束60週年的紀念日。

館內陳列有10比1的大和號戰列艦模型，是「大和博物館」的名稱由來。一旁文物陳列館部分禁止攝影。整棟展館不算大，以觀光性質為主。

1940年(昭和15年)8月8日下水啟用的大和號戰艦，長度為263m，寬38.9 m，相當於15層樓高的巨大船體是世界上體積最大，裝載最重的武裝戰艦，配備擁有九門18吋(46cm)的戰艦主炮，噸位及火力都非常驚人。

1945年(昭和20年)4月7日，「大和號」於坊之岬海戰(坊ノ岬沖海戦)中，遭受美軍魚雷和炸彈的猛烈攻擊，被擊沉於鹿兒島宇治群島西方144km。後被發現沉沒於水深345m之處。當時艦上共有2498名人員喪生、倖存者僅276名。

「大和號」被擊沉四個月後，美軍在廣島上空投下原子彈，同年8月15日，日本宣布戰敗投降。

知名動畫「宇宙戰艦大和號」(宇宙戦艦ヤマト)也是以大和號戰艦為原型。

一旁大型展覽室展示有「零戰」的零式艦上62型戰鬥機和作為特攻武器研發的「回天」十型的樣機，以及大和號與戰艦陸奧號等使用的砲彈等實物等。

博物館3樓為「造船技術」親子體驗的展區，可以讓來訪的小朋友進入體驗輪船駕駛及相關航海科學的設施。

出口旁的紀念品店非常值得逛，軍事迷切不可錯過！

大和博物館於2025年2月17日至2026年3月底進行閉館整修工程。預計於2026年4月重新開放參觀。

撇開軍國主義思想，這軍港參訪非常有可看性，連最新型的航空母艦都可以近距離觀賞。軍事國防實力公開透明，才對得起百姓國民。

和平必須要有強大的軍事實力做後盾，瞭解過去戰爭的歷史，珍惜現今繁華安定的社會，才能確保將來的和平。

最後我們滿載而歸，返回福岡後，再直奔「ららぽーと福岡」(LaLaport福岡)，和上回來福岡一樣。

詳情請見「ららぽーと福岡 九州最好逛的購物商城」。

最後在福岡空港免税店也是大肆採購才意猶未盡的返回台灣。