路平專案變成錢坑專案

市府應徹底檢討

楊實秋認為應可節省超過十億公帑

用作社會福利之用

說　　明：

一、   路平專案實施至今，社會輿論批評不斷，楊實秋在民國97年審察路平專案預算時表示，率先反對這筆預算（甚至遭黨紀處分）。事實證明，耗費近5倍高的預算(每年多花數十億)，卻完全沒有5倍的施工品質。楊實秋要求市府徹底檢討，將預算用在刀口上。

二、   楊實秋在97年就指出，過去道路工程一平方米2百元預算的時候，就爆發了瀝青弊端，不但創下議會被檢調單位搜索的醜聞，當時工務局也有非常多官員被起訴。楊實秋認為，道路工程並不是預算不足問題，而是工程施作以及監工不實，該挖掘5公分的規格都沒有卻實施作。

三、   楊實秋也接獲許多民眾陳情指出，自從市府實施路平專案以來，新北市地區有許多瀝青工廠每日趕工製造瀝青，造成環境污染，許多新北市民怨聲載道。前年台南地檢署起訴多位道路工程驗收機關人員，甚至包含大學教授等等。這類的問題如果市府不徹底解決，讓工程的施作與驗收能夠落實，一昧的把一平方米2百元預算提到高近1千元，只會浪費公帑，完全無法提昇道路品質。

四、   楊實秋當時也指出，實施路平專案，必須先把管線問題改善，尤其民生管線應整合在馬路測溝，才能確保馬路不會被任意開挖。許多路段實施路平專案之後，因為電力、通信等民生需求，即便市府三申五令不得任意開挖，仍然不得不挖掘馬路。結果許多路面施作路平專案之後，依舊東挖西掘，造成路面依舊殘破不堪，花了超過近5倍的預算，卻沒有2倍的品質都沒有。

五、   楊實秋強調，路平專案預算自97年編列至今，原物料價格持續下跌，人工成本也未上漲。很顯然每平方公尺編列近1千元的施工預算，已經無必要。楊實秋具體要求，希望在今年能夠將路平專案預算做合理的調降，將節省下來的預算，全數用作照顧弱勢族群、殘障團體以及清寒學生獎助學金。同時確實檢討如何落實路平專案的施作與驗收機制。更重要的是市府必須有更宏觀的角度思考道路品質改善方式，如果民生管線整合問題無法改善，那麼路平專案永遠無法徹底改善道路工程品質。

102.06.18