松山文創園區淪為市府大錢坑，

市府不能成為富邦的提款機!

楊實秋要求

松山文創園區北側銜接市民大道車行陸橋工程，

應由富邦負擔工程費用。

去年市府已編列3億公帑，

為台北文創（富邦集團投資）

新闢道路，割地賠款，莫甚於此!

說　　明：

一， 松山文創園區土地1.2公頃，樓地板達3萬2千坪，包含六星旅館4900坪。反觀市府50年僅收取權利金13億，土地租金12億。相較世貿二館1.65公頃土地，50年權利金268.88億，租金110億元。兩相比較，市府官員顯然是低估松山文創園區之權利金與土地租金。

二， 更甚者，本案開發權利金13億元，前5年僅需繳交1.3億元，其餘分16年繳清。反觀世貿二館權利金268.88億，分3年繳清，兩相比較令人髮指。更甚者，松山文創園區權利金全數用來修繕周邊古蹟，如同為富邦修繕門面。市府還要另外編列3億公帑，為台北文創（富邦集團投資）新闢道路，割地賠款，莫甚於此!

三， 楊實秋近日接獲陳情表示，市府即將再為富邦修築松山文創園區銜接市民大道車行路橋工程。楊實秋再次強調，該車行陸橋工程係為銜接松山文創園區而興建，因此應比照民國91年楊實秋質詢新光人行陸橋乙案，由富邦自行出資興建，並負擔50年松山文創園區營運期間，該車行陸橋的維修保養費用。

四， 楊實秋再次認為，以松山菸廠如此精華的地段而言，市府50年應該至少再收取50億的權利金。松山文創園區，以如此精華的地段，已經創下BOT權利金最優惠案例。楊實秋再次強調，如果本案在正試營運之前，市府仍未提高廠商的權利金，本案勢必成為另一個美河市。市庫竟淪為財團的提款機，市府必淪為市民笑柄。

102.06.04