台北市議員賴素如今(25)日於工務部門質詢時，針對北市府規劃多年的街道家具案，早應於96年10月31日全數完工，但迄今13條道路卻僅只有5條通過查驗啟用，還有超過百個公車站尚未設置，甚至已完成的部分也隨處可見破損的狀況，原本應該讓北市景觀煥然一新的街道家具，如今卻是半調子的停擺現狀，她對市府怠惰苟且的施政效率提出嚴正批判。

    賴素如表示，街道家具案自94年10月始施工迄今，原本13條道路街道家具工程應於96年底完成，至今完成查驗程序只有5條路線，甚至這已完成查驗的5條路線中也還有30座候車亭進度掛零；另其餘8條路線則是在96年底及97年初的查驗中，皆因電力設施未完成而無法通過驗收，使得原本應該為街道增添美輪美奐光景色彩的候車亭，迄今仍是一片灰暗。整體而言，街道家具的六大設施項目沒有一項如期完成，其中又以候車亭、文化海報筒及觀光導覽地圖三項設施的完成比例僅逾二成最為離譜(詳見附表一)。。

    賴素如指出，除了整體街道家具工程嚴重落後，目前可說停擺外，再仔細檢視已設置完成街道家具的現況，更隨處可見破損、髒汙等缺乏管理的情形。例如候車亭遭塗鴉、路線圖遭撕毀或被以膠帶黏貼、廣告燈箱破裂損毀等，都嚴重破壞臺北市的城市形象。這些瑕疵、破壞處處可見的公車站，是無數公車族每天必須要面對的不堪景象，市府竟能漠視廣大市民的權益，讓市民將近二年來都委屈使用這些尚未通過驗收的設施。

    賴素如說，市府原本將街道家具案以BOT案發包給廠商營運，目的是要整合政府與民間資源，共同合作打造更高品質的公共建設，但如今承包廠商於去年提起仲裁，耗時半年共五次會議都未有結果。而街道家具隨著時間流逝，仍舊沒有新的興建期程，市府消極擺爛的心態與作法，不僅讓這些為數眾多且未來不知何去何從的「半成品」，淪為街道家具孤兒的下場，甚至成為北市街道景觀的毒瘤。然而，這些品質低劣、管理不善的設施，卻是所有市民每天要面對卻早已懶得抱怨的痛。 

  最後，賴素如要求市府要對歹戲拖棚的街道家具案提出具體、有效率的解決方案，讓街道家具發揮便利市民、美化城市的功能，市府若繼續苟且、敷衍，消耗的將不只是街道家具的完工期限，也將消磨掉市民對市府的信任。賴素如強調，市府不應讓街道家具風風光光出場，卻落得黯淡收場的局面，首善之都的台北市民豈能容忍如此不堪的街道品質，而北市府承受市民對街道家具的抱怨及對市府的指責，除了顏面無光外，惟有儘速提出有效可行的解決方案與改善計畫，才能給市民一個交代。

附表一  街道家具各項設施建置情形