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| 2019/05/09 19:44:51瀏覽75｜回應0｜推薦0 | |
| UBER 司機免驚!合法業者挺司機!計程車聯盟提方案協助 UBER 司 機脫離非法剝削環境! UBER 叫車平台的適法性及剝削問題在台灣才剛要落幕,但其所引發的 全球爭議仍未停止,在 UBER 即將 IPO 的前夕,全球 UBER 司機包括紐約、舊 金山、芝加哥、洛杉磯、聖地亞哥、費城以及華盛頓特區等從美國西岸到東 岸的城市,甚至到英國倫敦,其駕駛都醞釀在同一天發動大罷工,同時不僅 僅是 Uber 的司機,甚至前些日子已經正式掛牌上市的 Lyft 所屬的司機也將 參與其中,抗議叫車平台營運模式對於司機造成的嚴重剝削及生計問題,預 見各國政府也都將拿出更強力的規範來處理 UBER 問題,相形之下交通部日 前預告完成的運管規則 103 條之一規定僅是小菜一碟,只是要求 UBER 必須 回歸運輸業分業營運及落地承擔運輸業責任的基本款而已。 因應交通部即將實施的新政策,預計將有數千名 UBER 租賃車代僱駕駛面 臨轉業問題,台灣計程車產業聯盟昨(7)天也正式通過決議,通令配合交通 部政策方向,包括相關車行、車隊及工會共同針對 UBER 司機提出具體轉業 扶助懶人包及扶助方案共「五步驟」及「六保證」(參附件),優惠部分包括 牌照免費、輔導期內免押牌費、加入派遣車隊前三個月免收派遣費,並鼓勵 車隊推出個別補助方案(最高兩萬元補助)等,工會也將專線協助 UBER 司機 轉業諮詢及納入勞保等事宜,讓 UBER 司機能以最低成本方式轉入合法客運 業務,正式受警政機關納管及查核,脫離非法身分。 計程車聯盟表示:若未來 UBER 願意遵守運輸業法規,落地成立合法網 約車隊,計程車也歡迎公平競爭,共同來提升客運業服務品質。聯盟也決議 將研議提出「台灣計程車服務品質提升方案」,整合業界意見並納入消費者 意見等面向與交通部協商修法配套,並呼籲合法車隊強化教育訓練方案及資 源投入,優化計程車服務品質,並讓台灣計程車朝向產業化、精緻化、優質 化及多元化等方向發展,並結合行動科技及交通大數據應用等技術朝向 AI 派遣及接軌政府智慧運輸系統,提供台灣民眾舒適安全、合法便利的載客服 務。 計程車聯盟最後也表示,UBER 在台的非法營運問題現在仍持續,包括 鉅額罰款不繳以及讓乘客成為租車人並強迫代僱駕駛駕車的問題依然存續 中,不僅讓乘客承擔不必要之法律風險,更因代僱駕駛未受警政機關列冊查 核管理,造成安全性的龐大漏洞,若非法規模持續擴大,恐將重演倫敦 UBER 平均每十一天就發生一件性侵或性騷擾事件的嚴重治安問題。因此,也將針 對台灣 UBER 目前無照經營運輸業的問題提出正式檢舉,要求公路總局依照 交通部認定 UBER 平台已實質經營運輸業的事實依法繼續開罰。 台灣計程車產業發展聯盟 新聞聯絡人: 中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會 副理事長 鄭力嘉 0935339411 中華民國計程車派遣產業發展協會 秘書長 曾弘義 0925570623 |
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