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| 2019/04/13 17:49:17瀏覽45｜回應0｜推薦0 | |
| Uber司機應該對Uber這家公司感到憤怒！ 相同的產品進入不同國家，都要以最高標準檢視當地法規稅務影響業務發展的風險。 Uber做到了嗎？ Uber行銷招募司機只求快速擴張，誤導司機以為執業完全合規， 也未讓司機享有稅務優惠的計程客運資格；同時收取可觀成數的派遣佣金， 再以高載客數獎金誘引司機增長執業時數。Uber對司機可真是同時剝奪權利與利潤， 並且讓司機以不是又老又舊又髒的計程車為榮， 做著與計程車隊一樣的派遣載客的客制化客運服務。 顯然地，Uber或司機其中一方的邏輯不合理，司機被虧欠了許多， Uber看重利潤優先於司機的權益，如果未來仍繼續沿用目前法規營運， 司機很可能會失去更多的權益。 司機們必須覺醒，該以計程車的法規執業更能保障自身權益， Uber同樣可以申請計程車隊繼續營運，司機同樣可以優質五顆星， 愛車同樣維持自己想要的顏色，而且牌稅適用客運優惠減免，公有停車場一小時免費優惠。 而且不會被台灣政府公告，必須一小時計費跑那可能10分鐘就完成的服務。 以上這些，只是在看了Uber司機掉眼淚不知道明天在那裡的廣告後，忍不住說出來的話。 司機不該承受原可避免的憂慮，是Uber共享了司機的生命財產獨享了利潤， 做著客運生意卻瞧不起客運產業的扭曲心態，造成了目前這場結果尚未分明，然略可預期的司機受難記。 文章轉貼自：https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2051225968258109&id=100001121771279 |
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