中秋節前出現在高雄光榮碼頭的黃色小鴨已經造成炫風，連我那14個月大的寶貝孫女什麼話都不會說，卻看到電視中的黃小鴨也會激動的歡呼著"鴨鴨"，所以梅媽已經計劃黃小鴨到基隆時，一定要帶她去好好的親近囉！

10月中旬shine又到高雄整脊，閒來老公騎著摩托車載我去高雄光榮碼頭拜訪黃色小鴨；

黃小鴨勾起我的童心，看著小鴨自己似乎也跟著年輕呢！

黃色小鴨由荷蘭設計師霍夫曼 (Florentijn Hofman)所設計，在巨大的鴨子面前，人們變得渺小而平等。霍夫曼則表示，他於2001年發想設計黃色小鴨，希望藉由小鴨連結各地的人群，拉近全球的距離，讓世界宛如大家庭，懂得關懷身邊的人。

透過這隻不具有任何政治立場或暗示的和平使者，將帶給人們無國界的感覺，來傳遞愛與和平的精神。(引用自高雄黃色小鴨官網  http://rubberduck-kaohsiung.tw/main/index.asp )

夜晚的小鴨黃的很出色，光榮碼頭人山人海。

光榮碼頭停車場旁的綠籬很有fu….

走上前往真愛碼頭的陸橋上，愛河畔有很多高樓大廈，襯托出夜晚的小鴨畫面很賞心悅目。

風靡全球的黃色小鴨，2007年起在世界巡迴展出，漫遊阿姆斯特丹、雪梨、大阪、香港等10餘座城市，腳步遍佈4大洲。

小鴨激發那份原始的純真，讓人群趨之若鶩，忘掉周遭的不快。

愛河夜浪漫，shine百看不厭，就順道再來瞧瞧囉！

愛河夜浪漫

位於愛河高雄橋畔的天主教玫瑰堂夜景也很好看喔！

隔天早上shine再訪愛河欣賞白天的黃小鴨。

黃小鴨就像是剛睡醒，精神抖擻的矗立在愛河上，可愛的模樣讓人流連忘返。

聽說因為黃色小鴨夯，光榮碼頭因此還躍上高雄十大景點冠軍呢！

黃小鴨除了圓滾滾的可愛之外，嘴巴應該也是一大特色。

黃小鴨激發那份原始的純真，讓人群趨之若鶩，忘掉周遭的不快；

黃小鴨象徵無憂和童趣，也傳達鴨子愛與和平的信念，讓全台灣居民快樂平和，難怪大家都來瘋小鴨喔！

高雄展出的黃色小鴨是亞洲最大，世界第二大的作品，高18公尺(約6層樓高)，浮台底座直徑15公尺。

「黃色小鴨」的起源如是說(引用自朋友的mail)

「黃色小鴨」源自於1992年時，一艘載滿2萬9000多隻塑膠黃色小鴨的貨櫃船在北太平洋發生船難，貨櫃破裂後，小鴨全掉入海中。
15年後，這些小鴨隨著洋流，分批到達加拿大、美國東岸與英國北部海灘，完成3萬5000公里長征，也成為海洋學家觀察海洋環流的最佳機會。⋯⋯
一艘中國大陸貨櫃輪上的黃色塑膠玩具鴨，意外成為科學家觀測洋流的遠征軍！這批小鴨從阿留申群島「出發」，在海上已經漂流了14年。
這批玩具鴨原本是浴缸玩具，1992年載運玩具鴨到美國西雅圖的中國貨輪在北太平洋的阿留申群島遭遇暴風，其中幾個貨櫃被打落海中破裂，2萬9000隻黃色鴨、綠色青蛙和紅色水獺和藍色烏龜塑膠玩具從此展開海上漂流「歷險」。

美國海洋學家艾伯斯麥爾認為這是研究洋流的很好標的物展開追蹤，配合民眾通報揀拾到這群塑膠鴨的位置和電腦模擬洋流循環圖做比較。
這群鴨子的漂流路線大致分南北兩路，一路從阿留申群島往北經過美國阿拉斯加予俄羅斯之間的白令海，進入北極海。
塑膠鴨歷經酷寒氣候，被冰封了就靜靜等待冰融，或者隨著冰山漂浮，據說花了五年時間經過北極，2001年抵達冰島，然後進入北大西洋。
2003年7月紀錄到出現在美國緬因州；這批鴨子大致循著北太平洋的副極地環流漂流，為數約1萬多隻。另一批約兩萬隻鴨子南下，從阿留申群島突破副極地環流，進入循著副熱帶環流前往夏威夷，1996年7月和1997年3月都分別有出現在夏威夷的紀錄﹔這批鴨子估計漂流了4萬8000公里。
追蹤顯示，這群鴨子會環繞上述環流多達四次，第一次約花兩年時間，後面三次要花三到四年時間，後面幾次比較慢的原因可能是塑膠鴨破損，影響速度，但是還能浮在水面上。
塑膠鴨的製造公司也配合學者的研究，「懸賞」100美元給發現鴨子的美國民眾﹔而這些塑膠鴨經過長途旅行也身價倍漲，據傳收藏價值有的喊價到1000英鎊。
這些塑膠鴨在酷寒或烈日曝曬加上海水浸泡，有的破損不堪而「魂斷」旅途中，被人撿拾到的，也多半已經褪色，不過黃色和紅色褪色的比較明顯，綠色和藍色相對來說還保持原色。

離開光榮碼頭時剛好有艘水陸觀光車經過

不知是否和shine在波士頓鴨子水陸船 Duck Tours的樂趣一樣喔？

有機會shine也會想來試試看囉！