《朋自遠方來~慢行貓空‧三貂角．南雅奇岩》 - 林淑英部落格

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《朋自遠方來~慢行貓空‧三貂角．南雅奇岩》

2019/04/28 20:39:22瀏覽2555｜回應0｜推薦21

壹、〝圓山聚落〞鄰貓空~

今年農曆年假結束後的02/12那天，台北有藍天白雲，我們隨即從木柵搭小10公車前往貓空。車子繞行到樟山寺附近的大轉彎處，有一棵山櫻花盛開，不少遊客搶著拍照。

過了貓空纜車站不遠，就是鐵觀音茶、包種茶研發推廣中心，推廣中心後方有設置「木柵水土保持戶外教室」，是台北文山社大【文山采風】課程進行戶外教學的地點之一。這天，走往茶園的小徑入口關著，我去請教管理人員是否可以打開？他隨即來幫忙開門並解釋說，因為草坪上的「綬草」即將開花，他們擔心遊客過度踐踏影響綬草生長，所以把小柵門關著，藉著開門時叮嚀遊客請多加小心。

被「瀕危野生動植物物種國際貿易公約」列為稀有植物的「綬草」，大約是清明節的時候開花，所以也被稱為「清明草」；我曾經在私立大同大學、國防醫學院、樹林垃圾焚化廠等校園和廠區，都發現有綬草的蹤跡，而且校方或廠區似乎都知悉綬草的珍貴，皆有保護作為。

走上茶研究推廣中心後山斜坡的茶園，東側有座圓圓的山頭，管理園區的張先生告訴我們：那便是貓空山區八個聚落之一的「圓山聚落」。回到茶推廣中心東側停車場，看見對岸山腰的「岐山聚落」；岐山往西就到了指南宮，貓纜指南宮站清晰可見，後方有101大樓，最遠的天際是大屯火山群，淡水小坪頂矗立著幾棟高樓，卻在雲朵漂浮中時隱時現，變化多端！

從停車場旁土地公廟前的步道往下走，可以走到壺穴，台北市政府幾年前興建了一座小吊橋。在這裏遇見一群熱烈討論「壺穴」「貓空」「貓熊」關聯的遊客，其中有位小朋友讓我感到好奇：怎麼沒有去上學呢？原來，一對母女來自四川成都，趁著學校還在寒假期間來台旅遊，即將前往南台灣。

或許是對談中發現我們是木柵地區的識途老馬，於是讓我們引路走往搭公車下山的地方。當走到「大成殿步道」山下入口的時候，小朋友發現很快可以到達指南宮的指標，於是心動想登指南宮。貓纜指南宮站旁有供應餐點的小站，山前山後均有很好的展望點，我們於是帶著她們前往。

薄暮時分，我們在凌霄寶殿前眺望台北盆地，再搭纜車緩緩下山。

貳、三貂角燈塔．陸地最東端

兩天後，我們接到這對母女的訊息，她們決定好好認識台北，所以還沒有前往南台灣。想到她們來自中國大陸的成都，我於是問她們「想去看海嗎？」她們很有興趣，跟著我們走了一趟東北角海邊，去認識三貂角燈塔。

台灣四面環海，東迎浩瀚遼闊的太平洋浪花拍岸，西邊則是台灣海峽的潮音不絕於耳，海岸線總長一千五百六十餘公里(本島為1139公里)；綿延狹長的海岸，由於進出港灣的船隻眾多，加上灘淺暗礁磊磊，成了船隻往來航行之天險阻礙。

為了顧及海上航行船隻的安全，從清朝乾隆年間開始，在澎湖興建燈塔，並相繼在恆春、旗后、安平、淡水港等地先後完成五座；其中恆春的鵝鑾鼻燈塔周遭海域曾有重大船難「羅妹號事件」。日治時代，日本人增建了18座燈塔。這二十多座燈塔，在第二次世界大戰期間幾乎都遭到毀損，因此在光復後方予以修復、重建或增建，以因應蓬勃的發展所需。

*http://blog.udn.com/selin7777/100424295《墾丁羅妹號國際風雲~荷蘭公主廟》

*http://blog.udn.com/selin7777/100941167《南岬之盟~墾丁羅妹號國際風雲》系列二

*http://blog.udn.com/selin7777/101473139

《鷹揚墾丁．一沙一世界~墾丁羅妹號國際風雲》系列三

我們把左手手掌伸出，彎起三跟手指頭，用食指和大拇指形成的L型來比作台灣東北角的海岸線，食指端代表的是鼻頭角，大拇指端是三貂角；彎彎的虎口那一帶，則是福隆海濱和迷人的漁村─卯澳。

三貂角是台灣陸地的最東端，也是東海和太平洋的分界點。附近海域暗礁密布，海岬沿岸經常大霧瀰漫，有不少船隻觸礁遇難。1877年冬，英國籍「諾貝爾迪號」帆船觸礁失事；1929年日本籍「撫順丸」、1931年「華南丸」等貨輪發生撞礁沉沒事件等，均受到國際之注目。於是在1931年創建三貂角燈塔，1935年竣工，是台灣地區每天最早看見曙光的燈塔。二次世界大戰時受到盟軍轟炸致嚴重受損，光復後修復；光度名列第二高，65萬支燭光。

塔高：由燈塔塔基的岩盤起算，到頂端燈器圓罩上方的風向儀上方或方向標為止的高度。三貂角燈塔塔高16.5公尺。

燈高：燈器的高度，以海水高潮面起算，至燈火中心為止的高度。所謂「燈火中心」是燈室內燈器的中心點。三貂角燈塔的燈高100.6公尺。

(註：光度最強的鵝鑾鼻燈塔，1962年改建後，每十秒閃一次，光力高達180萬支燭光，有「東亞之光」的美譽。)

三貂角燈塔是眺望龜山島的好地方，眺望點向後轉可以看見兩棵被吹彎了腰的榕樹，還有榕樹上方民用航空飛航服務總台的大圓頭建築。自從1992年元月開放民眾參觀之後，陸續增設許多設施；展覽室內可以閱讀許多資訊，還提供自拍設備和美麗的背景，拍完照片立即以電子郵件寄出，提供美好的旅遊紀念。

燈塔之光，有如螢火飛躍海面，是航海者的安全指引；長年戍手海島孤嶼的守燈者，卻孤單寂寞地在山巔、在海角，渡過漫長歲月，很少人付諸關懷；尤其在衛星導航系統運用之後，許多人認為：這項科技的發明，可以讓燈塔走入歷史了。

身為海島子民的我們，尚未及認識默默提供服務的30多座燈塔，便要面臨它們可能無法再發光的命運，似乎有些悵然若失的感覺。因此在2000年規劃【文山采風】進階課程的時候，我就邀約《台灣燈塔圖鑑》作者沈文台先生幫忙帶一堂「東北角燈塔之旅」，前往走讀三貂角燈塔和鼻頭角燈塔，還有卯澳漁村。

參、卯澳漁村．長堤故事綿延

卯澳離三貂角不到兩公里，地形上像被兩隻有力的臂膀保護的海灣，是一個小巧動人的漁村。從南端走進村落，最先遇見的是「利洋宮」，很特別的是：主祀觀世音菩薩，而不是我們熟悉的媽祖；取名利洋宮是代表『大吉大利的海洋』。

卯澳漁村面臨人口老化、漁源減少、產業轉型的問題，因此在歷經十多年的核四廠爭議期間，一些有志之士開始在這裡停下腳步，成立了社區組織，要為美景天成的東北角，多多留下會呼吸的土地，其中關鍵人士是林勝義先生。他們所採取的，就是順應自然的時序，進行地區海域的資源調查；當潛水人員潛到海裏的時候，發現海底有好多垃圾，許多釣魚的線纏繞成團，影響海裏生物的安全。因此，清理海底垃圾變成很重要、但也是很不容易進行的工作。

2007年我負責統籌書寫一本《22個社區故事》社區環境教育學習手冊，首度拜會林勝義先生，看見林先生率領的團隊以廚餘做堆肥來改善村子裡的沙質土壤。在濱海公路與東海海域之間的長條形綠帶規劃為露營區的廣場上，我們看到一塊目測長約三公尺多、寬約兩公尺、高數十公分的大岩石，據林勝義先生說，這是從地底三公尺深處挖出來的巨石，巨石四週的石頭群上面留著清楚的火痕，表示此地曾是凱達格蘭民族用來祭祀之處。如今成為獨特的巨石桌和石椅，可以坐在這裡聆聽波濤，共話桑蔴。卯澳長堤上繪了很多位鄉親的畫文創作，其中的林福蔭先生更是才華洋溢的船長詩人，我曾作過一篇紀敘：

*http://blog.udn.com/selin7777/53581342 《八斗子思想起~小漁船船長的畫文創作》

肆、座巨石．賞奇岩．聽濤聲

台二線到了瑞芳接近82公里路段，是岩石海岸地形，此處地名「南雅」。

南雅是平埔族「三貂四社」中的一個聚落，舊名「湳仔吝」，「湳仔」是淋水的意思，推估是此地雨水不少的連結。

南雅附近岩層多半是砂頁岩互層，岩層鬆軟；由於東北季風和雨水，對砂岩中節理的侵蝕和風化作用，使得岩石內含鐵礦物氧化，形成氧化鐵的帶狀花紋，讓岩石表面很像霜淇淋灑上了巧克力片，有人稱之為「霜淇淋岩」。

南雅奇岩往南走，很快地就是鼻頭角，接下來則是龍洞灣；龍洞灣是一個大斷層經過的地方，這個海灣就是沿著斷層帶發育出來的。鼻頭角的岩石地質年代約七百萬年；龍洞岬岩石地質年代約三千萬年。地質年代差距如此大的岩層出現在同一個平面，就是很值得探索，更是公共建設需注意的地方。

伍、四海之內．慢行山巔水湄的足跡

我曾聽一位機械工程業界的女士說，有幾回在辦公室附近的中山北路上遇見外國來台北的遊客問路，她除了指引路徑之外，也曾招待遊客一起品嘗附近的小吃美食，外國遊客很開心，她自己也覺得盡了一份國民外交的義務。

大概三十多年前，外子他們公司有位住在美國亞利桑那州的貿易夥伴，當他來台灣出差時，我們帶他前往九份金瓜石看海，他表示說，開車約一小時就可以看見大海浪花，實在好幸福！

這回擔任這對遠方來台的母女之引路人，可以說是學習他人的典範；而所走的路線，是歷經二十年慢行家園的學習足跡，走往台灣的天涯海角。她們都好喜歡，回到成都之後，偶爾就捎來訊息：她們很期盼帶我們去參觀都江堰，一探聞名於世的水利工程。

*參考資料：

~《台灣的海岸》編著：李素芳審訂：王鑫出版：遠足文化 2010/04