假日午後，臨時起意由北36道路來到秀崎山山門，此行的目的為走完秀崎山登山步道，並由內瑞芳走回瑞芳市區。雖說先前已經造訪秀崎山多次，但卻未曾走過這條登山步道，因此便來嘗試走一回。

由秀崎山眺望瑞芳市區，底下中間道路為台2丁線之瑞芳隧道與瑞濱隧道之間。

既然來到這邊，就先向土地公打聲招呼吧！

此回由指雲宮後方借道而上，沿途杜鵑盛開，但因連日下雨，使得花況不如預期的美，倒是通泉草的紫色花朵盛開到令我感到驚豔！

遠方最高點為碧峰岩，在以往也是一個登山早健會的聚會場所，但近期的人氣指數早已遠低於秀崎山。

走至上頭涼亭處，可遠望中油深澳專用港。每每有油輪進行卸油時，便可於此處看見排水噸位上至數萬噸的大型船舶停靠。可惜的是原本深澳港區的最裡處，也就是現今台62快速道路的起點底下，有個天然的海水浴場；但因為各項工程的推動，使得那沙灘已不復見，對當地居民來說，堪稱是一大損失。

遠眺基隆山與九份
 

有船舶停靠處即為中油深澳專用港
 

再往右前方的岔路走去，便可到達秀崎山的最高點，上頭除了可以鳥瞰基隆河於瑞芳谷地所刻畫下的蜿蜒曲線之外，亦可將方才所述說的幾個地方全數一覽無遺。在這邊以居高臨下的角度觀賞瑞芳的風景，還真是有別於其它景點帶給人的不同體驗。然而這最高點除了有設置標高195公尺的四等控制點之外，還可以見到一無人駐守的廢棄碉堡。由此可知在日治後期與國民政府撤退來台之後，秀崎山的制高點，仍被賦予著防衛瑞芳的一個重責大任！

瑞芳國中
 

新柑橋
 

由最高點下來，並由另一條岔路往瑞芳公園的方向走去，沿途景色甚是開闊，歡喜之心油然而生，彷彿似發現新天地一般的雀躍，就連小朋友也說很喜歡來到這邊踏青。

扶桑花（朱槿）
 

再往前走去，便都是下坡路段，而在此路兩旁，可以發現煤礦礦石隨處可見。原本以為是單純的煤礦露頭，但腦海中馬上產生此處有可能是以前倪蔣懷先生的「懷山煤礦」的「土尾堆」之念頭，所以這邊可以看見煤礦礦石，也是一件合理的事。

經過土尾堆後不久，便可在步道前方看見龍潭山矗立於眼前，而道路兩旁的山櫻花也盛開著。只不過也是因為連日大雨，讓櫻花被無情的雨水打落了不少。

在步道終點，可以看見以瀝青鋪設的車道，而此處也可以經由另一邊的步道走下台2丁線。但由於陡峭的龍潭山就矗立於眼前，怎麼可以不上去瞧一瞧呢？因為這個決定，讓我最後是憂喜參半。憂的是因為它的登山步道非常陡峭，大約快步走到三分之二的階梯時，就有一種力不從心的感覺，而讓自己必須停下來歇息；喜的是因為停下來歇息，而發現鐘萼木已盛開。然而登頂之後，山上雲霧繚繞，能見度大約只剩五十公尺，使得我在拍完龍潭山標高199公尺的KL04控制點及GPS A-0022 TPC654之後，就必須馬上返回與家人會合，並補充流失的水份。

看見了嗎？筆直的步道中間是看不見的，由這張照片就可以發現這根本就是登山步道中的一條「好漢坡」！

龍潭山上已開花的鐘萼木
 

下了龍潭山，沿著車道往下走，居然在兩處的停車場也看見山櫻花及杜鵑盛開，和山上比起來，這邊的花況顯得好太多了，因而兩度駐足，並拿起相機記錄著這美好的一刻。當然，此行除了登山健行之外，另一個目的則是查看「忠魂碑」的現況。而有關忠魂碑的相關資訊，將會以前一篇文章《 【半日遊】瑞芳公園忠魂碑訪古紀行》為基礎，再以另外一篇新的文章來做補充及呈現。

【步行行程】瑞芳車站－＞北36－＞秀崎山－＞龍潭山－＞瑞芳公園－＞瑞芳車站，耗時約三小時。

延伸閱讀《乙未瑞芳戰役與忠魂碑》

延伸閱讀《【半日遊】瑞芳公園忠魂碑訪古紀行》