作家
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| 2009/09/21 12:06:22瀏覽9333｜回應15｜推薦30 | |
| 很難不把她們兩位，如今放在同一個天平上衡量。 當初都是被視為特立獨行的「成功女企業家」，終究還是先後從她們事業的高峰上一路摔落下來；並且還是落得「罵聲不斷」！ 一位被視為坑殺了所有的健身會員；一位則是肯定要讓全體納稅人付出天價。 女性的「經營者、企業家或管理者」的這個「形象概念」，究竟是怎麼回事？怎麼會走到這般「人皆嫌棄」的田地？ 這些年也算算並不久，如今猛然回首，許多成功女性企業家的身影，卻這麼各自如一縷青煙，從不同的產業與商場上飄然散去？ 台灣商場上對於「名女人」的印象有兩種。 一種，是輾轉在別人的事業之間穿梭跳躍，比如陳敏薰這一類；另一種，則是靠積極創業打入現有的競爭市場，甚至開發出全新的市場規模與產值，比如殷琪與唐雅君。 這些被歸類為「女強人」的名女人，她們的人格特質之中，都有非常強大的「自我意志」，也經常擁有風格鮮明的「交際手腕」。 尤其是「創業型」的女性，在邁入一定規模的成功之前，所必須面臨外界的各種質疑，以及資金挹注的過程；無論抽象的或具體的，都必須經歷某種超越「就事論事」達到一種所謂的「自我證明」，才可能獲得完整的口碑或奧援。 這種逼迫女企業家要交出的一種「自我證明」，有很多層面，有些也非常無情或無聊，但事後來看，總讓人不得不承認，許多是來自於商場上非常根深柢固又無比幽微的「兩性意識」的交鋒所致。 過去面對殷琪或唐雅君，事業表現相對遜色的男性們，大多冷眼或熱諷為多。 至於事業規模相較她們更成功、更廣大的男性企業集團領袖，一旦有交手的機會，則往往對於她們的成功，有強烈的「好奇、介入，甚至意圖征服、改變」的念頭。 特別是當她們在經營上出現困難，尤其需要「資金調度」的時刻！ 只要曾經在這種「非求人不可」的關鍵時刻，有機會和唐雅君或殷琪，在會議桌上或私下餐宴上相遇過的人，都會對她們當時「無比隱忍」的態度，印象無比深刻！ 這種奇特的「兩性交鋒」的現實，其實在許多產業中都非常普遍，但很奇異的是，推理中應該是更需要「事業伙伴」的創業型女企業家，「單身者」卻佔大多數！ 比如唐雅君一向對自己的情感狀態保持低調神秘，但外界對於她的情感對象與她過去事業版圖的關係，始終有諸多揣測。 至於殷琪對此，更是呈現一種絕對的我行我素。殷琪未婚懷孕生子的事蹟，將她的「情感叛逆」推向頂端、卻也推出某種「結論」，讓外界的好奇打探，反倒歇息不少。 總體來說，包括她們在內的許多事業成功的女強人，之所以最終保持「單身未婚」的狀態，原因推估下來，除了：1. 她們自身的性格之外，那種2. 在商場上必須保持靈活「社交價值」的身段，以及3. 在產業間凸顯私下沒有「情感罩門」的戰鬥實力，甚至還有4. 長年下來難免已經「看透男性嘴臉」的滄桑經驗；這些應該都是商場上的名女人們，必要的「代價與承擔」吧！ 除了產業間的兩性角度，也應該看一看所謂「時代」的大環境因素。 倘若回觀倒數，包括殷琪與唐雅君的事業興起，都是當年「經濟起飛、資源充沛」的年代。那時無論中小企業的成長機會，或者重大項目開發的獲利預估，各方都投以極為正面的期待。 在那時堪稱「創意四起、需求多元」的黃金階段，女性經營者努力「揭竿而起」成為一種鮮明的指標與傳奇。社會大眾與周遭產業，無不投以更勝於傳統評價的眼光，而媒體輿論也慷慨的給予更多關注報導。 但如今回過神來仔細考究當初，「女性」在商場上相對獨特的因素，究竟佔了整個事業推波助力的多少額外比例？似乎頗有一個可辨識的邏輯。 直到現在，女性經營者陸續傳出倒閉、下台，甚至官司纏身的事例，除了產業大環境的豐沛動能與資金不再，「女性」運營的能力特性與思考狀態，是否同樣催熟了某些決策方向的錯誤而導致事業生涯的崩解？這方面也引起了諸多討論。 不得不說，從殷琪與唐雅君的例子，如今讓人對於「成功女性」的經營能力與思路狀態，開始有著一抹說不出來的陰影。 當初「亞力山大」因為擴大對中國大陸的投資，而導致運營資金出現大黑洞，但唐雅君仍然堅持「自營主導」的性格，讓她沒有尋求正規的釋股募資管道，才會一步步落入「併購禿鷹」的陷阱；最終讓整個亞力山大體系「萬劫不復」。 至於堪稱是與政府「博奕」的台灣高鐵，在歷經政黨輪替的政治風浪中挺進，除了人算不如天算的全球金融海嘯之外，儘管殷琪依然保持強烈的願景與正面的意志，但整個台灣高鐵的財務運營和市場需求的落差程度之大，呈現出的是一種現實對於營運計畫書無比冷漠的棒喝反應；最終還是導引殷琪即將失去經營權的事實。 產業間女性的成功，與所有的男性一樣，自始至終都必須靠著自己的努力，並且能夠「乘勢而起」，在機緣的「天時、地利、人和」之中三花兼具，成就事業大局。 但事業的成功維繫，向來不是「如何更加成功」，而是「如何度過危機」！ 從殷琪與唐雅君的例子中，女性的事業經營者，在重大危機的考驗中，究竟是更能「面對現實」或者反倒「昧於現實」？ 當初的「充分自信」是否在關鍵時刻反轉成為「過度自信」？ 至於原本女性更擅長找出機會的靈活身段與智慧，危急之秋是否反倒淪為只肯相信求神問卜，或者反倒「尋求非正規的邊緣手段」，才造就最後一路通往全盤皆輸的遺憾結局？ 唐雅君目前背信詐欺的官司纏身，儘管一審被司法判了緩刑處分，但在包括我在內的無數「亞力」「亞爵」會員心中，她等同被判了商場上的死刑或無期徒刑。 最近又接到了唐雅君發給會員的優惠簡訊，她終於表達了歉意，也看得出她一心想東山再起的企圖。但那種對於消費者「信任」的傷害甚鉅，就連上週末張曼娟在廣播節目中訪問消保官連帶提起她自己的「亞爵上當經驗」，也依然無法原諒。 至於殷琪主導高鐵經營的生涯，眼下已經是正在畫下句點的途中了！對她整個事業規模的影響之大，完全可以預見！ 特別是後來整個殷琪自己的「大陸工程」的事業開始轉型，主要還是環繞著「高鐵」來進行；有心人甚至解讀成「吸高鐵的血」來轉型。一旦失去了台灣高鐵的經營主導權，終將也會讓她整個事業群的核心遭遇衝擊。這十多年來，投注一切心血、財富與青春在高鐵的殷琪，真正的風暴，這才正要來臨！ 從殷琪與唐雅君身上，讓人看見女性成功創業的艱辛，以及從成功到失敗之間的所有轉折！讓人不免多少有點旁觀起伏的欷噓，卻也頗有一種領略其間脈絡的了然。 這幾年，台灣各界叫得出名號的「女強人」紛紛從產業的戰場上落馬，能夠像王雪虹這般依然保持相對領先的女企業家，已經是鳳毛麟角到了極點！ 究竟女性經營者的成功配方（Formula）與失敗配方是什麼，是不是同一個路數？而女性事業的光環背後，獨特的陰影與代價是什麼，她們在商業戰場上要多麼「男性到了極點」才能生存下去？特別是，是否正是那遠大又雄偉的夢想，最終大到吞噬了她們自己一時的成功，乃至私人的情感與家庭，終究最後全盤皆沒？ 商場上的女人們，是如何的在夢想與幻滅之中歷練著啊！ 不得不說，殷琪與唐雅君在那成功與失敗的天平上，為我們貢獻了不少，足以好好衡量思考的許多個案情節，與更多的幽微故事。 |
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